この週の前の週末にもあったDF200とDD51の協調訓練
軸重の兼ね合いなんだか知りませんが塩浜の入線や稼働橋入線もままならず・・・
ってことで基本的にはDD51ありきか四日市のコンテナ貨物に入るのかなぁ
でもいつまでもDD51があるとも思えないので、8862のメトロ甲種と掛け持ちで行くことに・・・・
そして案の定の激パ・・・追っかけは出来そうなので一発目は朝陽の近くで撮ることに
サイドは効くのですが、ポールスパンを美味しく使えない＆下がかなり見苦しいので微妙ですね＾＾：しかもタキが長い！！
その後は定番の白鳥信号上まで行き、知り合いの隙間を縫わせてもらい
ここ田んぼということもあってか、ポールが斜めに傾きすぎて写真もなんか変な感じです。
動画はなかなか迫力あって良かったです。
その後は稲沢へ・・・これまた撮れる場所が無いし、急激に暗くなりおまけ程度。しかも新快速が被るリスクがあるのですが、正直どうでも
いいやだったので博打側で構えることに、結果は
新快速が早々に抜けたので余裕でしたが・・・暗い！！が、形式写真としては王道はとらねばってってことで＾＾；
北海道でも中々見ることが出来なかった姿、まさか中京で撮れるとは・・・出来れば紀勢で試運転してくれたら文句無なのですが・・・
この光景も今回で最後とのこと。
この後は中央道で帰ったのですが週末と思えないほどガラガラで8時前には帰宅となりました。
家を出たのが12時過ぎでこれだと結構効率良いなぁ