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Channel: 徒然なる自由人
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さぼり６８１日目　ウヤ報改め鉄道ダイヤ情報大活躍

November 19, 2013, 3:26 pm
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いやぁ今回は過去もっともＤＪが活躍したのではないでしょうか。

帰りの追っかけを悩んでいいた所、候補は白岡陸橋、ヒガハス？位と考えていたのですが、む？ムム？？？

宇都宮を１０分ほど遅れて発車する183の修学旅行臨時、大宮の到着時間見ると黒磯訓練より遅い

で、黒磯訓練のバカ停車を見ると栗橋でバカ停・・・もしや並ぶか？しかも今日は尻がオハネフ２４であるとことは確認済み

運が良ければ北斗星幕？？てなことで博打で栗橋に向かうと

お＝予定通り中線退避　これなら撮れる！！

まずは、北斗星考えたらＨＭを撮ってなかったのでＵＰで一枚。

ゴムが新品なのか綺麗ですね。

で、待つこと１０分ほど　予定通り183の団臨来てくれました。

逆光なので光線は微妙ですが、一人くらい鉄がいるかと思いきや誰もいなくて　平和に撮れました。

余談ですが、この並びはこの日が最後でした。　考えたら24系と183が並ぶ事自体がかなり少ない上に、北斗星となると基本的には修学旅行

の入るこのシーズンだけ。去年の黒磯訓練でも並びは実現していたのかな・・・ネットで簡単に検索してみるとヒットしなかったけど

どうにあれ、自分の中では納得いく一日になりました。たまに、こういう棚から牡丹餅があるので突発行動やめれないんですよね。

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さぼり６８２日目　パイパイ

November 21, 2013, 6:34 am
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西では当たり前の81ロンチキ　　　これが関東だと最近は年に数回しか入らないので貴重なことこの上なし。

これが８１−８１や８１−９５とかなるともっと話は別。

そんなこんなで、81がロンチキに入るという話を知人から聞き行くことに。晴れるかと思いきやドン曇り　で、あればどこでやっても一緒

ということでいつもオケキタへ！

同業の方３名くらいですかね。お手軽に撮影　ちなみに前後に普電がいるのでダイヤが乱れると怖い撮影地ですね。

で、そのまま追っかけして　日没直前で日が持つか博打でしたが行って見ることに

まずは練習でブルサン

ここ、有料とだけ有って、そこそこメンテナンスされてはいるのですが、一本木が植えており、これを移動するか先端をチョッキンしたら

ずいぶんキャパが増えるのになぁってのは正直思いました。

で、待つこと３０分以上 

ＩＳＯを上げたのでかなりザラザラですが、まぁＯＫですかね。

架線柱はうるさいですが、ロングレールのウニャウニャ感が出ており、納得です。

にしても最近ムーさんの影響でロンチキ見ると上から撮りたくなりますね。

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さぼり６８３日目　願ってなくても縁があるものはあるんです

November 21, 2013, 7:03 am
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Ｅ６甲種　当初では休日のみと聞いていたのですが、１回だけ平日にも実施するということＹ氏から是非行きたいとラブコールを受けて

いたことと個人的な課題もあったので行くことに。ちなみに・・別に晴天で有る必要も無く、むしろ曇りを祈っていたのですが・・・

さすがチームロブスター　晴天を引っ張ってくるところはさすがです。

てなことで、一発目は岩船の定番より駅よりで

結論・・・箱とか無くてすっきりしますが、こっちは陸橋がいけてないＴ＾Ｔ

で、間島追いつくかなと思いきや、岩船を５分近く延通してくれたため全然間に合わず撃沈、続行の81貨物だけおまけに

で、以前より気になっていた、桑川の島バックに移動

一部の方が早くから準備してましたが、見事に草刈りとかされてなく、時間なかったのですが、直前にガーデニングだけしておきました。

前回は遅延で、車体に影がかからなかったみたいですが、今回はダメでしたね。それでも笹川流れを象徴する一枚

来た甲斐ありました。

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さぼり６８４日目　　念願叶う！

November 22, 2013, 7:14 am
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今回は完全に運転手暴挙に出て、次の撮影地は西目と指定してました。正直数をこなすのは簡単ですが、今回は以前より撮りたかった

