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さぼり１２１６日目 帰りのお駄賃で
トワイライトの釜が廃車に伴い松任に移動するということだったので向かうことに 釜引きという噂もありましたが、残念ながらの単回T＾T それでもゆかりのある列車しっかり追っかけてみました。 丸岡ー芦原でまずは一発を パン下がってる側で流してもなんとも気持ち悪い 芦原温泉の停車で追い越して駅出てすぐのカーブで 最後は松任の新幹線の工場バックで まぁ誰も鉄がいなくてなんとも寂しい最後です。...
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さぼり１２１７日目 この為に来たかいがあった！！
正直１５０が中途半端で若干傷心気味でしたが、この一枚を撮れてすべては報われました。 なんとA19とDD16が並んではいるじゃないですか！！ 本線での並びを撮りたかったですが、それは結果夢で終わりました。 皮肉ではありますが、こんな形でも実現したのはうれしい限りです。 最後に全景を何枚か これだけ勢揃いする光景は現役時代でもなかなかなかったのでは...
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さぼり１２１８日目 俯瞰にはまる
この辺りの記事を境に、またもや俯瞰にはまります＾＾； もう来年には見れませんが定番の裏高尾の梅林のC1です。個人的には編成見切れますがこのカットがすっきりしていて好きです 全景だとこんな感じ どうしても手前の家と高速道路が・・なによりも梅の数が少ない 下山して復路は梅林の中から なんとか収まりました。...
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さぼり１２１９日目 ダイヤ改正後の風物詩
ダイヤ改正が終わると個人的に始まるのがこの子 そう！霜取りクモヤ、往路は相変わらず露出の無い時間＋もうバチバチスパーク出るほど冷えないので適当に 薄曇りだとなんとか撮れる長野市内俯瞰の定番 当然桜はまだまだです 聖高原の築堤を行くのを尻打ち・・・がまだ日が当たりませんね 西条の停車でスナップを少々 最後駅出てきたところのくびかっ君を...
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さぼり１２２０日目 少し待てば
少し待てば平瀬で交換したおはようが来るので一応撮るかということで トンネルできると編成長わからないのである意味かっこいいかも 一応出きったところも かっこいいけどできれば国鉄希望でしたね・・ま、無理ですが
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さぼり１２２１日目 最後の雄姿！
結果、この写真が彼の最後の雄姿となりました。 この日は岡谷工臨があり、EF64-38が充当 梅も終わってましたが、一応定番の俯瞰で！ということで サイドで撮ってもしんどいですね。まぁ散ってしまいハゲハゲです 今回は比較的停車の少ないこのネタ、取り合えず日がもって取れそうなので勝沼ぶどうくらいなので定番で 綺麗に側面ぎらりとなってくれました。...
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さぼり１２２２日目 なにがあったのか・・・・
結果、その後64-38は富士見の周辺で登坂できず頓挫、モータを２機殺してしまい、唯一の中間台車のMで自走、Nゲージであれば自走不能 の状態？？ 何とか最寄りの駅まで自走して特急を退避、岡谷までは時速20kmほどでなんとか到着した模様 その後、塩尻大門までは自走を行い、救援の３９に牽引してもらう形で帰らぬ旅となりました。 その最後の力走の姿です。...
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さぼり１２２３日目 グダグダの〆はグダグダ
この後、いろんな案があったのですが、初狩ー笹子俯瞰は時間的に厳しいかも・・・というかその後の追っかけ保証が出来ない 発数を選ぶか構図を選ぶか甲府常駐機さんと相談した結果、発数優先でということで定番の笹子の裏で で、この後は追っかけてもそんなに余裕が無いので、余裕もって撮れる上野原のストレートへ 桜が咲いていればよかったのですが、少し早かったですね...
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さぼり１２２４日目 小田急絡みとあっちゃぁねぇ～
休日の撮りは極力避けるようにしているんですが・・・小田急絡みのネタとあっちゃぁ多少の無茶はしますよ ってなことで行ってきました３７１配給 前日も行きたかったのですが、予報があいにくの天気、土日二日出るのはどう考えても無理・・・ならやはり西線がメインってことで まずは定番で...
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さぼり１２２５日目 最後の春
恐らく今年が最後の春となる64-0の原色達 いままで、疎かにしてきたことを悔やむばかり、機会があればできるだけ撮ろうということで、勝沼ぶどう郷の桜とも絡めたく単回に行ってきました。 まずは尻打ちで で、この時は甲府常駐機さんと一緒に動いていたので毎度の人間レリーズで まぁなんですか、人間レリーズでもこれだけ安定安心できるのは無いですよね・・・さすが写真部部長...
