この日は特にネタも無く、仕事も暇・・って日だったので朝少し遠回りして霜取りにきたのですが・・・
見事にドン曇り、露出もかろうじて・・
おかげで曇りアングルで撮れたのですが・・・ご存知な通り、このネタ大丈夫？って思うほど早い速度で移動していきます。
この日もウモォ～～～～～～って爆音を立てて通過
なんとも微妙な一枚の完成
編成ネタだと背景スッキリできるんですけどねぇ・・・
単だと意外に背景がうるさいですがまぁ編成撮ったことないから良しかな
↧
さぼり１１３６日目 負け組続投
↧
さぼり１１３７日目 リベンジ！
この日は私が把握している中での運転最終日
この構図が撮りたいがために行ってきました。
え～もうこの時点でお腹いっぱい。正直満足です。
バリ順、影なし、この時期ならでは鳥居を絡めた一枚
本来ならすっきり晴れれば妙義山バックかな？出来るはずでしたが冴えないので適当に
前回と同じげんばだったので・・・横にうっすら浅間山が入りました＾＾
が、今回は保安設備が近くにあるせいか早々に散布を取りやめ・・・
外軌は減りが早いせいか、内軌の時よりだいぶ手前で石切れ・・・前回の石捨て場は通過する形に
これにて終了・・・・・・・・あっさりしたものです。
復路はどうしようか適当にブラブラ
↧
↧
さぼり１１３８日目 遊ぶか
とにかく復路は面が光がほとんど切望的なこのスジ、となると遊ぶしかなく・・・
まずは流しを・・・
が！やはり下手くそ、一番ピンがきているところは架線柱がT＾T
一宮の手前のカーブが順光なので
背景うるさいですがまぁまぁ妥協ですかね
空が青かったので南蛇井の手前のストレートでサイド見上げで
空の青さに車体が映えます
最後は清泉寺の 梵鐘とからめて
サイドは効きませんが十分絵になるかと
これにて撮影は終了、仕事に復帰となりました。う～～ん まぁお腹いっぱいですね
現場と次回はデキならまた来たい所ですね
↧
さぼり１１３９日目 裸の王様
2月の某日だった・・よな
今季３度目の特雪の設定があり、行ってきました。が！！行く前から思ったことは「過ぎたることは及ばざるがごとし」
という言葉が雪レにはいつも当てはまり、一般的な雪60レなどであれば、スタッフも必要最低限なので事前設定など
必要なく、雪が悪化すれば出動となります。
実際雪60レなどは各駅への通達は１１：３０頃、直江津で準備を始めるのは１３：３０頃・・・本当の地元ならまだしも
よほど運が良いか、感がさえないと撮れない物です。
片や特雪 いわゆるDD14による雪レは２日前には事前に準備をはじめます。（事前に駅に連絡が行くかは不明です）
なので、大雪→晴天×２ 途中暖かい雨など降ろうもんならあって間に解けます。てなことでタイトルの通りです
今回は総じて偉い人か頭の良い人にしか見えない雪があるんです！！
というあたたかい目で見てください。
雪がないので、徘徊しまくり、とりあえず少しでもはきそうな、防風林の中へ
一応はいてますが・・・迫力は今一歩
実際サイドまで寄ってみると、おじいちゃんの残尿みたいなレベル
往路はこの時点でテンション↓しかも、雪が無いから足が速いのなんの
で、復路、淡い期待をした関山の防風林
いや、雪はひっかけるが出てすら来ない
ご存知かもしれませんが上り方DD14-327は少量の雪でもしっかり投雪してくれます。また音もバタバタバタという音がします。
片や下り方のDD14-332 側方投雪は前方投雪が出来ないので必ず投雪はしてくれるものの、少量の雪だと飛ばせないらしく
ひたすら道床にまきちらすだけ、音もブ～～ンって音が違いでしょうか。
で、この後はひたすら裸の王様
一応続く
↧
さぼり１１４０日目 裸の王様 その２
撮れないなら、趣かえたる！
てなことで今回も同乗者が数名いる本ツアー 雪ないならせめて爆煙確定させてあげようということで二本木スイッチバックへ
まずは１１５
183
で、本番
偉そうに言うことでもないですが、ここで撮るならスノーシェッドと推進停目のLEDを光らせて雰囲気出すのがおすすめかと
ただ・・・このLED出すのが結構難しいです、シャッタースピードというより出ている時間のサイクルがどうも読みにくい
それと、この撮影地、道路の排雪場の奥です。見た目より雪が深い＋ここ融雪水路があり落ちたら真面目に死にます。
くれぐれも単独活動は避けるか、足跡のある場所を歩いてください。本当に死にますよ＾＾；
