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さぼってないけどさぼりな８２０日目 最後の国鉄色 その３
午後の部とまで言いませんが１１時からは以前千葉支社長に撮影地を伝授してもらった大原より、概ね行きたい場所も 頭に入っていたので余裕の心構え 一枚目は、先程の久我原の構図に似た一枚をどうしても撮りたく、お盆の時に撮影した上総中川手前のストレート ん！納得 編成写真としてはこの一枚で完全に納得です。難点は撮影直前に露出が下がったことですね。 で、今回は急行スジ...
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さぼってないけどさぼりな８２１目 最後の国鉄色 その４
復路の時間当たりからは、天気が良くなったせいか、学生鉄も含めて人が急増！ 腐っても保菌者なので、撮影地を選ぶことに 復路は西大原出てのミカン畑かその奥に行くか悩んでいたのですが・・・奥は側面は当たるのですが 面死亡、ミカン畑は復路の一発目でも辛うじて面もあたると言うことミカン畑に行くことに が、以外に人が多いし、かぶりつきが後から後から湧いてくるので、構図に余裕が無い...
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さぼってないけどさぼりな８２２日目 最後の国鉄色 その５
で、午後の部ですが・・・ 収拾付かないんですよね。１３時以降いすみで大多喜ー国吉は開けていて順光撮影地は無し！ひたすら遊ぶことに 思ったより車体がでかくて超見苦しい一枚 妙泉寺とのコラボですが・・・絶妙な位置に踏切やらポールがあるので、納得行く一枚は絶対に撮れないですね で、そのままやる気無く移動、１か所だけ梅が咲いていたのでそこで撮影しようと考えたのですが、今度は日が傾いて究極に 曼荼羅TT...
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さぼり８２３日目 日常
日頃から撮れるシリーズ・・いつも放置して偉い目にあってるのでたまには早めにということで 115スカ色３並びを撮ってきました。 そもそも、この並び自体がいつまで続くかも分からないのと、この構図自体が晴れると駅舎の影がひどいし 事前に場所を知らないと、下りが直前までかぶっていてキリ位置が分からないという以外にハードルが高い...
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さぼり８２４日目 季節列車？
今シーズンの中央線クモヤを使用した霜取りも残すところ僅か、来年には信越線の第三セクターへの譲渡や霜取り装備の２１１の増備などもあり 来シーズンもあるか？というとあやしいこの子 てなことで行ってきました。本当は183との並びや走行写真、３２Ｃｏｕｎｔさんの名作の山バックなど課題は山積みですが、とりあえず並び好きとしては...
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さぼり８２５日目 全然お手軽じゃねぇ〜
で、前回の撮影からかれこれ２週ほど経過して日の出も早くなり、再度クモヤ出撃することに これまた、前日の予報が朝は大荒れと来たので、姨捨超えは断念して聖高原あたりで適当に済ませることに 当初、編成でも撮るか悩んだのですが、聖の撮影地で単はあまりに寂しいので課題だった流しをすることに 結果は概ね止まったのですが・・・・雨がひどくて水滴が写っている始末Ｔ＾Ｔ こりゃ再履修確定ですね。...
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さぼり８２６日目 悪夢
何が悪夢だったか・・・それは後ほど この日、色々ネタはあったのですが、比較的最寄りの場所で、直前まで忘れていた葬鉄を撮りに大井川鉄道まで行ってきました。 狙いは、この子 正直、京阪は縁もゆかりもないのですが・・・昨年のダイヤ改正前にちょっとしたお祭りになっていたので、せっかくだから鳩マークを撮ろうと...
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さぼり８２７日目 悪夢 その２
途中なんどか追いつくのですが流石電車は早い 家山ー大和田の鉄橋で一枚 が、もうこのあたりで真っ暗で露出が無い いつも通り追い越して 大和田ー福用の踏切を見上げで なんで、こっちにも鳩マークつけなかったかなぁT＾T 福用停車で追い越して、茶畑で もうこの時ISO6400・・・・どんだけ天気悪いんだよって感じです。 この茶畑も後ろの給水塔なければなぁ
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さぼり８２８日目 悪夢 その３
流石にここからは追いつかないので、最後金谷ー新金谷の鉄橋で まぁこれにて終わりだったのですが・・・・ふつう家まで大体2.5時間もあれば十分着く距離なんですが 私が着いたのは３日後 そう！甲府の大雪の日に行ってしまい、家に帰れず車中泊を3日する羽目になりました。 まぁこんだけひどいのは初めてでした。２日閉じ込められたことはあるので、食糧諸々は早めに確保したので良かったですが...
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さぼり８２９日目 初物を食べた時は東を向いて笑う
今回、久々の初モノの機関車ということで出向いたのですが、まぁ西向いて写真撮ってたからですかねぇ、全然笑えない吹雪でした。 いくらなんでももう少し天気が良いかなと思ったのですが、あまりに悪い為、定番の森バックを避けました。 で、森バックよりちょっと前で構えて 白いのが画像に残るほどって。どれだけ雪が降っていたやら 最初で最後になるかも知れない81との連結 一応連結面も流しで...
