途中堀之内に追いつく予定が全然追いつかず・・・・いつもの帯織まで行く羽目に
まぁ運が良かったのはL9編成が来たのでしょうか
で、割とすぐに本番
まずは流しが・・・
７０ｍｍで行けるかと思いきや思ったよりカツでこちらもげきちん…ピンが甘々
無人君の編成は・・・おかげさまで
といえどこれもあと少しで抜けそうで抜けないという中途半端な
最後は例の場所で・・って
これも無人ですがなんとも微妙な出来で・・・
ってことで、新津まで追っかけたのに成果はパッとせず・・・すべてきは天気のせい？それとも腕が悪いせい？
まぁ後者ですねT＾T はぁやれやれ
ご一緒した皆様お疲れ様でした。
この日は353の試運転予定
そしておそらく３７最後の年の甲府常駐になるかと思い、他の釜がいない時にしかねらえない構図で撮ろうと地元で構えるも・・・
353来る１０分前にいきなり37移動開始！！
おいおい勘弁してくれ、まさかたたき？？？と思いきや、今度は通過５分前に電留線に移動
作業員も来て、せっせと下回りの点検・・調子悪いのかな
まぁそんなこんなで綺麗に並ぶはずが歯抜けの感じに
まぁ１２両と分かりやすいので良いのではとも思えるしパンが上がってないと意味ないという御仁もいるのでなんともですね
一応２１１も短命なので今のうちに
ずーっとこんな感じで下回りを見てました。
ついでに甲斐駒？がよく見えたのでおまけで
意外に地元でお手軽に撮っていてもいろんな構図があって楽しい物で・・・翌日に続く？？
仕事がらお客さんも年末は忘年会で大忙し
となると、いまや公正取引協議会の兼ね合いもあり参加が出来ない手前＋会社の決算で年末に追加受注も無い・・・となると
暇なので有給消化
チビと一緒に公園に遊びに行くついでに昨日のリベンジをすることに＾＾
ま、だからどうしたですが
予定通り綺麗に並んでくれました。しばらくはこの光景も見れそうなのでお早めにお召し上がりあれ
毎年暗いのに恒例となっている臨時あずさと64の入線
恐らく今年が最後の年末かな・・ってことで懲りずに行ってきました。まぁ日没後だからだれもいないし、毎年平和なもんで貸切状態です＾＾；
案の定真っ暗な中、早着！
通勤で使うとあれほど遅れる中央線、年末のこの列車と甲信エクスプレスだけは早着しますねぇ＾＾
片やほとんど毎週末遅れているはまかいじ・・・本日も遅れており案の定３分ほど遅延
予定通り並んでくれました。
考えたらどちらもはまかいじとはゆかりのある車両ですね
尻打ちもおまけで・・・
ストライプがどんどん勢力を増しているので、旧塗装も今のうちに撮らねば
上りと連絡と取った為こちらも遅れて出発
年末の少しゴタゴタした感じは出たかな・・・
これにて２０１５年の撮影は終わりました。
すでに記事は年明けですが・・
皆様２０１５年振り返っていかがでしたか？
信越線や北陸線の第三セクター これに伴うはくたかの終了、あけぼの北斗星の運転終了
年始まで走っていたラッセルは軒並み年末はなく寂しい限り
関西ではトワイライトの定期運用終了や381の福知山での運転の終了などなど
だいぶ様相が変わってきました。その横でニコンが常用感度がお化けみたいなカメラを
発表したりと機材のハイテク化は進む一方で私個人としては撮る対象が激減してきました。
（と言いながら調べてみたら昨年鉄におけるカメラの稼働日数１９６日でした＾＾；）
実際去年は上半期は恐ろしく鉄してましたが下半期は普通に１週間動かないことも
あるほど・・・このblog含めて鉄をあとどれほど続けるのか・・・初心にもどってNゲージに
帰るのかな、と思う今日この頃です。
余談ですが、最近興味を持ち出したのは長野電鉄？のLSEくらいですね
あとは改めて山陰、伯備の３８１とかをやり直そうかなと思ってます。中央は・・・・
まぁ配給とか183をちょろちょろですかね
やはり年始は小田急から！
実家に帰った際にちょうどついて一服して出かけるとLSEが近くで離合するので離合チャレンジに行きましたが
結果はかすりもせず見ての通り・・・
まぁかっこよく撮れたので良いのですが、冴えない年始だなぁって感じです
三が日最終日・・・
毎年恒例の４重単はおととしで終わり、ブルサン＋重単を期待して姨捨まで行ったのですが・・・