で、この後も情景写真をメインってことで、このエリアの象徴である信越化学工業の煙突をバックに
もうこの辺りだと回送ですよね。床ベタでも足回り見えるし、スノーシューなくてもこの場所まですたすた行けます。
↧
↧
さぼり１１４１日目 やっぱり最後は
二本木の後も除雪作業区間ですが・・・雪がないからやらないのも見えており、それなら情景でも大きさもわかりやすい踏切で撮ろうかなということで
こう改めて見ると車２台分のワイド以上あるのでやはり大きい車体です。
この後はやることないし、流しをしようかなということで・・・
田んぼに雪がないのが見えるんですから、本当に必要ないですよね・・・
帰りのお駄賃で上越妙高と１１５を
これ、実はそれなりにレアなんですよ＾＾
脇野田駅って名称は新幹線開業までなのでダイヤ改正後には上越高田に在来線もなっちゃいます
で、一応直江津に行き塚田蕎麦屋で飯を食おうにも定休日T＾T
しょうもないので試運転やっていたので試運転とからめて
う～ん
どうもこの子ウルトラセブンとガッツ星人に見える
ま、それはどうでも良いとして、これにて終了。
ご一緒した皆様雪が無くて申し訳ない。一応今回の山場は煙ってことで妥協してください。
次回あるかなぁ・・・・
↧
さぼり１１４２日目 一応OK！byローラ風に
かねてからの懸案事項の霜取りクモヤ・・・
正直この日はネタ無。だったのですが予報を見る限りでは我妻行くにはうってつけの日！
こりゃ行くかって！ことで行ってきました。
まずは、いつもの祖母島から
さすがに筋でまくるだけあって、結構な人出。撮影の方は・・まぁ家の処理が難しかったですがOK!!
にしても今回は余裕もって出たつもりが、やはりカツカツで２分前到着でした。どうもこの子撮りにいくと時間がカツイ
で、いつも通り追っかけて余裕があるのでアングルを悩みまずは面に影が落ちない構図で
お尻が架線にかからないようにすると顔に影がかかるというなんともジレンマな撮影地
で、師匠が好きそうなワンカット 榛名山バックで良いのかな
家とか電柱とかうるさいですが結構いい感じかなと・・・この構図できればまたリベンジしたいものです。
↧
さぼり１１４３日目 ブラブラ
この日は特に何もないので、とりあえず多摩のOffice仕事をして、ついでに会議などやっていると
知り合いから名鉄甲種行かないの？一方
あ～すっかり忘れていた、てなことで事務所から１５分ほどで着くので行くことに
で、滞在１５分予定が・・・またもやウヤ報に騙されて、どっかの駅で馬鹿停してくれて、どんどん天気は曇る一方
とりあえず後走り予定だった配給が先にきたので
コトラが付いていて個人的にはLOVE!!!
で待つこと４０分近く
あ～～ヨがついているのはうれしいけどこの編成長だと逆に邪魔！
にしても名鉄機関車、Bトレのレッドサンダー？？？
かわいいけど顔がでかくて・・・なんだかお笑い芸人にザキヤマですか？みたいな感じですね
てなことでこれで終了。撤収しました。
↧
さぼり１１４４日目 お疲れ様３９
いつまでもネタがあるかと思いきや中々うまくいかない物で・・
３９によるロンチキもこの日が最後！
もっと前からやっておけば良かったと後悔は走るのですが・・・そうも言ってられず。とりあえず甲府駅でバルブから
結構このあずさとかの乗車位置の表示個人的には大好きです
それと絡めて
身延線・・・この表示も甲府駅ならではなので絡めて
どれくらいか朝かわかるかなということで、時計と絡めて
ついでに組成なども
う～～ん かなり楽しめますね。
もっと早い時期から撮りに行けばよかったと今更ながらに後悔
↧
↧
さぼり１１４５日目 桃と３９と私・・・
いやタイトルは昔の某曲と同じ感じで＾＾；
まぁそれはさておきももと３９を絡めたく山梨市駅で
あ～～置きピンにするつもりが、バタバタしているうちにAFにで・・・起きた事故
ライトに食いつき切りたい位置できれず・・・唯一ピンがかろうじて来たのはこの一枚のみ
一応雰囲気はでましたが、もう少し寄せたかった
馬鹿停している間に桃のオブジェと
縦アングル嫌いな人にはどうしょもないですが、個人的には山梨市、桃、６４、ロンチキ
この構図好きです
と、少し遊んだのちに終了
で、御察しの良い皆様・・分かりますよね。ロンチキの天板が白いのが
↧
さぼり１１４６日目 最後の花道ならぬ雪道
この日も朝からご一緒した６４重鎮の某氏
