いや・・すいません古いタイトルで
え～何が飛ぶか・・・最近飛行機での移動は全然してなかったのですが、某グループを担当していると、たまぁ～に九州やら東北いけやら
発生します。そんなさなかに、毎度常務が国際学会に参加する直前に朝の４時ごろに携帯メールが入って
九州行っといて、悪いけど説得よろしく。学会帰ってきたら話まとめておくよう・・・
っておい！次の先方理事長面談が水曜日（これも単独でえらい目にあってるのですが）、しかもアポを月曜日に取って火曜日会えないならドボン、
しかも火曜日朝とか言われたら自宅じゃ間に合わないし、覚悟決めて九州前のりするかと、飛行機を見るも年末近いせいか全然空いてない
結果、腹を決めてうちを４時に出て移動する早朝便を狙うことに・・
で、ふと思った、４８５ないにしろ九州なんかネタあるんじゃない？だめでも貨物撮れたら良いじゃんと
ここで珍しくDJが大活躍！お～～～ぴた乗り見たらマヤ検あるじゃん！！しかも非電化、しかも客先に近いと来たもんだ！こりゃ神の思し召し
ってことで行くことに。土地勘も無いので、飛行機おりてレンタカーで急いでむかいましたが、ここがギリギリ。
定番の九州タの前の鉄橋の千早ー箱崎の本線アングルですね
ここでお会いした地元の鉄の方が親切に、この後キハの７連回送ありますよ。待つこと１０分ほど
うほぉ～～～～～～～～～なんじゃこりゃ！塗装こそあれだけど、いまどきキハの７連なんて早々見れないですよ。かっちょいい！！
なんかこれ撮れただけでもかなりみっけもの
で、やることないし、とりあえず貨物線で張ることに
が！この日は九州でも木枯し１号、強風で軒並みに貨物が乱れまくり、しかも月曜日だから読めない読めない。
挙句、情弱君には難しい路線、本線で待つと貨物線を貨物が通過して貨物線で待つと本線を貨物が通過していくという事故尽くし
そんな色々な意味で寒い中待つこと３時間弱 結果得られたのは
８１貨物と
銀釜の送りこみ回送＋なぜか配給付き
なんか貨物鉄いわく・・これ逆は良くある話だけど銀釜次位は徘徊くらい？って話でレアみたいでした。デモ個人的にはやっぱり銀前が
良かったです。にしても、銀釜はいつも縁が無い
一応おまけで西鉄撮るも、直前で晴れられて撃沈、撮るなってことですな
この後、橋のたもとのラーメン屋でラーメンを食べて移動しましたが、寒かったせいか本当にうまかった。
さぁここからマヤの撮影続行です