で、案の定３０分近く早く付き、犀川の鉄橋に行くか今井に行くか悩んだのですが、背景捨てるなら鉄橋、サイドだして空を入れるなら今井
で、この日は予想に反してバリ晴れ！！
悩まず、今井にしました。まぁ結果から
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タイガーだったり勾配表だったりはあるのですが、これだけサイドによるとそんない目立たないかと・・・
いやぁんしいてもこれは来たかいありました。稲穂もからめれたのが、またいいアクセントかと
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バックアップも
もっと線路によっても良かったのですが・・・やっぱり連結面がしっかりわからないと・・・でこうなりました。
この時、時間は１７時近く、お客さんからは２１時から飲もうと催促を受けており、すぐに出たいのですが、撮りたい一枚が・・・
まずは編成を
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後ろからも
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ベニヤどうにかならんかったですかね
形式
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やっぱり撮りたい「チュッツ」
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で、ここからが撮りたかった一枚、日没前で露出がないと無理だったので
１１５の信州色とのコラボ
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もう一枚がこれ
東海の雄！しなののダルマ顔
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同じ東海車両なのにずいぶんと顔が違うものだと、つくづく思いますね。
てなことで、この一枚を撮ったあとは猛烈ダッシュ！！
途中芝浦ジャンクション通行止めなどの弊害もありましたが、なんとか２１：１０には安房鴨川に着き飲み会に参加
本当は飲まないで富士急の夜間バルブに行くつもりでしたが・・・恐らくDE10区間より良い物は撮れないと思い、行かないことに
多少後悔は残ったものの十二分に満足できるツアーでした。
翌日はお昼まえに鴨川を出て飯田までお客さんを送り１９時にはレンタカーを返して帰宅となりました。まぁこの日も３７単回だったり
マトのNN入場とかありましたが、一応 自称小田急鉄としては３７１ありきだったので十分でした
で、最後に今回の走行距離・・・・
１７１０ｋｍうち前日が１３８０ｋｍさすがに疲れた