最近トワイライトなども含めて同行率が高いのですが、依然から言っていた一言「最後くらい雪の６４ならないかなぁ」
ハイ！ご希望通りになりましたよ、でもこれはひどすきじゃねぇですか？？
ほとんど吹雪、露出も無い状況。
本来なら登山をして大俯瞰やるつもりが、これで登山したら遭難してました。
てなことで無理やりかぶりついて
まぁ雰囲気出たのか？？？？？？
相模湖でなんとか追いつきもう一枚
う＝～ん 吹雪が
これにて終了。う＝＝ん しっくりこない終わり方でした。
で、すぐにC1が上ってくるということだったので、俯瞰の候補の一つに向かうことに
直前まではガスも抜けて良い感じでしたが、通過時には真っ白・・・
一応引いて
まぁなんとか撮れましたが、もともとも雪の中でモノクロ写真になりがちな上に、C1がまた車体色がモノクロに近いから収集つかないですね
これにて午前の部は終了、お昼ご飯となりました。
午後の単回は編成長が関係ない構図で構えることに
午後から雪が一気に解けてしまい、大分目減りしましたがまぁ雰囲気出たからよしですかね。
これにて撤収仕事に向かいました。
↧
さぼり１１４７日目 大好物
え＝～にわかですが、私４８５大好きです。４８５と称したものならなんでも食べたいです。本音
そんな中、重鎮の某氏より、土曜日会津ライナー行かないんですか？の連絡
ハイ？？何それ聞いてない・・・そりゃ情弱に出るような情報ではないのですが、御目こぼしをいただけることとなり
急遽参戦！とりあえず、予報は曇りだが車体が白い分順光で撮りたい！ってことでとりあえず槻木ストレートへ
まぁ最終的には結構流れたみたいで結構な人数でした。
色々アングル考えましたがサイドを効かせたかったので、少しサイドよりに！
で待つこと小一時間、通過の数秒だけ晴天に！
ん～～遠征したかいありですね！ちなみに上は人間レリーズをお願いして・・ ありがとうございました。
私本体はというと、流しやったのですが、見とれてしまい切りだしが遅れこんな結果に
まぁそれでも雰囲気出ましたかね
で、そのまま追っかけを続行！停車が短いので結構カツカツかと思いきや、速度制限かかっていることもあり、割と余裕
１０分弱前には着き、ゆっくっりセッティング
これがまた奇跡！！車両と同時に晴れ間が走ってくるという奇跡
少し釜のあたりは日が弱いですが、それでも順光のなかでの一枚！文句なしです
この後は馬鹿停あるのでゆっくり下道移動 杉田ー本宮で
実はここ少し前まで撮影不可でしたが、陸橋がはずされたことで撮影できるようになり、数少ない単線ちっくに撮影できるところです
交通量もすくないでの、撮ってすぐ後ろに移動したら尻打ちも可能です
こんな感じ
てなことで、撮影は終了、朝８時くらいに八王子集合で終わったのは４時くらいそれでも自宅には２０時にはかえっていたので効率は良かったのかな
何よりも、晴れで好きな構図で２カット撮れたことが大きい！
ご一緒した皆様本当にありがとうございました。またよろしくお願いします。
↧
さぼり１１４８日目 救済臨
正直行く気はみじんもなかったんです。失礼ながらそこまで名鉄に思い入れないし、何よりも新造車両だし・・・
が、485に行った際に重鎮某氏から救済してほしい、名鉄行く人がいないので足を出せないかの相談
ん＝ それプラス４８５で行ったメンツが行きたいとの話
ん＝ それプラス武蔵野で撮った写真が微妙・・・
そして珍しく嫁様と相談１０時までに帰るならOKとのこと、てなことで一発の為に行ってきました。
この時点で撮りたい構図は決まっており、名鉄工場をバックに
ん！！文句なし
で、速度遅いから切り替えて手持ちで
これまた気持ち悪いくらいに決まった！
で、調子に乗るとつけが・・
工場入場で折り返してくるので構えるもアングルが無いし色々悩んだのですが、適当にきめたらどうでも良い一枚が・・・
荷物なんだか全然わからねぇ・・・・
最後に工場で各車並びを
工場への押し込みの一枚
これにて終了＋タイムリミット
ここからは休憩なしで地元まで帰りました。
う～～ん 濃い週末だった。けど満足感はここ最近ないくらい充実していたなぁ
皆様お疲れ様でした。
↧
↧
さぼり１１４９日目 スカ色の名峰添えはいかがでしょうか
この日は仕事も忙しい一日、ですが富士山がよく見え、八ヶ岳も良く見えている・・・
となると少し寄り道したくなるのが営業根性ってもんでして。
