日本全国、まだ四季というものがあり、縦に長い日本は縦に移動すれば同じ季節をしばらく味わえるのですが・・・
そんな東京では桜も散り葉桜、地元山梨でもここ数日で一気に新芽が出てき出しましたが、長野ではやっと
桜が満開と少しタイムラグがあります。
そして、桜と同時に訪れるのが霜取り列車の季節の終了です。いまや定期で動く数少ないクモヤ（原型）を撮りに
いつもの篠ノ井線エリアに行ってきました。行こう行こうと思いながら朝がありえないほど早く、撮影できる時期の
問題もあったので先送りにし続けたこのネタ
最終日にしてやっと重い腰をあげれました。
先述の通り、長野も桜が満開で・・・・・・・・・・・・・・なことあるかい
桜どころか雪舞ってました気温も2度 寒いのなんの
おりしもこの日は山間の天気は大荒れでクモヤが来る直前まで雪もしくは土砂降りというひどい状況で霜取り列車大活躍な日でした。
こんな天気で思ったより高速の移動もスムーズにいかず、姨捨駅入線を撮る予定も惨敗
お手軽に龍堂院ストレートで動画と編成重視に撮影
で、復路も稲荷山から撮れたのに、どうも頭が寝ぼけており、いきなり姨捨公園で
この頃には雨もやみ、市街地側では日も出てきました。ここでは唯一桜が咲きかけている場所もありよくばりに３構図ねらいました。
個人的にはこれが一番お気に入り
市街地を俯瞰しながら
この構図自体は曇らないとダメで・・早朝ネタは最近学習したのですが、天気が悪い日でも太陽が雲に入る前にタイミングでネタが通過するので
曇りアングルが撮れた意味ではラッキー？だったかも
この後は途中の馬鹿停を使い追い越して田沢駅入線へ！ 本当は32Countさんの山バックにあこがれたのですが問題外
さっき雨やみましたというほどの露出が無い 何気に撮影できる場所も少なく色々悩んでいるうちに接近無線が入ってしまい、結果
クソ構図ですが一応季節の花と
１個しかないパンタを串するセンスに万歳です
ついでに田沢駅を覗くと通勤、通学の皆様の姿が
この光景もまた来年？ですかね
この後は毎度の渋滞にはまり
田沢出発を撮影できず、しょうがないので平瀬の信号所で183の離合をと思ってたら見事に257
最後まで、しまりが無い撮影になりましたが、まぁ十分納得でしょうか。
霜切パンタ搭載車両や211が増えている中、来年もこのシーズンに季節を伝えるこの列車に会えることを祈って！