自分で言うのもなんですが・・・少しは諦めろよ と第三者なら言われそうな行程になりました。
この日は２か月以上前にお客さんと見学会の相談をしており、お客さんも見学先も陸の孤島ということで運転手をすることに・・・
通常ならなんてことない移動なんですが・・・後出しじゃんけんのごとく、この日は富士急８５００（東海の３７１系）出場と羽の３７による
最後の徘徊が設定され、特に３７１の方はさすがに譲れないということで
当初２８日夕方から移動開始、前泊して見学、翌日は見学終わり次第帰宅、でしたが３７１が夕方である以上これは無理！！
お客さんにもっともらしい話をして、調整
さぁよってらっしゃいみてらっしゃいここからがあほですよ！！
２９日早朝３時に自宅出発
５時前に飯田に到着、お客さん２名を各々の自宅でピックアップ、出発
途中中央道走行中に高井戸周辺で事故の情報、１０：００までには目的地に付きたい、しかもお客さん的には装置も決まり観光旅行的な
要素もあるので、東名経由で目的地に向かうことに、海老名のPAでメロンパンなどを買い、移動継続
で着いた先は安房鴨川！！ここで先方のお客さんに挨拶、本来であればお昼とかの兼ね合いもあるので私が残らないといけないのですが
３７１＞＞＞お客さんです すいません＾＾；
そのために拉致した営業技術を現地の営業に私のお客さんをお願いして１時間で出発！
途中ハネ徘徊を高崎線内でと思いましたが、まぁそれはいいやということで多摩川に先着して仕事をすることに
予報では曇りだったので安心して待っているも通過５分前には異様なくらいに雲がはけてきて・・・本来は曇りアングルで構えていたのですが
さすがに晴れたら茶釜はひどいことになるので、順光側に移動！
まぁなんとなく妥協です。
この後、相模湖でもう一発撮れたのですが、これで３７１がダメになったら元も子もないので、らしくないですが移動開始