場所をクリアーしたいという目標があり、その中でもトップだった西目俯瞰だけは我儘を言わせていただき撮らせていただきました。

結果は

私の中では100点！！文句なし

展望台の人数はそこそこいたのですが、皆さんフレンドリーでうまくひな壇を作っており、綺麗に撮る事が出来ました

予備機でも

ついでに人間レリーズをお願いしておりかぶりつきも

どうです。この壮大な日本海をバックにしたＥ６　特にＥ６の屋根が目立つのメリハリがあるというもんです

釜が違う種類とかだと、また話は少し変わりますが、悔いは無し　E6だけは晴天に恵まれ、納得行くカットを量産できました。

で、もちろん帰りもまだ撮ります。

 

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さぼり６８５日目　終焉が見えた485

November 23, 2013, 11:32 pm
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485・・・撮って無いかと言えばそれなりに撮っていますが、まだまだ撮り足りない。

機会があるなら一枚でも多く撮りたい＋課題の編成があるのでそれも撮らないと！

ということで、まずはT18が北越に入っていたので一枚　茨目―安田で一枚

いなほとからめたかったのですが、先日の大雨＋強風ですべてなぎ倒されており話にならず。

帰り際にT17のシンボル無し側を撮っていないことが、以前より課題になっており、運良く夕方エロ光のくびき野の運用に入りそうということで

またまた寄り道することに

結論！

文句なし！どうですこのエロ光の車体とツルツル感

いやぁ〜この一枚だけでも遠征した価値有りました。

これにて遠征は終了。久々の数より質なツアーでしたがお腹いっぱいです。

御一緒した皆様おつかれさまでした。また、次回あればよろしくお願いします。

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休日な６８６日目　朝練？？

November 25, 2013, 1:18 am
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何を朝練かと言うと

言うほど朝では無いのですが、かいじの送り込みと、臨時あずさが定刻で動いてくれれば物の数分ですが並ぶ事が判明

嫁さんに相談したところ、チビ連れて行く＋まだ自分も寝ていたい　ということでOKが出て行くことに

恐らく、屋根下がいやだったのと、かいじ側の入線を撮りたかったのか皆さん下り方に集中しており、上り方は私のみという状況でした。

なぜ、このダメダメポジションかというと、写真をみて一目瞭然かと国鉄シンボルマークが正調の位置にあるのが並ぶからなんです。

これが逆だと、片方は飾り帯が変な場所で、片方はマーク無しということになります。

自分でほめるのも難ですが、いやぁよく冷静に判断したなと思います。

で、一応甲府でバカ停するので、先回りして新旧かいじのならびを撮ったり

行き先表示変わったのか中を見せてもらうと

全然幕入ってない事が判明T＾T

こりゃ来年も初詣臨とかで動くかな

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さぼり６８７日目　またやっちまった

November 26, 2013, 7:11 am
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ほんとに、一度遠出をすると癖になりますね。

今回も大サロの呉線ツアー　　行きたい行きたいとスケジュールには書いていたけど、平日で考えると行けるのは数日

この日も突発で行ってきました。

この定番アングル・・・良く写真を見るので、別アングルで色々と考えて早めに入りロケハンしたのですが、まぁ山が荒れており、道はないし

畑は終わってるしということで全然めぼしい撮影地に到着できず。

結果、無駄にウロウロして王道に落ち着きました。

今回はリモコンレリーズを使い予備機も

どうしても面が死んでしまうのと、これだけ晴れて暑いとガスってしまい、後ろの橋とか消えちゃってインパクトが弱くなりますね。

それでも大サロの黄金色の車体と海は映えて来た甲斐ありました。

その後は追っかけ効かないと言うことでしたが、ちょっと先の駅で追いつき汚いですがプチ編成写真を

で、この後は三重の仕事に向かいました。

事前にムーさんに御協力いただき、情報収集していたので効率よく出来ました。この場を借りてお礼申し上げます。

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さぼり６８８日目　たまにはがっつり歩き鉄

November 26, 2013, 7:44 am
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前回E6の際に見る鉄になった悔しさから一度は行こうと思っていた新津への205配給

たまにはがっつり歩いてやるかということで、井野ー新前橋に行くことに。

はじめての場所で駅から歩くこと正味２０分ほどでしょうか、せっかくの配給なのでサイド気味に車両が分かるように撮りたかったので

この場所にしました。

予報では曇りだったのですが、なぜか日が出てしまい撃沈。まぁそれでもサイドが綺麗に写ったので良かったですかね。

で、この後は特にやる事もなかったので大宮駅で

east-iをお手軽にしばいて

直前に下りは晴れて撃沈T＾T

それなりに楽しんで帰りました。

にしてもｅａｓｔはかっちょいいですなぁ

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休日な６８９日目　お留守番

November 27, 2013, 9:16 am
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この日は確か嫁さんが同窓会かなんかでいない・・