鉄の姿は見えず。あるのかなぁと思いチビと一緒に雪合戦をしてましたが・・・2時間経過して得た物は
一言 「フ・・・」
そんなもんさってもんですよ
どうやらあさぎりに年賀のMSEが充当ということで急遽御殿場に向かったのですが・・・・年始
さすが！よくわからん迷子の車が多数おり、いつもの時間では到達出来ず、最も良い富士山バックでは見る鉄する羽目にT＾T
悔しいので一応新松田に向かい鉄橋アングルで
まぁなんとかですね・・・にしても色々うるさいアングルです
で、この後は仕事もあったので客先により、車内で内勤をシコシコやって箱根板橋で 赤髑髏の離合
同じくVSEでしかも年賀付き まさしく紅白で縁起が良い感じの離合を
この後は懲りずにあさぎりの富士山バックに・・・・
やっぱり面死亡だからなんとも微妙な出来にT＾T
で、この後も客先をちょろちょろ回って、また夕方に同じ場所に
こっちはエロ光だったので綺麗に決まりました！！
で、メインは・・・
まぁエロ光なんですけどねぇ・・・微妙T＾T
もう少し富士山がパリッと見えてほしかった
で、こりずに復路のバルブもやりましたが・・・・
もう富士山ほとんど見えない状態T＾T
満月に一度リベンジしたいですね。
まぁお仕事の年始のあいさつ回りの兼ね合いと富士山が良く見えたのでとりあえず富士急へ
ついてお～富士山みえるなぁ、都留の芝桜は今年もやるのかな・・・って思ってましたが残念ながら
こちらはご主人が亡くなられたみたいで今後咲くことはなさそうです。
で、みていたらいきなり来たのがこれ・・・
架線の処理もできず惨敗・・・
交換の普電の尻打ちも
その後の特急も
こう見ると２富士で縁起が良いですなぁ
午後便はどうせ日がダメダメなので逆光で遊ぶことに
いつものアングルでお手軽に
で、本番
ここで富士山がご機嫌斜めに・・・う～～んというか雪が無いと逆光すぎてしんどいですね
この後は仕事に行くつもりが、電話が鳴りやまず、ひたすら電話対応・・・そんあこんなで戻ってきてしまう時間になったので
交換の富士山特急
もうすぐ引退の2000系
ここもこの時期のこのスジだけ日が当たりますからね・・・
まぁ納得でしょうか
ということで撤収！この後は山梨の客先挨拶と長野の方で工事打ち合わせに行きました。
この日は諸々のネタがあったので甲府常駐機さんをナビに乗せて出撃
前回はエロ光だったので今回も・・・・なぁんて甘い話は無く。案の定ドン曇り
正直撮影できる場所が限られているので、そんなに苦労しなくても・・ってネタなんですが。相変わらず天気には恵まれず解脱し切れてません。
この子くらい足が速いと流すのも失敗しにくいんですよね
にしもてこう切り取ると鉄道模型の世界ですね。
この後はいつも通り追いつく＋せっかくの曇りなので曇り限定アングルで編成を
まぁなんとも冴えないですが
流しをしっかり撮りたかったのでまぁ良しです。
はぁリベンジいつかなぁ
毎年恒例の上信ホキの時期が来ました。
今年こそはデキでやってくれるかなぁ・・・という甘い期待を持って参戦
が、やはりデキだとレールが痛むのであまり使いたくないということで全検明けのデハ205で牽引
ピカピカでかっこよかったです。
今回は散布場所が南蛇井の手前で散布というパターンだったので撮れる場所は皆無
なんとか撮影しましたが、背景はうるさいし、何よりも順光側で散布なしという痛手でした。
散布のあとはいつもの鳥居で・・・・なんですが
意味不明な親父さんが田んぼの中乱入＋構図にかからところで構えていてなんとも・・無理やり灯篭と絡めて撮りました
途中の停車で追い越していつものカーブで一枚
復路は流し撮りするも失敗して絵にならなかったので割愛
最後は不通りの橋の工事が終わったので一枚・・・が！ここもうほぼ撮影不可能です。ありえない高さのフェンスが出来たので
で、このまま常駐機さんを拉致したまま仕事に行き、お帰りの駄賃でHiSEを
あまりに暗すぎて流しも失敗
これにて帰宅となりましたが・・・
いやぁ急に寒くなってきていよいよ冬本番、日記が上がるころには雪も降りだしているかな
ボチボチ514も引退とのこと・・・ほなブルトレと所縁のある上野駅を撮らずにどうする・・ってことで行ってきました。
まずは定番の入線から
