正直あまり興味ないし天気悪かったので行く気は無かったのですがSYUKURAが千葉に行くってことでギリギリまで行くことを悩んで
いたのですが、ライブカメラを見ると高崎の天気が良くなっており急遽向かったのですが予定外の渋滞やらK察の軍団が高速をのんびり
移動しており渋滞により結果見る鉄で終わりT＾T
悔しいので光線が唯一良さそうなオカフカの陸橋で
背景はボチボチですが、まぁ光線は文句無でしたね
編成長が微妙で2スパンで収まればよかったのですが
出社ついでに東浦和でおまけを・・・
ここは知人からあり得ないサイズの脚立を借りてなんとか撮影！光線は・・・残念でしたね
今年は一言・・・紅葉があかん！
急激に温度が下がるし、途中で春みたいな気温になるしで紅葉の進みは悪いし色合いも最悪
と言えどSあずさしかり工臨しかり、来年もタイミングよく走っている保証はないので行ってきました。
ここはサンダバード2号とコンテナ番号6を使うとすぐに着くアングルなのでお手軽です
６４－１０００でもまぁまぁ絵にはなりますね。
一応続行のSあずさも
う＝＝ん
まぁ７５点はあげてもいいかな・・・そもそもカメラがサブ機っていうのがかなり痛手なんですけどね。細部の描出能力が全然違うので
家に帰ると・・・・・ん～～って感じですが遠景なのでね＾＾；
ってことで、この後は仕事が立て込んでいたので長野にGO！！でした。
いや・・・予定外でしたよ。もう冬型まっしぐらだったのでカメラを入院させたのに、ここに来てのバリ晴れ・・・まじっすか！！って感じです
とりあえず沓掛の定番で撮るも・・・皆様のご依頼でガーデニングしていたらネタ通過、いやぁ本音「良いですよね良い写真撮れてって」のが
本音ですが、自分でも時間確認してなかったのが悪かったので。
とりあえず気持ちを切り替えて、サイドで
途中追いついたので、スキー場と雪景色を絡めて
基本的に霜取りであったとしてもこれだけ雪と綺麗に撮れる場所は無いので、逆光といえど雪のレフ版効果で十分納得
信濃森上のカーブで
ここはスキー場バックがあったのでそこに行きたかったのですが・・場所分からず断念でしたね。
む＝＝ってことで復路に続く
ついでに・・・ついにストック記事が10日を切りました。いま年末ということもありHDの整頓してますが、昨年だと平日は2日一度は鉄？
みたいな感じでしたが、いまや４～５日一度くらいに減りつつあるみたいで、そろそろ毎日更新も終わりですかね
朝の一発目で動揺したのか全般微妙・・・復路は定番の岩の少し手前、定番の鉄橋を逆から撮るアングルで
この後は青木湖を挟んで適当に・・・
まぁ湖畔を行く感じは出たのかな・・・
最後はメインディッシュの沓掛で
が！！！見ての通りピン甘々な写真
久々予備機を使った成果、否が応でも広角レンズをつかわないとダメだったせいか、ポールはかかってるし、ピンはどこにあっているのか
分からない状態だし全般微妙・・・
点数だと３０点？？営業エリアなので遠征って感じはないので体力的な無駄感は無いにしろせっかくの天気で残念な結果でした。
翌日、なんとか晴れることを祈りながら現地へ向かうことに
結論から・・・・今年の流行語でしたっけ？「安心してください はれてますよ！」ってなもんです
とりあえず昨日失敗した尻打ちをあずさから
つづいて本番！
うん！文句無！うっすらですが道祖神もわかるし、贅沢な構図取ですが、納得ですね
その後は追いつくのですが、たった一日でしたが雪は大幅に融けてしまい、雪景色で撮れる場所は皆無
とりあえず南神城のあたりで尻打ちで なんか後ろに見えているのが妙高山みたいなんですが・・・本当ですかね＾＾；
その後追っかけるも、微妙にダイヤが遅れていた模様で追いつきそうだった白馬の先の鉄橋には追いつかず
（最も知り合いが撮っていて見せてもらいましたが・・・たぶん行っても撮らなかったな・・っていうのが感想です）
で、そのまま昨日と同じ信濃森上の先で 特徴的な家と絡めて
