この日はめずらしく朝から東海地区に・・・正直筋がわからないし撮影地もよくわからないので苦手なエリアであまり行くことが無いのですが・・
理由は後程
とにかく朝からの生憎の天気、とりあえず名鉄から
新しいパノラマカー なんかむかし色違いますが北海島でこんな特急ありましたよね・・・個人的にはデザイン、塗装的には好きです
ちょっと名鉄はまるかも・・的な臭いがあるほどです。
で、小一時間ほどまって・・・雨は悪化、背広もだいぶ水没してきてテンションはガタ落ちですが・・・
そう！そうまでしたかったのはこれ！！リサーチキャビンとホキとヨ！！
なんて豪勢な！！この一枚なら新幹線代も十分割に合うってもんですよ！
通常だと２エンド先頭を希望したいのですが、この編成だと１エンド前の方がバランス良いですね。
いや！にしてもかっこいい！！これNで再現したい！ いや、もうこの一枚で雨も背広のことも吹っ飛びました。
で、この次に行ったのが・・・・
そう自衛隊輸送！！ちと聞いていたのと違い砲塔が逆向きだったは残念でしたが、まぁなんとか撮影
今回新造の早期警戒車？？
なるものも乗っていたらしくピカピカでした。
で何がこのタイトルになったかというと・・・・実は乗り換えがものすごくタイトで東海道新幹線→東北新幹線→東北本線 すべてが２分乗り換えという
タイトなスケジュール、しかも雨の中でも定刻での運転、世界に誇る日本の新幹線のダイヤの正確さには感動です。
余談ですが・・・中央線、少なくとも私が通勤で使用している時間帯で１分誤差以内で着くことはほとんどなく特に朝の上りよりも夜の下りは
ひどいもんでしたね。