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さぼり１２２６日目 どうしたいんだろう長野コレクション
近くの仕事場でちょうど呼び出しもあり暇だったので寄り道したところ珍しくEDシリーズが綺麗に並んでいたのでパシャリ ちなみに全体を撮るとこんな感じ １１５も解体線N10３一足先に解体線に・・・ なんとも壮観ではありますが・・・悲しい光景でもあります。そしてこの長野コレクションシリーズ最終的にはどうしたいんですかね いよいよ１１５も終焉が見えてきました。あまりに日常的に乗っていた車両...
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さぼり１２２７日目 だぁ～本命を失敗する男
この日はなんだっけ・・・とりあえず６４の単回が午後にあるのを聞いており、国立の事務所からも近かったので事務所での仕事が一段落したので 寄り道して撮ることに 後輩に筋を調べてもらっており、おし！来たと思って撮ったら・・・なんか違う なぜか中途半端にPF・・・どうやら次の日の工臨兼ね合いでの配給だったみたいで まぁ曼荼羅になる感じだったので良かったのですが・・・...
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さぼり１２２８日目 桜の初狩工臨
この日は初狩工臨の実施日 まぁ上野原の桜は早いでしょう！との見解が多い中、嫌ぁな予感がして行ってみるとジャスト満開！やはりか！ てなことで、別の場所を計画していたもののこちらに変更 下の家がどうしてもうるさいのですが・・・ 毎度のワイヤレスレリーズで こっちの方がしっくりくるかな・・・ で、そのまま追っかけて大月のSカーブへ...
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さぼり１２２９日目 やっとシーズン突入！
ダイヤ改正も終わり４月に入るとバタバタ動き出すのは・・・・ そう！篠ノ井の霜取りクモヤ、正直日が当たる区間は少ないので、アングルも限られるし、発数も限られており、おおむねお腹いっぱいですが この日は何かのネタと掛け持ちをするか仕事があるかでとりあえずはいつも通り聖高原から 田んぼが茶っぽい時期しか撮れないのでしょうがないですが・・味気ないですね・・・・...
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2015 北海道 カシオペ はまなす 北斗星 撮影地情報
BTも残すところあと3ヶ月 はまなすしかりカシオペア然り、今のうち撮影しないといけないところが嫌ってほどあります そんなこんなで、2015ダイヤ改正後の撮影地情報です まずはしれた北舟岡 トワイライトと違い、被り物がないのでゆっくり撮れますが、ただいま土日だと30人以上集まり平日でも15時ごろには場所取 しないとダメな状況です...
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さぼり１２３０日目 再履修かなぁ
この子も朝の通勤帯に絡んで帰宅するので、帰りは毎度の足の遅さ 途中の馬鹿停でした道でも追い越せるので、追い越して田沢のトンネル飛び出しへ が、あわてていてトンネルを入れきれず撃沈T＾T これまた再履修ですね で、この後追っかけるも、これまた朝のおはようライナーがN102はわかっていたのでサイドに撮ることに ま、ありきたりな構図ですが、こんな塩梅で...
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さぼり１２３１日目 愛すべき３７１
では午後の部・・・・ まぁ愛すべき371の長野への輸送もフィナーレ 篠ノ井でなぜか数日寝ていたこの子達の長野工場への輸送を撮影にやってきました。 いやぁ改めて連結面カツカツですね 撮れる場所と言えばここくらい ということで 一応水準器では水平出ているのですが、架線柱見ると水平に見えない・・・まぁ架線立ってる場所確かに足場悪いんですよね そのまま仕事先もあったので長野工場へ...
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さぼり１２３２日目 続く前に久々の
続く前に、この日は甲府常駐機さんの一緒に動いていたことを思い出しました。朝の霜取りクモヤから始まり・・午後の３７１をやるまでが暇 だったこと＋個人的にはしらゆきの塗装が嫌いでは無かったので撮ってみたかったこともあり、信越山線内に久々移動 まずは高田の定番で ６両かと思いきや４両なんですね・・・今更ながらに知らなかった そして、なぜフロントに何の文字もない！！せっかくなんだから書けば良いのに...
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さぼり１２３３日目 どこに続いたのか
まぁ、午前中につながるのですがそう信越線です。分断される前の高崎口側に！ 理由は簡単でD51を使用した旧客の試運転があるとのこと、運が良ければ菜の花か桜とコラボを 希望して移動開始しましたが、どうにも時間がカツカツで希望のアングルには到達できずT＾T しょうがないので適当に撮影 しかもD51頭と聞いていたのに来たのはDD51...
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さぼり１２３４日目 甚六さくらと64-39
この日は初狩工臨がある日 昔から狙ってはいたのですが、いかんせん情弱ゆえに、いつ工臨があるのかとか筋もわからない為６４＋桜はなかなかかなわず いままで撮れたのも３７の単回を桜バックで撮った程度 やっとこさ念願かないました。 一応初狩の入れ替えも撮り なかなかまぁ微妙ですが桜とのコラボとしては文句無かな
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