これは曇った方が綺麗に撮れるのかな・・・
この表記もいつまであるか・・・ポイントは12号車ってとこです。おそらく廃止後は減車して残しそうなので今のうちに
車掌さんが協力的一枚いいですかとお願いしたら快諾いただきました！感謝です。
そして絵になる！
推進運転の準備完了の連絡をうけて
子供たちに手を振りながら
さようならぁ～～～
ってな塩梅で尾久に帰っていきました。
パニックになる前に上野駅でのスナップを済ませておきたいですね。てなことで、このまま年始の
挨拶の手土産入手に走りました。
朝はカシオペア その後は内勤溜まりまくりで夜まで事務所で仕事・・・帰りがけに事務所に近いのでまいどのつつじデワチキを
で、着いたのは10分くらい前でしたが・・・お祭り状態 警察まで来る騒動
最近のガキ鉄は怖いものなしだから本線通過の特急？あるのに黄色の線にたったり・・・見ていて怖いです。
で、もちろん運転士は・・・・そのことを聞いてか聞いてないのか・・・嫌がらせのように真ん中で停車
はたから見ていると笑える光景でした。
踏切が近いのでそっちからも撮りましたが・・・停止信号の赤をもろに拾ってしまいさすが金曜日の夜だけあって？赤ら顔のデワの完成
この後おっけかるか悩みましたが、こういう時はろくなことが無いので素直に帰宅と相成りました。
この子も次の新宿工臨で終わりみたいですからね。
この日は土曜日・・・ゆけむり離合あるなぁ～なんて思いながらも土日なので家族仕業でまったりしていたのですが
この日は嫁は友達の音楽会へ、チビはついでについていくと。私は宅急便の荷物を受ける為自宅待機だったのですが
宅急便が予定の時間より早く来てしまい、空き時間が
しかも嫁様が音楽会から帰ってくるのはどう考えても1430
ということで毎度のミッションインポッシブルスタート！
任務は簡単
現時刻1005に自宅を出発 ゆけむりの離合を撮影の後 ５分で離脱
1330まで帰宅の後、洗面所、便所の掃除と皿洗い、部屋の掃除器を1時間以内に完遂する！
で、結果
いや着いて5分で来たのでなんともアングル悩む余地なし
とりあえずリベンジはしたいですね。
毎度の何を撮りたいのか全く分からないまま終わった撮影でした。
もともとは四方津に行き353の離合の博打をやるか、鉄橋をやるつもりが、仕事が終わらず断念
結果山梨市で甲府らしいオブジェと・・・・と思いましたが、逆光側で収集つかず
逆光＋日陰やら諸々の影響を受けて
これも日の当たり方が中途半端でなんとも
結果これだけ見ると山梨と分かりやすいような気もしないでもないのですが・・結果何をコンセプトでどう撮りたかったの？
と言われると・・・・・です
南武線
中学ー就職初期までは通勤やらなんやらすごく世話になった路線です。昔から時間ギリギリに動く癖があり、よく大学の試験に送れそうな
時もなんでこの路線は待避線あるのに急行とかないし、貨物はひたするくるし迷惑な路線やなぁなんて思っていたもんです。
就職してしばらく鉄に復帰した後も、あまり撮影対象になりませんでしたが、それでも登戸駅などに行けば顔の違う２０５が次から次と
来るのでステンレス車体の路線とはいえど飽きが来ない路線でした。終焉といえど武蔵野線や鶴見線などでまだまだ現役ですけどね
そんな２０５の引退・・・そりゃしっかり追っかけたかったのですが昨日書いた通り仕事は終わらないし、この後も行きたいところあるし
何よりもこの日は天候が最悪で小淵沢以降は全く露出が無い状態
お手軽に電波塔で済ませることに
俯瞰の癖に尻打ちも違う感じで撮れるのがここの良いところですね
ここで晴天は終了なので、そのまま転戦することに
なんとか晴れてるしエロ光確定？？？と思い蓮田まで行き、目の前のキヤ回送は行きもったいないことしたなぁと思いながら
ゲバを出していると皆様お片付け中・・・なんで？と思いながら
結果はこれですよこれ！
今まで知らなかったのですがカシオペアって木曜日は運休日だったんですね・・おかげで無駄な出費と時間を過ごすことに・・・
今年はこんなんばっかでスタートだなぁ
なんやかんやで鉄をしていますが・・・さすがに年末年始は忙しい＋去年の秋口位から一気に撮るものが減ってきたこと
