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Channel: 徒然なる自由人
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惰性な2050日目 最初で最後の限界検測

なんだか、国土交通省とJRの職員で相違が発生してやることになったらしいマヤ検 国土交通省:なんで限界測定を行わないんですか? JR:新線でもないのにこんなの毎回検査するわけないじゃないですが 国土交通省:(# ゚Д゚) おかげで撮り鉄としてはこんなおいしいネタはなかったですね。 ってことで先日の柏崎検の後で81-97けん引で武蔵野線を走るってことで、冷やかし程度に 東北線に移動するも光線がゴミ...

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惰性な2051日目 君の名は・・

南紀などでも見れば珍しくもない2両のキハ85  これが高山線で考えると・・・ちょ==レアになる ってことで、最初は目を疑ったキハ85の高山線の試運転、今思えばHC85絡みの試験だったのかな 出来れば、もう少し早い時期に走ってほしかったのですが、天気としては文句なし! 最初はそれほどやる気もなく考えていたのですが、せっかくなのでということしっかり撮影させて もらいました。...

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惰性な2052日目 この頃君は若かった?

昔は当たり前だった1両での本線回送やら試運転、昨今となっては安全関係などの兼ね合いで 本当に少ないです。そんな中智頭急行のHOT7000が先頭車で検査明けで走るということ 天気がクソ最悪なので貴重な情報ということもあり飛行機でひとっ飛び 一発目はラッセルで目をつけていた鉄橋なのですが・・・遠景過ぎて話にならなぇ~ 追っかけて 赤碕試運転の定番の中山口のカーブで編成を...

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惰性な2053日目  小田急新宿地下ホームにて・・・

いやいや違いますよ(笑) 長野駅です。ゆけむりとゆったりゆけむりだっけ?なんかワインの季節になると運転するやつです。 その際に長野駅と     たぶん、信濃竹原?いつもだと桜沢なんですが、このダイヤの時だけ竹原交換となり結構綺麗に並んでくれました。 本線逆なので、海外の鉄道みたいで気持ち悪いですが顔^^;...

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惰性な2054日目 雨男ここに極まる

まだ1001がウンコ鉢巻だった時代 まさかの中央でホキ8両の徘徊が設定!! 初狩工臨全盛期時代は当たり前にあったみたいですが、この時代にやるとは思ってなかった ってことで、寄りの編成など撮ってもね!ってこと初狩俯瞰をスタートに 影は紙一重でかわせたのかな その後は、せっかく富士山が見えるので長坂の富士山バックにきましたが・・・ 351終了とともに柵ができたみたいで、まさかのアングル仮死状態...

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惰性な2055日目 なんとなく初めての東武

大樹用に甲種輸送された14系、それこそ甲種は撮れど本チャンは撮らずにきたのですが、知り合いより せっかく北の方にDE10けん引で入るので撮りに行きましょうと誘われていくことに 下小代ー板荷の男体山?バックで一枚 2023年現在このアングルソーラーパネル出来て 死んでましたT^T その後はたぶん楡木(にれき)駅界隈に追っかけて編成写真を一枚...

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惰性な2056日目 とんでもない年末

ブルトレ終了後で一段落、人の目が本州やら他に向いている中で、私としては究極に鋭いネタが! いつも世話になっている某氏から入電、ノロッコ釜で湿原号の1両の出場があるとの話 しかも函館から釧路!! おりしも2018年の年末、大寒波が来るとのことでニュースでは注意して下さいを連呼している。 ネタは朝早いということもあり前日入りは必須、飛行機を取りたいが年末進行で空きが少ない上に...

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惰性な2057日目 初詣

年明け早々かな・・・・ 確か年末に検査に入り、試運転をして~~の予定だったのですが試運転が仕事とブッキング 悔しい~~と思っていた矢先に軸箱に油入れ忘れただか何だかで、再度入場となり、出てきた のが年明け!で、試運転を実施するとのことで貴重な平日運転ということもあり参戦してきました。   向きが下り向きなので微妙なのは重々承知の上で富士山バックで...

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惰性な2058日目 ちゃんと撮るか!

まぁ653系といえばイナホ!のイメージが私は強く、羽越でよく見かけたよなという あのデザイン中々秀逸で個人的に大好きです。かたや、ブルーマンの悪夢再来よろしく じゃなですが、あの単色はどうにも好きになれない。 そんな中無理はあるが485塗装に似せたのを出したとは聞いてましたが、なかなか撮りにいけて なかったので、水戸線を走るということ朝早起きして寄り道がてら撮影...

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惰性な2059日目 体調最悪

いやいや、もうね、なんと言うのか1月の深夜ですよ そりゃ寒いですよ!しかも子供の風邪をもらって体調マックスに最悪 でも神奈川で会議に出させられ、帰り道、中央道工事とかで御殿場経由で帰るかとなれば 時間合うならちょうどいいじゃんってことで参戦することに まず、定番の某駅でバルブから(ほんとに瞬間止まるだけです)1分とか開けることはできないです...