チビは出掛けたいとゴネまくり・・・面倒ということで、215系がお気に入りなので甲府→塩山→韮崎→甲府ツアーをすることに

で、予定通り行って帰った来たらNODOKAが入線　だぁ〜すっかり忘れてた。これならちゃんと撮りに行けば良かった。

期せずして、初NODOKAがこの写真ですよ。

で、そのあとゆうがひさびさこっちにきているということで

いつもの金手で適当に撮影して撤収となりました。

かんがえたらゆうの単独走行を撮るのも今回初だった

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さぼり６９０日目　再訪

November 28, 2013, 9:22 am
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いやぁ正直485配給、黒磯訓練（81のみですが＾＾；）は十分撮ったので、もうここには来ることは無いだろうと思ってましたが、半年もせず

I’ｌｌ　be　buck！！してしまいました。お恥ずかしい

そんなこんなで、64-1000の黒磯訓練があるということで行ってきました。

私が知る限りでは、黒磯訓練で64-1000が入ったのはここ最近なかったので、貴重な一枚になったかとは思います。

しかも晴天！双頭機じゃないし完璧です

で、チビが喜ぶおまけで210＋タキ

EH500の若番ブラックフェィス＋コキ

なぁんてのを撮って正味30分ほどで撤収しました。

う〜〜ん　効率が良い

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さぼり６９１日目　座布団１枚持ってきてくれ

November 29, 2013, 9:53 am
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と言いたくなるほど、今回の思いつき行動は正解でした。

まぁタイトルがこれな理由は・・・そう山田線を使用した三陸鉄道の甲種でいいのかな・・・

次回入手できるか分からないbut朝一の電でも出発駅に間に合うか怪しい中　思いつきで強行！

一般道が信号が無い＋恐ろしく空いており想定していたより早く着き

まずは千徳ー花原市で一枚

一応こんな感じでスナップも

にしても反射板つけなくて良いんですかね

すぐにおっかけて追いつき、花原市ー蟇目（ひきめ）　ここの駅名読めなくてすごい苦労しました。

まぁ短いし、意外に足が遅いからどこでも撮れますねぇ

以外に川向こうの木の中で根本的に近づけないという問題点はありますが

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さぼり６９２日目　美人かブスか・・・

November 30, 2013, 11:25 am
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男で生まれた手前、自分がかっこいいとかモテるかとかは別として、女性を見れば美人かブスか・・・

となれば、趣味の世界でも、鉄もDE10を見ると１次側が美人といったりブスと言ったりしますが・・各言う私は

２次側、いわゆる短小の方が好きで、世間で言うところのブス専になるのでしょうか。

そんなこんなで、２発目は、逆アングルが割と定番ですが、おっかけ融通が効くということもあり、

蟇目（ひきめ）ー茂市

 で、この後はトンネル飛び出しをと考えていたのですが、どんどん天気が良くなり順光ポイントで撮影した方が良いでしょ

ということになり

腹帯ー陸中川井

で、今回の撮影行程で絶対に譲れなかった場所

陸中川井ー箱石

一応ひいて・・

引いてみると分かりますが、ここ、以外に背景は国道走っていたり、家があったりと五月蠅く、ポジションは限られます。

それでも、どの構図を選んでも背景が田舎なので救われるかなとは思います。

是非行かれた際は構図を一悩みしてみると良い場所かなと思います。

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さぼり６９３日目　じゃじゃ麺　おいしいけど仕事は無理

December 1, 2013, 11:47 am
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と、メインの撮影地が終わると、もう後半は結構あきてきます。撮っても変わり映えしないし、

