115徘徊のL編成もいよいよ最後
実のところ、これに関しては中央線で撮れたためしがなく、何がなんでも撮るべく仕事を無理やり開けてスケジュールしたのですが・・・
まぁそんなこんなで今回はN氏と一緒に動くことに。
まずは、先週登ったばかりの水道管から まずは山頂の広角アングル
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なんだから分からねぇなぁ・・・
ズームで
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う～～ん やっぱりバランスが・・・木を抜けるので悪くないのですが思ったより屋根って感じですね
引いてもう一枚
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個人的には編成、サイド、釜もわかる＋発電所の小屋も切れるので良い感じですが・・・下り線が微妙に切れる＋少し振ると高速道路が
入る・・・・
う～～ん やっぱり私は中段が好きなのかなぁ・・・怖いけど
ちなみにこれが中段です
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まぁ好みが分かれるところですね＾＾
で、いつも通り追っかけて、追いつくので敷島の踏切から
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ま、当たり障りない編成写真ですね。
で、この後が地獄・・・・・オカフカ陸橋に着いたのですが、来ないT＾Tどうやら115がブレーキトラブルを発生して渋川で抑止・・・
やることないので渋川に行きましたが、まぁ動く気配ないし救援を期待して張ることに
草津撮ったり
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１１５の6連撮ったり
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で、救援やるかと思いきや、結果は撮影会とかやっていた兼ね合いもあるのか救援実施はなし、17時過ぎに無理やり渋川を出て行きました。
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で、なぜ無灯火！！！国鉄じゃないんだから勘弁してよ・・・
しかも
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危うく被るところでした・・・怖い怖い
ということで、中央線はもう無理だろうとなと思いながら客先を回って帰宅 N氏 連れまわしてごめんなさい
日が変わるころに甲府に配給登場・・・・・が様子がおかしい、中線に貨物がいる上にパンを下げている
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もともとも日が変わるころに甲府に到着予定の時点で、ムーンライトの筋だと予想は張ってました。
中央線１９～２２時は下りの特急と普電で隙間なく貨物はほとんど動きませんが！八王子２２時ごろから一斉に武蔵野から貨物が流入
一気にピークを迎え、それこそ臨時列車を走らせる余裕はない模様・・・実際工臨はどこかで馬鹿停車をしてムーンライトの前走りの
貨物をかわしてから実施をしているほど。
が、貨物がパンを下げるのはどうにもおかしい・・・運転士と話す機会があったので聞くところ「き電停止」作業があるため動けない
が、2時の貨物からは定時で動くとのこと
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まぁ情景チックに撮ってこの日はおしまい・・・って感じになりました。
いやぁ予想外に長い一日でした。