以前から撮りたかった交直機の交換 デッドセクションのある駅ならでは光景
よりによってカシオペアクルーズと被るとは・・・疲労困憊の中むりしていったのですが・・・
そもそもS回送であることを忘れており、まぁ旧客配給なら蒲須坂の築堤に間に合うかなの体で
行ったところ、インター降りたあたりで S回＝速度が遅い＝ってことは矢板到着時間から逆算
していたのですが・・・所定よりだいぶ前にS回は通過するじゃん！ということで案の定IC降りたら
接近無線がなっている始末
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無理やりしょうもない写真を撮って
その後はアングルが分からないし、仕事はしたいし、黒磯の混み具合も分からないってことで適当に行くことに
待つこと1時間以上かな、おかげで仕事がはかどりました。
予定通り定時で入線
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その後待つこと１０分ほどでしょうか
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なんとか並びを撮影
この日に限りJRの冷やかし撮影の職員が来てことごとくアングルの構図に入るし、黄色い線の～～と言いながら自分らは入ってバシバシ
撮影、それもスマホで撮ってる時点で冷やかし度満点です。ちょっと質の低さにげんなりですね。
その後はスナップを少々
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黒磯銘板の下で撮れる青釜もいつまででしょうか
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この後は発車を撮ったのですが・・・AFがライトに食われて撃沈
まぁ最後までいる意味の無い時間をすごして撤収となりました。
通常ならここから自宅までは３時間ちょっとほど・・・夕方渋滞を加味しても
が！さすがに疲労困憊のこの日ネタが終わったのは１９時位でしたが家についたのはほぼ25時、倍近くかかりました。
こんなに家を遠く感じたことは無かったです。
改めて三日間の運転距離を仕事含めて計算するとで2974kmこれに秋田ー北海道の移動や飛行機などは含まずです。
追っかけでウロウロしているのを入れたらもう少しのびるかなぁーまぁそりゃ疲れるわけですよ。