雲一つない晴天と深雪ならではの家を絡めて・・・
う～～ん 予定していたより通過が早かったので手持ちで適当に撮影
悪くはないけどよくもなかったですね。
追っかけると割と復路は色々やれるのですが、参戦も３回目となるとまったりと・・・
定番でまずは一発 結構な登山なので大変なのですが・・・火打山と妙高山で良いのでしょうかねぇ・・姫川と絡めて
前日は工事で泥水だったので二日目が正解でしたね。
下山にかなり時間かかるので、白馬の停車はそこで全部使う感じですね。
簗場あたりでワムと絡めて
編成撮った方が良かったのかスナップが良かったのか悩ましいとこですね。
最後はリベンジです！！
少し上空に雲が出てきましたが・・・これはこれで文句無、３名峰の一つに架線柱にかかっていたりするんですが・・
個人的にはしっかり試運転マークも出したかったので寄りました。
交換電が２１１なのでこちらも
ってか、この為にここに来ることは無いと思うので
同じくE257あずさも
う＝＝ん
どれもこれも満足の一枚
本音はメインカメラで撮影したかったですね。
にしてもおいしいネタでした。またあるならばやりたいですが・・・・恐らくないんだろうなぁ
しょっちゅう来ているDr東海
実は仕事で三重大学を担当していた頃は当たり前のように見るので、結構スルーしていたのですが・・・
考えたら東海とも縁があった６４－０もいよいよ終焉が見えて来ている中、甲府常駐機さんが撮っていた一枚を思い出して撮ることに
にしてもガンガンに晴れちゃってどうにもならんですね。
ついでに大学に仕事で行くついでに・・・
あ～～直前でなんでたき火はじめるかなぁ～ただでさえガスっていたのにT＾T
う＝＝ん 冬にあればもう一度リベンジしたいですね。
この日は特段なんかネタがというわけでもなく、とりあえず５１０配給と２３３配給があり
考えたら、圏央道開通してからヒガハス行ってないなぁと思い行くことに・・・まず結論からすると
桶川ICより桶川駅近くにICが出来たので気持時間短縮できるも、行きはさして変わらない
ま、それはさておき毎度の１０分前に到着、そそくさとアングルを決めて
お～～晴れてくれたので７Dといえど超綺麗に撮れました。やはり晴れ専用機ですね
で、仕事をして・・・今年の業績評価面談をして・・・・また５１０撮りにオカポンへ・・・
微妙・・・そもそも７Dなので暗いとISO感度上げる＝細かい物が写らない＝結果微妙
で、９０１の貨物があるということで仕事しなら小一時間ほど待ち
こっちは釜番がわかるように寄りで・・・
まぁ悪くはない結果ですが全般微妙でしたねぇ
この日は自分の中では米子に行くことは決定していたのですが・・・まずは寄り道から
って・・・なぜか人生初の四国へ！！行先表示見て分かりますが高松の文字が！！そう多度津に行ってきました。
東武のSLに向けて改造計画があり、それに伴う甲種があったので行ってきました。
編成だとこんな感じ
客レだけ、工場に向けて移動したので
工場にて・・・
日の光を浴びてギラリと
ま、結論から言うと行かなくても良かったかなぁと思う出来でした。走行撮りたかったのですが、そもそも撮り場がない感じ
実際撮った人の写真も無く、この程度でしか撮れなかったみたいです。
まず本日の一枚目から微妙な天気だったとはいえど、通過時には車両には光が当たり、車もちょうどとまり文句無かと
しかも初のオロチ！！これは文句無でした。
しかも待っている間にヤクモも撮れてなんとおいしい！！
で！次のアングルに行き、この後は3発ほどやってと思い待てど・・・
来るのはこの子ばかり
途中こんなのも来ました
で、来ない・・・・調べると、ATS不具合で自走不能に・・・最終的に３時間遅延で出発したらしく
本当はラッセルの交換を狙ったのですが夢は叶わず、しかこ対向のラッセルと撮りに行ったら出発しているというオチ
対向のラッセルも２発撮る予定がグダグダで一発のみ
