M40の検差が９月に切れるので、もう引退と最近は噂が飛び交ってますね。その中でも５月で終わりという噂までも・・・
まぁ個人的には代走しやすい。トタに１１５の在庫余力はない。ATS-Pとかの兼ね合いで融通効きやすい
115のC編成の代走もちょくちょく。イベント列車でも使えるの万能選手。しかもさよなら運転もせずに
引退はありえないかと・・最後まで残るんじゃないのか思ってはいますが
そんなこんなで新鶴見の鉄橋をバリ順で走ることが分かり晴れた日に行ってきました。
久々の試運転幕＋文句なしの晴れ良いですねぇ！！
にしてもここは相変わらず水平だしの難しい鉄橋ですね。鉄橋がかまぼこ型＋立ち位置の足場が悪いのでなんとも毎回苦戦です