撮影地もなぁ〜てなことで、追いつきついで一枚 短編成で、なんとなく・・

川内ー平津戸

広角ならなんとか撮れたのかな・・・今更ですが

で、この後も無理に追っかけしているわけではないのですが、結構余裕で追いつきましたがガーデニングしていたら撮影出来ず撃沈

悔しかったので、また追っかけると余裕で追いつき、今度はコスモスと絡めて

松草ー区界

もう少し咲いてくれてると良かったのですが。編成も入らないし・・・まぁおまけですね。

で、この後は馬鹿停があるので、秘境駅探訪

駅降りてすぐのコメントが熊が出ます。ん〜人もいないこんな場所でどないせいって感じですがしかも始発が１７時

ちなみに駅から２〜３ｋｍ歩くと家らしき物はありましたが、なんでここに駅作ったんですかね。

で、この秘境エリア・・・当然ネットで探してももっともらしい撮影地が見つからず、あえてここで撮ろうとやっきになり撮影地を探したところ

浅岸ー大志田

単編成限定、しかもがけっぷち撮影地です。ここ到達出来る人いたら誇って良いですよ、と上から目線で言いたいほどの

自分でもよく見つけたなと思う撮影地でした。

この後は、東北担当の営業にじゃじゃ麺のおいしい店を聞き、食べてから撤収しました。にしても東北担当営業・・・・

これ食べた後営業しているのか？？？にんにく臭くて話にならんが。

帰りは御一緒した皆様とバーはやてで一杯。

お疲れ様でした。また、懲りずによろしくお願いします。

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さぼり６９４日目　お疲れ様183

December 2, 2013, 3:08 pm
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いつまでもあると思うな見慣れた光景

ってなことで、いつでも撮れるし、マークないしで適当にしていた183の10連、H101がいきなり戦線離脱の情報・・・いつでも撮れるし

土日が多いからいいやと思ってましたが、考えてみると撮ってない構図が山ほど・・・後悔後先絶たず　ってやつです

そんなこんなで、無理やり逆光ですが撮ってきました。

まずは、鳥沢大俯瞰。

この編成の長さ、この色だからなりたつ構図なんですよね。

今思えば順光で撮れるうちに撮っておけばよかった。

で、この後もおっかけて大月のSカーブへ

ここも１０両ギリギリの撮影地。この編成だから撮れる場所です。予報では曇りだったので期待していたのですが・・・全然ダメダメでした。

この後、聖高原まで行けば順光で撮れそうでしたが、今回の同乗者よりチビロク優先との話があがり、そっちに転戦することに

余談ですが・・この後短縮化して再利用されているのはびっくりでした。

H102の廃車も行きたかったのですが岡山でネタがあり撮れずじまい・・でもやっぱりパリパリに晴れたみたいで撃沈だったみたいです。

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さぼり６９５日目　デコボココンビ

December 3, 2013, 5:40 pm
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そんなこんなで、183を見送ったあとは、なぜかまた183の妙高を撮りに北上

今回のデコボコ配給こと64-1000＋DD16の配給までには時間があったので上りの妙高をまずは一発

で、この後は移動して配給撮る為に豊野先に・・

まぁ雑草ひどくて、この２両くらいが限界ですね。しかも、このスジはどこに行っても順光が無いからしんどい

で、古間の定番カーブへ

ここも雑草がすごいことに・・・しかも葉っぱが多くて反射して車体色が変な感じに　ム〜

あまりやる気があったネタな訳ではないのですが、納得が行かない。てなことで追っかけ続きます。

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さぼり６９６日目　デコボココンビ

December 4, 2013, 5:49 pm
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さぼり６９７日目　　宿題をクリアー

December 5, 2013, 5:57 pm
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だいぶ前から宿題にしていたLSEの板橋並び・・

いつもお世話になっている某氏より今月のスケジュールを聞き、仕事に行く前に新幹線使えば間に合いそうということで行くことに。

結果から言えば概ね納得のLSE並びを撮影できましたが、この撮影地行くと分かりますが、思っているより撮影キャパは少ない。

しかも踏切ギリギリを車両が通過するので踏切で撮影していても結構怖い。しかもすぐ上に新幹線？が通っている為、切り位置間違えると

影もすごい。

ん〜以外に奥が深い撮影地でした。

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突発な６９８日目　黒い？？連星

December 6, 2013, 7:08 pm
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一応、年で言うと広く世間で言うガンダム世代です。が、見た事はないので詳しくないです＾＾；それでも分かる黒い３連星くらいは知っている