結果編成写真は一枚も撮れずひたすら情景がっちな写真ばかりになりました。
この日は究極にネタ日・・・信州色絡みで言えばひたすら最初で最後の日でした。
一つは信州色の新潟からの大宮入場！１本しかない信州色が釜引きで大宮に入る・・・考えたら信州色で言えば過去に無いような・・・
そして片や信州色に挟まれて湘南色の配給 こちらも過去に類をみないし最初で最後
掛け持ちも出来ないことも無かったのですが・・・撮りたい構図がはっきりと決まっていたこともあり、L99の湘南色をメインに追っかけることに
まずは稲荷山・・・
薄日はさしましたがなんとも微妙
姨捨公園で
本来なら二丁拳銃やるのですが・・・いかんせん、メインカメラ入院中でT＾Tもう少し露出が欲しかった・・・
で、81牽引組はここで離脱L99組はそのまま追っかけて
坂北のカーブは背景すっきりを狙いアウトカーブから
本来はここが一番光線良いはずでしたが・・・見事にドン曇りT＾T
まぁそれでも速度が気持ち遅かったので救われましたが・・・続く
昨年中はみなさま大変お世話になりました。おかげさまで
無事一年を過ごせました。
今年も細々と鉄を継続出来たらなと考えております。
よろしく御指導御鞭撻のほどお願いします。
今年の抱負！
今年は控えるぞ！
昨年の流行語の「安心してください はいてますよ！」になぞって書いてみましたが、晴れてますよ！ってそれは困るんじゃぁ～～
中央線内晴れられると正直困る・・・撮り場が無いんですよ、この筋・・・でも、自分が一番撮りたいアングルは晴れないとダメだし、
色々ジレンマです。と言えど無駄にするのも癪だしということで、いつもの長坂カーブへ！
ここに来てびっくり！誰もいない・・・ほんとに
あれ？？って思うほど。一人らしき姿は見かけましたが、なぜか信号機に乱入して挙句が日が悪い場所・・・追っかけの兼ね合いなのかなんとも
不思議でした。ということで、ダラダラ仕事をしながら待つこと３０分ほどで登場！
やはり８１牽引の信州色１１５というのが大きいのか誰もいないままネタ通過！
途中刻むことも出来ましたが、どのみち仕事もしたかったので余裕をもって移動！
サンダバード２号（我が営業車）に積んでいるコンテナ番号６に搭載可能なものを利用するとこの俯瞰は超お手軽！止めてから５分ほどで到着
う～～ん ここはしっかり晴れてほしかったので良かったです！！むしろ気温が上がりすぎて陽炎現象が出ているほど
この後は、またもや仕事で客先をちょろっとまわり、最後にオカポンへ
ここは悔しかった、ネタが通過している時間だけ見事に雲がかかり微妙な露出にT＾T
流すつもりが全然流せてなくて微妙
尻打ちするときには見事なエロ光
という感じで最初で最後であろう信州色サンドのチンドコ編成の旅は終了となりました。
久々一日広域で追い回しましたが、サブカメラという点も含めなんとも締まらない一日でした。今後は高崎の車両の廃車兼ね合いで実現
するかどうか・・・まぁ楽しみではあります。
以前に９５が壊れて8181が救援したケースを撮っていたので、これは行かないつもりでしたが・・・
予報は曇り、となれば撮影できる場所も増える＋以前流し撮りは出来なかったのでそれをしたいということで急遽参戦することに！
直前まではあり得ないほど土砂降りでしたが、なんとかネタ通過時には止んでくれました。
こちらは無人君で
正直どちらも超～～納得
もうこの救援の為に撮影に出ることは無いと断言できます・・・たぶん＾＾；
正直クリスマスイブにやることじゃないですよ
男二人で常磐道から大井川までドライブ・・・
てなことでトーマス重連があるということで行ってきたのですが・・・晴れちゃって収集つかない状況にT＾T
こちらも近鉄の名車ですが・・クリスマス仕様で見るも無残な感じで
で、本命・・・
一応引きも
煙は無いし、何引っ張ってるか分からないし、なまじ車体が白いから側面薄いのが際立つし