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惰性な2060日目 秩父にはまりだした・・・

この頃から本格的に秩父にお熱を上げだし、我がエロピンク会長率いる秩父会にも入れていただき 色々撮ることで! で、この頃の一番のネタはオキの出場試運転!山間を行き編成を撮りにくいこの路線の中で短編成は 非常に撮りやすく色々な構図を選べることもあり、通わせてもらいました。 この日も出場で山登りを一枚 サイドから見るとこんな感じで、釜番もわかるし編成もすっきりでバランスが良い💛...

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惰性な2061日目 続くんだよ・・だいたい

昔から書いてますが、一度そっち方面に行くと立て続けにあるんですよね ということで、なんでやったのか不明な試運転 一応貨物トムの出場試運転と聞いてましたが、この間工臨やってたじゃん!って謎が で、いつもの某駅で待機!通常だと消灯の時間ですが、この日は作業兼ね合いで駅員さんが 登場!迷惑かけないので撮影良いですかとお願いしたところ、迷惑にならないようにするならと...

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惰性な2062日目 ゲテモノ好きとしては

まぁ基本ゲテモノ好きなのblogを見ていただいている皆様もお気づきかなと思うのですが、 富士急さんがたまにやるこれはたまりません! 無塗装205系シリーズ かれこれ2009年頃に第一編成が入ってから、回送やら塗装前の検査明け試運転 で発生するこのネタ!今回も行かせてもらいましたが案の定おひとり様撮影会   これ晴れると撮る場所がないので冷や冷やでしたがなんとか妥協点...

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惰性な2063日目 夜の運動会・・・アホじゃね

まぁ今思えばこれやってもやらなくても同じだったかなと 毎度の夜間回送の話があがり、嫁が寝落ちしてから出動の!!まいどのパターンだったのですが いかんせん時間がギリギリで結果通過3分前到着でわけわからないままランドで撮影 見ての通り超微妙な完成度 こんなんだったら無理して行かなくても、なんて思ってしまいました。 が、まぁ連結器だして撮れる機会がこれくらいしかないのでなんとも・・・

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惰性な2064日目 記憶にない!!

いや、これマジで記憶が無い、というかどこで撮影したのかすら覚えてない これ見ているどなたか、このアングルならここだよとか教えて下さい 2019年1月にあったおそらく八高線の209系の徘徊だと思うのですが 無人君とよりで撮ったのですが・・・明確に覚えていることが一つ 引っ付き虫がいっぱいの中ひたすら一人でガーデニングをしていたのと、最終的にハイエナが2名ほど 来たくらいで平和な撮影だったこと...

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惰性な2065日目 やってもうた!

私と親しき後輩の中での共通見解 北海道ネタ=試される大地のネタそして見事に試された一日でした。 キハ261系がラベンダー色改造に伴う回送で配給になるとうわさがあり冬の北海道にレッツゴー で、待っているが回送の281系が通常走らない奥の線路を走ってきたくらい ちなみになんでふつう走らないと分かったかといえばピン電が手前の線路をきたからなんですけどね(笑)...

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惰性な2066日目 やはり秩父💛

この日は前日に毎度の貨物の出場回送があるのを聞いていた(少し前の記事で書いた出場試運転の車両) ので、早朝より長瀞に出撃!! ちなみにこの頃は 広瀬→武川→武州原谷?影森?マルヨ→武川→広瀬で試運転 数日後広瀬→武川→武州原谷→武川→熊谷→三ヶ尻というパターンだったと思います。今はどうなのかな? で、冬場なので光線低いので鉄橋しかあたらないのですが、遠景で! 短編成だと本当綺麗にのるから気持ち良い...

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惰性な2067日目 よーく見ると変なんだなぁ

普通で見るとさしてすごい内容ではない でも!!よく見ると一番手前は本来は中央線なんですね!なのでオレンジの列車のはずが 総武緩行線が東京駅に何目的化は不明ですが珍しく日中入ったので撮影したまでです。 少し時間をずらすと3本並んでいい感じなのが良く分かるかな 帰ってくるのはせっかくなので、御茶ノ水で定番お立ち台で まぁこんなネタだと誰も来ないみたいでいたって平和でした。...

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惰性な2068日目 さよなら踊り子シリーズ

ワイドビュー踊り子も最後が見えており、185のライナーも・・・・なんて時期に仕事が朝の小田原で あったということもあり、少しだけ寄り道して撮影に 影はひどいのですが、運よく富士山だけはよく見えている日で すぐに続行でくるライナーも で、さぁ帰ろうと思っていたのですが、なんか嫌な予感がして少しまっていたらまさかの27登場! 富士山バックで撮れるとは思っていなかったので最高でした...

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惰性な2069日目 いまや珍しくもない

この頃は日中に山口線でチキがうごく!!となると躍起になっていくものでしたが、ここ最近は ハンドル訓練やらチキ、ホキなど移籍で珍しくもなくなっちゃいました。 といえど、当時はいけるときに!!ってことで無理して行ってきました。 定番の宮野駅先の踏切から 毎度のおっかけて、途中のバカ停車で抜けるのでまったりですが 長門峡の鉄橋を 予備機は寄りで撮って 思っているより長いんですよね。これだけチキが連なると...

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