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さぼり８３０日目 初物を食べた時は東を向いて笑う
まぁいつものスジなので追っかけ効くので、コンビニで昼飯など補充しながら移動 やはり定番の鯨波は捨てれないということで 結論、微妙 尻打ちもこんな感じ・・・ やはり釜＋１だと架線の間に抜くなら面ガッチになり、海は入らないし、サイドによると架線柱が太いし、編成短いからバランスが 悪い悪い む〜塚山信号所とかのほうが良かったかなぁ
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さぼり８３１日目 初物を食べた時は東を向いて笑う
で、最後にいつも通りの梶屋敷へ 人によっては柵が嫌いとか意見が分かれる撮影地ですね。 短いと少し木にかかりますが尻打ちも可能でプチギラリ 最後、糸魚川馬鹿停で追い越して サイドで流し撮り・・・も工事のユンボとかいたり障害物も多くあげく速度が遅くてブレブレ 許せる一枚がこれだけ・・T＾T 師匠には遠く及ばない確率ですT＾T これにて終了、会議もあったので急いで会社に帰りました。
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寄り道な８３２日目 太平洋ではなく日本海を行く湘南
毎度のことですが、今年は黒姫にほど近いお客さんで大きい商談があり、結構な頻度で通っている為、そのついでと言っては何ですが 信越線の定期ネタも通いやすかったです。まぁもっともその商談は担当営業がまぁ〜ったく言うこときかなかったせいで混沌としており Ｌｏｓｔ濃厚ですが・・・まぁこの業界だけでは無いですがうかつに人を信用したらダメですなっていう教訓です...
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さぼり８３３日目 ちょっと北まで・・・
記憶が確かなら行きたいけど行けないはずの日だったような・・・・ とりあえず、自分特権で会議を早め、10時くらいには会議を撤収、即時新幹線に乗って移動、現地で重鎮の某氏にピックアップを お願いしての撮影でした。 まず一発目 北上ー六原で 直前で露出はそこそこ戻ったのですが、雪が巻いてる上に、毎度のこのデザイン もうなんだか分からない ２発目は一関ー有壁で 結論こんな感じですが 引くとこんな感じ...
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さぼり８３４日目 最後のスカ色大編成
最初、このネタを聞いた時には、またガセ祭りか？と思いました。以前からM40しかり訓練車しかり廃車案は上がってましたが まさか、一部を立川に残して、再組成して搬出するとは・・・ 最後まで疑って動いてましたが、当日にはバカ発見器に書き込みがあり、判明 ただ、所定のスジだとどこも日が撃沈、苦肉の策でサイド順光を狙って撮影することに。少なくとも甲府界隈まで、編成が順光＋影の...
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さぼり８３５日目 最後のスカ色大編成
う〜〜学会の反動か、最近会社もロクにいかず鉄ばかりまずい・・・そろそろ本腰入れないと ま、それはさておき続きです。そのまま追っかけをして聖のストレートへ 後ろに少し高速入りますし、光線もまぁまぁで妥協ですかね。 確か姨捨に入線するので、いつものＭｙＳＰＯＴに行き このあたりから光線ボロボロ、稲荷山はパスして仕事に復帰・・・・予定でしたが時間あったので...
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さぼり８３６日目 道がつづら折りになって・・・
で、分かる方、文学少年？ですね。 てなことで伊豆の踊子になじみのある、伊豆急の団臨貸切100系ツアーの撮影に行ってきました。 まずは運転確認で富戸駅の近くで・・・雑草、信号機あ〜〜クズ写真だ で、踊り子と並びがあるので む〜〜団臨やるなら停車位置考えてよと言いたくなりました。 さぁ追っかけ？スタートです
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さぼり８３７日目 海よぉ〜青い海よぉ〜♪
てなことで、前回の続き、運転が分かりましたが、まぁ色々びっくりなことに、知り合いから某会社の団臨と聞いてはいたのですが 知り合いが乗車・・・しかも先にみられて、「来てるの？」とメールが来たと言うお粗末っぷり。 ま、そんなこんなで、団臨のおこぼれにあずかりながら・・・ まずはタイトル通り海バックで！（タイトル前につけたような気もするが） AFできり位置変えて...
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さぼり８３８日目 惰性で
復路は意外にスジがたっており、とりあえず、途中の駅で団臨の撮影会のおこぼれにあずかり数枚 で、出てすぐに松と鉄橋を絡める撮影地があるので、そこでドサイドに ここから先は電はノンストップ 最後伊豆高原の入れ替えを一枚 これにて終了となりました。まともに編成写真を一枚も撮ってないので、再履修かなと思いながら撤収しました。 ご一緒しました。皆様ありがとうございました。...
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さぼり８３９日目 やる事が無いわけでは無い
というと偉そうですが＾＾； まぁ仕事はあるのですが、せっかくの長野での仕事、ネタも回収したいのですが、そのネタが無い上に どうもやる気が出ない・・・ ってなことでお手軽に 毎年恒例の雪の辰野支線のハンドル訓練、去年はインフルエンザだったのを思い出しました。 一応昨年からの課題の流し撮りも また、失敗T＾Tでもこの為に時間つぶす気にはなれないし...
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