特に冬場のメインの雪レが無い＋霜取りは我妻以外は解脱した感じなのでやることがないというのが正しいのかな
おかげで物欲もカメラから元のNゲージに戻りつつもあります。
そんななか、晴天だったしということでDJ情報ですがバラストホッパー甲種があったので行ってきました。
早起きして浜松から・・・って思いましたが疲れで起きれず・・・
袋井でお手軽に撮ることに
このサイズの編成は撮るのが苦手ですね。どうやってポールを処理したらいいのやら
流しは予定より速度が遅いので撃沈
この日は甲種祭りで下りではHD300の岡山への甲種もあり、こちらはめずらしくヨがついているのでサイドに寄りましたが・・・
背景と同化して意味が分からん
この数分で
これまた面は死亡
ミカンを入れようとすると架線柱が邪魔になるし
背景もうるさいし・・・ここの撮影地はいつも苦慮しますね＾＾；
ここは出来たら撮りたいなと思っていたのですが、同乗の方とも意見が合い見事に！！多少雲は多い物の富士山をバックに
不思議な列車が行く雰囲気がしっかりと！！これは来たかいありました。
この後は黄瀬川に行きたかったのですが・・・場所が分からず＋時間的に間に合わないので函南の富士山バックで撮影
最後に同乗の皆様を函南駅にお連れするついでに駅でスナップ
もちろんこの後は仕事で飯田→牟礼→駒ケ根→帰宅というあり得ない行程で仕事を終わらせて帰宅となりました。
はぁ～これで日記ネタ切れ１９日現在
明日はどっか行く予定だから、ネタ補充できるかなぁ
本州を襲った爆弾低気圧の後・・・もちろん山梨、長野でもそこそこの雪は積り
過剰に反応した道路公団は高速２日に亘って閉鎖 仕事にもならないし、趣味の話で言えばカシオペアをバリ晴れの雪の中で撮れるチャンス
でしたが、当然道路は動かずにっちもさっちも行かない感じ
しょうがないので地元周辺でお茶を濁すも・・・
考えていたよりも小淵沢周辺は雪が多く、立場川ももれなく膝小僧に来るほどの雪でした。
おかげでいつもの感覚で行ったところ車の止め場はないし、歩いて行くにも時間がかかり当初撮る予定の列車は動画も無理、露出も合わず
↓な落ち
悔しいので一時間ほど待つことに
途中２５７や
２１１など
ってこれしか来ませんでしたがT＾T
まぁ仕事の電話したりで時間はつぶせましたが寒かった
で、メイン
曇りを期待しましたが晴れちゃいました。
まぁレフ板効果で逆光といえどそこまでひどくなったのはせめてもの救い？
残念なのは木に付いていた雪がおもったより落ちてしまったこと。ただ、あまりの寒い雪だった成果サラサラなので雪煙あげて走る３５１は
なかなか良かったです。
３５１の後は信州中野で仕事
終わった後ふと・・・・高速開いてないからカシオペアは無理・・・しかも夕方は露出がまだ厳しいからギリギリまで我慢したい
しかも下りは面潰れ、絶対に負け組だといじられそう＋圏央道は本当に高い
ぴ・ぴ・ぴ・ぽ～～ん じゃぁ南下すりゃいいじゃん、飯田で仕事もあるし終わらせて向かえばなんとか間に合う？
結果は
晴れてくれました、雲は多いのですが、予想通りのエロ光
予備機でも
かっちょええ～～冠も悪くない
ってことで途中馬鹿停するので追っかけて
面縦冠付きをアピールする感じで
これまた光線は残念でしたが、十分！！
いやぁ飯田から木ノ本だと高速代が八王子ー蓮田とさして変わらないくらいの差
それに見合う成果でした！！
この日は初の新潟からの廃車回送がある日・・・
本来であれば好きそうなネタだし新潟から・・・と考えると思いますが、実は雪晴れの中撮ったことがあるんです！
となると、天気悪そうだしわざわざ行くこともない！仕事も忙しいし、そっち優先！
で、まずは多摩川鉄橋から始めたのですが・・・いきなり、やられ雲でドン影T＾T
その後は日没との格闘！ま、どうせ影中ならと小名路踏切で
これが中途半端に顔だけ明るいという・・・
で、この時点で約１０分近く遅延。所定時刻で撤収なら鳥沢あたりでと考えてましたが、結果は猿橋入線と同時
しょうがないので離合を撮ることに
まぁなんとか撮れましたが微妙？？
連結補助灯がなぜかついていたので
この後は素直に撤収！仕事をして帰りました。
う～～ん 久々の黒歴史に名を残せる結果でした。これから１１５も１５本落とすみたいなのでしっかり回収ですね