で、四国くんだりまで何しに来たかというと・・・・そう！
キハ185を使用したハンドル訓練！正直ありきたりのネタかと＾＾；
一発目の往路はレンタカーの兼ね合いや高松から遠のいていく方向だったので断念。復路を狙ったのですが・・・一発目から入線で
痛いアングルミス。なんとも微妙な一枚に
その後追っかけて余裕があるはずが・・・道がわからず大苦戦！
いやぁ四国狭い！そして農道多すぎ、地図が全然追いつかない。なんとか撮りましたが微妙＝
まともに全然撮れなかったので、当初やる予定がなかった電化区間までやることに＾＾；
これがまた恐ろしくアングルがない・・・結果本能の赴くまま決めた撮影地で撮ることに
が、個人的には平均点は上げてもいいかな程度のアングルで納得
返しもいろいろ悩みましたが結果逆アングルで
で、ここまでがメインディッシュ、今回わざわざこの旅程にした理由があり、この後くる隠れメニューの為です。
そのため、不毛ですが市街地の電化区間に移動を開始、着いた早々マリンライナーが来たので
この編成も特殊感がすごくてステンレス車輌の割には結構好きなほうです。
待つこと少々、今回の隠れメニューのDE10チキ登場！
四国は現在DE10は２両しかおらず、しかも通常の救援は電やキハでやることに慣れており、早々DE10が動くことはなく。また、四国のチキと
言えば夜間作業で有名で日中の走行はほとんど撮れません。それが、今回はついでで撮れるというおいしい状況！
スタンポール？でしたっけ これがザクザクあるのは東北と四国くらいなイメージなのでなんとも新鮮ですね
その後は急いでメインディッシュに戻り定番のカーブで！
すでに地元勢がベストポジションを抑えているので隙間から～
エロエロです
この状況のままネタ登場！
こっちは予備機
いやぁ電信柱の処理を考えると一歩後ろのなのかな？
何にあれこれにて終了！帰りは私は飛行機だったので急いで空港まで送ってもらい帰宅となりました。いやぁ～濃い２日だった～
って終わらないんだなぁ～