側面は側面で雪の結晶？みたいなデザインが付いていますが、傍からみると塗装はげかゴミにしか見えない。正直来る価値は無だった
というのが本音です
が、これが一転
かわね路が本日は補機なし！しかもウテシが俄然やる気をだして煙？モクモク
デフが無いのがすごぉ～～くいたいのですが絵的には往年のSLの普通列車を彷彿とさせる感じで気持よく撮影できました。
この後は嫁様が体調悪いということで急いで帰宅しました。
某アニメの有名なOPかけて
一度行くとしばらく行くの鉄の法則にのっとって・・・
やってきたのは高梁川・・・かれこれ3年か４年ぶりアングルの狭さが半端ないですね・・・だれかメンテしないんですかね＾＾；
先客の頭が入ってしまいました。
で、本番
通過前後はバリ晴れだったんですけどね・・・まぁ晴れすぎると光って絵にならないのでまぁこれでもいっか
ということで午前の部終了！！
どうしてもこの顔文字を思い出す(ＴДＴ)
てなことで、こりずに米子に・・・ちょっと前までは米原までで止めてたんですけどね・・・日帰り行けるもんです
で、まいどの試雪ならぬ試運転を撮影に！正直本当にあるかドキドキでしたが無事運転！
山陰特有？塗装のパッチワークが激しいです
まずは伯備大山ー淀江の陸橋から
まぁ草ボーボーでひどい状況ですね
御来屋で交換があるので普気と
この駅がものすごく味があります！夜間でもラッセル止まるなら撮りに来たいですね
下市ー中山口の田んぼで
流しも・・・
ん～～予報が雨だったので来たかいはあったのですが、どうにもアングルを知らない＋撮影できるところが思ったより少なくて
大苦戦ですね
赤崎で折り返しなのでスナップを撮ったりして少々遊び
変わり映えしないステンレスの普気との交換を撮り
復路は停車が少ないので、まっすぐアングルへ
着いてすぐにコナンのキハが来たので・・・・
そういえば鳥取と言えば鬼太郎の水木しげる所縁の地でしたね。このまんが王国・・・なんか地元に貢献しているのでしょうか
あまり噂を聞きませんが・・・
この後すぐに間髪入れずに登場 行きと違って快調にとばします
この後追いつかないかと思っていたのですが、バイパスが開通しておりなんとか・・・
往路と同じ淀江の先の陸橋で
サイド薄いですが納得ですかね
これにて終了・・・・・・なわけもなく
折角のエロ光振出しに戻ります
せっかくのエロ光
しかも帰りの高速の乗り口でそんなに待たなくてもぐったりやくもが来ることが判明撮ることに
一回は流したかったので贅沢にもエロ光の中ギラリで流しました
この後すぐに普電が来たのですが・・・まぁ見ての通りです
で、〆に
今や特急型で貫通扉（実運用している）はこれくらいしか残っていない現状
大分露出はおちましたが十分なっとくですかね。てか、また来たい！！
が、ここから地獄時期はクリスマス。人によっては仕事終わりで帰省する人もいるのか交通量が多い多い
今回は２Mということもあり余裕はありましたがさすがに米子は日帰りだとしんどいですね
この日は510の富山への譲渡に伴う輸送の日
そして、朝には最寄で霜取りが動くということで、王道のトンネル飛び出しへ
まぁ見ての通り悪くはないのですが・・・実は動画が寒さでバッテリーが逝ってしまい撮れておらずT＾T再履修確定ですよ。
しかも最初で最後の510×２の配給！動画撮れてないのは痛すぎるので急遽購入・・・痛い出費でした。
で、本日のメインディッシュ まずは津久田の先で
ん～～正直これでよかったんです。変な色気は出しちゃだめなんですよ
一応したは流しなんですが、これが良い塩梅で止まらなかったのと編成写真が撮れてないので・・妙な色気を
はい！結果！！
これだから上越国境は怖いんですよ！！まぁ雪降ってるし・・と思いましたが次元が違うT＾T
見えない、高速は除雪車が大した雪でもないのに盛大に遠距離を除雪するので大渋滞・・・なのになのに
しっくりこなくて追っかけることに