もので、それを文字ってタイトルにしてみました。

そんなこんなで、知り合いに七つ星のシテンをお願いしていたところ、前日の夕方に入電。九州は遠いし前日で飛行機はマジ金なので

？万円が飛ぶ。それでも撮りたい＋次回いける時間あるか＋合う保証もないということで急遽行くことに。

さすがにコストと時間の兼ね合いもありやむを得ず空港からはバスと電車を駆使して撮影地に到着

生憎の雨で、待機するのも一苦労でしたが、待つこと２時間ほど・・・やっと来てくれました。

 ん〜〜黒いけどかっちょいい！！しかも大好きな鉄橋アングル！！！これだけで来た甲斐ありますよ。

一応お尻も

で、この後はさすがに雨で嫌になりタクシーで駅まで移動。

大分で追いつき軽く編成写真を

やはり釜がDということもあり煤が結構ひどかったです。すでに本運転もしているので、敢えて言うことでもないとは思いますが、隙間

から見える内装は和風テイストが強く期待せずにはいられなかったです。

と、そんなこんなで、ここからは金欠ツアーギリギリまで在来を使用して新幹線と複合で夜までに大阪に入り仕事をしてました。

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さぼり６９９日目　記憶から抹消したい１日？　その１

December 7, 2013, 8:41 pm
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え〜年間通すと何回かある記憶から抹消したい一日。最近そんな日がありました。鉄をしていると日常的ですが

ちなみに、個人的にはウヤトケは情弱的には日常的なので問題なしですが、せっかく行ったのに腕が未熟で

うまく撮れなかったり、事前に撮影地情報が甘かったりすると後悔するケースが多いですね。それでも今回みたいな

旅費がかかるとやはり悲しいもんです。

そんなこんなで・・・今回行ったのはクモルの吹田構内試運転のはずでした。

少し早めについて場所取りふくめてまったりと待つ事に。この日は冬本番の気温、だいぶ寒かったです。

EF200の釜がシテンをしており、まったり見学。待っていると、さすが国鉄聖地の関西圏。まずはこうのとり６連が

で、その後には俗称スリッパ

で、横からは１１７の団体臨時用便所改造車も本線試運転をはじめたり、PFの2119貨物が来たりと飽きないが来ない

といえどその為にホーム反対は面倒とスルーしてました。

で、いよいよ試運転も始まって・・・あれ白い？長い？

こやつも予定通りだったみたいですが・・・ピカピカの２８１系　お〜〜〜〜〜〜〜〜レアだぜって自己納得してむにゃむにゃ

8回くらい往復していたんでしょうか。が・・・通常より長い。結果夕方早めの試運転スジに間に合わず太陽はログOFF

結果、クモルは日没後に構内試運転をしたらしく、撮りようもなく（まぁ翌日じゃなくてちょっとうれしかったり）

 

ちなみに何で記憶から消したいかというと・・・この日はザリガニの試運転（考えたら動画がほとんどない事が昨日判明）、黒姫では恐らく

最後のロンチキ搬入、北陸線ではDE15の試運転など他にも魅力あるネタを蹴っての奇行故に後悔もあるってもので。

で、悔しいので某雑誌に投稿しちゃいましたが＾＾；

ま、結論から言うと、関西の知り合いに会えて色々話せたし、皆さん愛想が良いので暇な時間を過ごすことも無い＋撮影は出来ませんでしたが

目の保養にはなった＋吹田の構内試運転の流れが分かったり、実は結構楽しかったです。

御一緒しました皆様寒い中お疲れ様でした。　特に缶コーヒーいただいた眼鏡の方、本当にごちそうさまでした。お礼申し上げます。

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休日な７００日目　今度は北陸があつい！！

December 8, 2013, 9:33 pm
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まぁいつも思うのですが、ネタがあるとその路線を注視するから、ネタが続く事が多いのは事実ですが最近は特にその傾向が高いです。

そんなこんなで今回行って来たのは

そう！475系　北陸100周年記念号

以前から撮影はしたかったのですが、中々タイミングが合わないということと運用も分からないということもあり、保留が続いてました

撮影地については市振とか色々考えたのですが、立山HMということもあり立山連邦入れてで

いやぁ＝残念なぐらい面が死亡です。というか、なぜこのスジT＾T　一番の見どころの立山を順光で撮れるポイントは無いってひどい話です。

それでも、うっすらと山を入れて撮れただけ良かったですかね。

で、この後は定番の倶利伽羅へ

が、ついてびっくり１００人以上はいたんじゃないでしょうか・・・ものすごい鉄の数。圧倒されながらもポジションを確定

無理やりですが撮影しました。

若干ピンが甘いのは御愛嬌で

一応予備機でも

む〜いずれにしても、この撮影地は動画は良かったけど少し消化不良気味でした。

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