以前綺麗になった三峰の丘 から・・
麓に雲は多いものの十分納得いく一枚ですね
で、復路は定番の八ヶ岳の長坂カーブへ
ここは何度か撮っていたのですが、縦アングルで撮って無かったの思い向かうことに。
人それぞれだとは思うのですが、私個人としては八ヶ岳全貌は入りませんが縦アングルの方が山の迫力とのまとまりが良いので
あえてこの構図を
まぁ、好き嫌いはわかれると思いますが個人的には結構好きです。
にしても毎回ここはすごい人出であらかじめ余裕もってこないと脚立がないと撮影出来ないレベルです。
で、この後は高速使えば余裕で追いつくので竜王の富士山バックへ
雲が惜しいのと、もう少し遅い時間の筋が理想なのですが、まぁなんとかなんとかOKですかね
この後はトンボ返りで長野へ仕事となりました。
↧
さぼり１１５０日目 なぜかEF510はEF81に青い24系は緑の24系になりましたとさ
え＝この日は甲府常駐機さんとの以前からの約束で北斗星を撮りに行く予定でした。しかも、予定ではED75＋マヤがあるので東北方に行こう
という計画で動いてました。
前日夜半には都留のKさんとN氏から相乗りの連絡があり、こちらとしても人数が多い方が楽しいので、もちろん快諾
ということで、早朝に大月で合流、コストと渋滞も加味して、高崎周りで向かうことに・・・
で、ここでトラブル発生！ まず、この日マヤがあると思いきや、短期計画で変更になったらしく、半ロンチキの入場に・・・ま、ここまでは
まぁあいづライナーやったりして時間潰せるよね～的な感じでしたが、この後です。
後部座席からぼそっと・・・・8002遅れてるみたいです。しかも遅れトワイライトの筋に近そうです。
む＝こうなると話は別。個人的にはどっちもでよかったのですが、本ツアーに参加のお客様にお伺いをたてると・・・・トワイライトを希望！
さぁこうなると忙しい、８００２レの遅筋といっても朝方には新潟市内には入ります。とりあえず、なんとか来迎寺のあたりで間に合いそうだった
ので・・定番で（正確にはKYなおやじ鉄が中途半端な場所で構えており微妙でしたが・・）
毎度、人間レリーズをお願いして、私はサイドに
ま、釜番見えるレベルだからOKかな＾＾
編成は
さっすがぁ！常駐機さんありがとうございます。
一応お尻も
で、ここから移動開始、まぁ遅れトワイライトなら余裕ありますが、時間を巻こうとされると、結構きついのですが、博打で鯨波へ
どうやら、ここから遅れトワイライトの筋に完全に合わせたみたいで、柏崎でも止まっていたのかな・・５分くらい余裕をもって到着
レンズが足りないのでトリミングですが、王道のアングルで
うん！かっこはいい！けど鯨波である必要があるか疑問がでますが＾＾；
ところで・・・気が付いてますか？この日天気予報は日本会側は大荒れ、太平洋でなんとか曇りのはずが
Mr晴れ男パワーで晴れに・・・実際来迎寺も列車来る前までは吹雪・・・正直すごすぎです。
↧
さぼり１１５１日目 晴れパワー全開！
もう、ここからは都留のKさんの神がかりのパワー様様です
途中刻めたのですが、いい加減遅れトワイライトに気が付き人出も増えそうだし、リスク負うくらいなら、遠いけど王道撮影地の水橋
ー東富山に行こう！ということになり行くことに
で出来は・・・
ワイヤレスレリーズで
え～～と ４７５が動くなら行きますがトワイライトで行くことはもうない気がします。
１００％満足とは言えませんが、ここ何年も通っている中では満足の出来！荒天のはずがまさかまさかです。
正直おなか一杯気味でしたが、下りトワイライトも運転しており、トワイライトの撮影を解脱するなら敦賀まで行きますか？という相談を
したとこと皆様同意
で、北陸トンネル飛び出しへ
これまた遅延の軌跡かサンダバとの並び！並び好きとしては超！！満足です
サンダバ足が速いのでゆっくりピントさえ合わせれば
トワイだけでも一枚。
いやぁ～かっこいい！なぜ雷鳥でいかなかった俺T＾T
と今更ながらに後悔。で、今度は上りを迎撃すべく、またセカセカと移動開始
↧
さぼり１１５２日目 もういいでしょ＾＾
森田ー丸岡 あたりまで行きたいとこでしたが、さすがに時間もないので、お手軽な南条ー王子保の定番の逆アングルへ
で、ここでも奇跡が！動画を見るとすごくわかるのですが、晴天を連れトワイライトがやってくるというサプライズ！
これで編成写真も文句なしで一枚GET!
