いよいよ北海道に残っている原型？を残すハマナス編成も1本4両のみ
これを東武に譲渡するという話は以前からあがってはいたのですが、まさかの冬の日が短い時期での
移動をするとは、ましてや天気が荒れたらサンセクや旅客も複数の会社をまたぎ大変なのになんて
嫌な予想をしながらも私が最後に乗った寝台もはまなすということもあり見送りがてら行くことに＾＾；
ほぼ前日まで行くか悩んでいたのですが（ろくに撮れないし、非電化は撮れないし、前回撮ってるしなどなど）
冬の情景で撮りたいということで最終判断で行ったのですが・・・甘かった
飛行機がまともに飛ぶか飛ばないかというレベルに近い悪天候
とりあえず琴似の駅先でお手軽に・・・が、毎度の人人人、そしてほとんどが本州鉄＾＾；そんな中、合間を縫って
なんとか一枚
よほど尻打ちの方が絵になりますね。
その後はリベンジよろしくで毎度の植苗に向かい構えるも・・・
前走りの配給は見ての通り
直前の特急も
で、本番TT しかもサブ機が寒さで動かなかったT＾T
どうにもここは祟られている。そして二度とここに来ることは無い気がする
その後追っかけて一応白老でも撮りましたが
天気悪すぎ
尻打ちが
を～こっちのが絵になる＾＾；
ってことで、編成写真は消化不良気味でしたが、尻打ちが結構いい感じで撮れたのでそれなりに満足
で、飛行場に行くと！ひっきりなしに、運休やら遅延の案内
実際関西と羽田組はウヤで帰れなかったのもいたとか・・・・で、こちらはなんどかギリギリ飛んでくれて
次の撮影地へ・・・・そして地獄はここからスタート