やはり晴れて順光側でないと色が出ない車両ですね。
で、今度はこの子を追っかけて敦賀へ！撮りたい一枚は日本海でもおなじみの！
いやぁ昔と変わらず８１交換やってたんですね（当たり前っちゃぁ当たり前ですが）
で、この後はすぐに発車しちゃうので、とりあえず、王道の新疋田手前のカーブへ
編成入らないのですが、数少ない順光を！
一応お尻も
これにて終了！！
この後は定番撮影地へのアプローチ方法のご案内と名物サラダパンを買って帰りました。
高速、ガソリン代は馬鹿にならないのですが、お腹いっぱいになるコースだったのではないでしょうか。
賞味７発 普通でやれば２～３日分なので＾＾；
てなことでお疲れ様でした。
↧
↧
さぼり１１５３日目 かぶっちゃう体操！
え＝＝まずは一曲
か～ぶる体操第一！ウィッスっ！
カーブル カーブル カーブル カーブル
スカ色 ブルサン ガソリンが
カーブル カーブル カーブル カーブル
スカ色 ブルサン ガソリンが
いけるか かぶるか みんながわめく
バカ鉄仲間
C1 C1 C1
ウォッチッチ
カイカイキイキイ
クイクイケイケイ
来い来いC1
ウォッチッチ！！
「今日は朝か～らかぶられたぁ～
いつものスジならかぶらなぁい！
どうして 朝はかついんだ？
どうして 朝はかついんだ？
ドワッハッハー！
ひ・が・しのせいなのね、
そうなのね
てなことで行ったのは初雁ー笹子の定番撮影地
まずは練習でいつも通勤で乗っているかいじを
待つこと１５分ほど お～来た来た
まぁおまけだよねここは
ひきつけてぇ～
ブルサンがきたぁ～～～
しかも遅いから抜けないTT
裏かぶりのまま終了！
一応サイドでも
同じくおまけでも
はぁ～思うに、クリスマスツリーでC1を撮れるチャンスは片手ほどもなかったのと思うのですが、なんとも締まらない終わり方です。
それでもなんとか撮れただけ良しかな
↧
さぼり１１５４日目 とりあえず流してやってみる
まぁもちろんですが、この日も仕事、どのみち移動しながら一枚づつおさえて行くことはできるので初狩ー笹子を
終わらせた後はお手軽な鳥沢サイドで
青空がきれいだったので山を入れて
で、ここからはさすがに高速を使用して移動開始
特急退避とかあると余裕なんですが、大月駅での軽い時間調整以外は無いのでTT
で、朝は綺麗だったの甲斐大和に向かうも・・・・・・・・・だぁやっぱり融けてる
かろうじてかろうじて妥協でしょうか。もう少し擁壁とかに雪が付いていればなあ～
ここからは日がクソゾ～ンなので、甲斐駒？駒ヶ岳？バックでお手軽に
で、最後は芸がないですが、一番の日が良いので下諏訪ー岡谷のいつもの場所で
面縦も
これにて終了近くのお客さんから回って撤収となりました。
この記事が掲載されるころにはC1も最後の仕業についているころでしょうか。
記事を書いているのが２月の中旬ですが、いよいよ撮影対象もへり、正直テンションの落ち方が激しい今日この頃です。
本当に４月以降は鉄やってるのかな・・・
↧
さぼり１１５５日目 変わり映えがしない
いつも思うのは１アングル何か撮ればいいでしょと思いながらも車種が変わると来てしまう。
ほな、せめて違うアングルをと考えるも知識とセンスからか新しい撮影地や穴場が分からず撃沈
で、振り出しに戻る・・・てなことでこの日は以前から後輩が一緒に動きたいということで連れて行くことに
まずは稲荷山ストレートから
今までのスジだと6月の訓練時くらいしか送り込みは撮れなかったのですが、今回は1時間遅かったので余裕
そのままいつもの場所に移動して
こんなんや
退役が噂されている104の白Hのおはようを
こんな塩梅で
で、また訓練車の追っかけに戻る
↧