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惰性な2116日目 急なお誘い
前にも書いたことあるかと思いますが、四国は片手くらいしか行ったことが無いなか 後輩が急遽 琴平のチャーター参加できないので行きませんかとのお誘いをいただき参加することに 天気こそは微妙でしたが、この手の古い吊りかけの電車は大好物！一度は行きたかったのでありがたい 羽間駅ー榎井駅 間の田んぼで送り込みまずは この辺りを何度か往復する筋なのと、アングル全く分からないので同じ駅間で鉄橋で...
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惰性な2117日目 ここも過去
北上工臨もあと片手程と言われていた頃です。 実は1回ツナギ眼鏡ニキと一緒に行ったのですが、天気が最悪、カメラは不調でドボン そのリベンジをしたく虎視眈々と狙っていた中、カウントダウン入ったころに晴れ予報が 出て行ってきました。ここの似たアングルでもう少し線路に寄ったアングルは拝見しましたが サイドに寄ったアングルは見ないままでしたね。...
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惰性な2119日目 色々ついでに
この日はメトロ甲種と新津ロングがある日ということもあり、ツナギ弟氏と一緒に撮影に 定番の鯨波で 考えたら1001のロンチキはこれが最初で最後だったのかな原色で撮影したの 終わったら昼飯食べて、笠島ー米山俯瞰でそつなく にしてもこの日は晴れなかったなぁ～ そのまま移動して梶屋敷の単線鉄橋で ここでやっと薄ら晴れ この後はまた天気はごみに戻り 魚津水族館の観覧車を絡めて...
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惰性な2121日目 なんとなく行ってみた
2019年の7月 アジサイを撮るにはちょっと遅い時期かな いよいよデハ103と107が引退ということで撮りに行くかと、個人的には あまり好きではない箱根登山に足を向けることに 引退の話もあったので平日といえどすごい人出、運用もよく知らないので とりあえず見かけるまで適当な場所で待ってると 2本目で早くもHit その後は彫刻の森に追っかけるのですが・・・・まぁ嫌がらせのようにヘッドライト消灯...
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惰性な2122日目 やっと年明けた
タイトルと写真は関係なし（笑） いや、やっとブログで今年の記事に追いついたと思って・・・ で、記事内容は前回の続き、おもったよりアジサイの咲が悪かったのでリベンジで訪問板橋は いい塩梅で満開に＆さよなら運転だったのかな？少なくとも知り合いが乗車しているってことで 何本か気長に待ちながら撮影 お～103も来た、毎度の運用調べずの来たら撮る方式^^;...
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惰性な2123日目 完全な時間つぶし
恐らく赤1000が久々新松田運用に入るか、試運転だとかで来たのだと思います。 が、山見えないし天気悪いしでやる気はおそらく全然わかず、とりあえず鮎釣りおやじと 絡めて撮ろうと 見ての通り増水していて、友釣りには不向きの極み・・やっている人もほとんどいない 撮るこっちも、川の中まで行かないとダメで裸足で、中洲まで移動・・・ ダメだこりゃって感じで早々に転戦 なんとなくやることなくて大井川に...
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惰性な2124日目 季節あわないなぁ～記事と
コロナ前まではシーズンになれば必ず入ったキハ４０訓練・・・ いつの間にやら入線もしないしハンドル訓練もしなくなり、この姿も非日常に ということで、2019年8月 おわら盆の訓練？本チャン？で撮りに来ました。夏らしく撮影で下に 降りたのですが、運悪く鮎釣りの人は遠くに(￣▽￣) 待っているとひだも来るのでついでに！ 復路は定番の見下ろしからですが・・・まぁ当たり障りないですね...
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惰性な2125日目 まさか現存しているとは
まさかまだ４１７系が現存しているとはつゆ知らず・・・最初はなんかのガセネタかと思ってすら いました。まさか、デジカメ全盛期のこの時期にこんな古いのが動く姿を見れるとは・・・ そしてやってくれる貨物さん！毎度の９０１登板 光線だけ見ると晴れるとろは限られているので、要所で絞って岩沼ー槻木の定番の田んぼで いなほも綺麗な中文句なしの光線で通過！ 尻打ちしましたが露出あってなくてなんか変な感じに...
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惰性な2126日目 これで発狂できるのは羨ましい
久々であり、たぶん最後？ EF81-95が羽越ロングに入り、日中返却になるということで参戦することに 寝台もおわり、ネタも終わり大自然に戻っており踏み入るのも躊躇するような状況の場所に 恐らく50人以上集まったのかな・・・結果は見ての通り曼荼羅 これで優勝！と発狂できる ほど脳みそお花畑ではないのでガッカリ 待っている間に、きらきらうえつが来たのパシャリ...
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惰性な2127日目 ちょっと関係ない
いまや一般公開無くなった富士の総合火力演習 ちょっと縁があり、何年か立て続けにチケット入手できており参加した時のものです。 というか、これが最後か この後コロナで中止、国防問題で一般公開取り消しとなったから で、この年の目玉は16式MCV ってことで一発目から撃ぇ～～の一枚から ９０式は機動しながらの これは行った人にしか分からない迫力と音と熱量ですね。...
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惰性な2128日目 もう卒業だよねコレ
これは日ごろお世話になっている、某氏がフランスに出向となるので、その前に撮りたいというとで 後輩に頼んで調べてもらった案件 予報はいうほどよくないのですが、某氏の出向の兼ね合いと、いつまでもネタが分かるわけでもなし そして、個人的にはネタ通過時晴れるんじゃない予報で出撃！！ そして、夜明けに木古内に散歩がてらみたらまさかの９０１やん！！ 慌ててアングルに移動、いさりびを撮りながらまつこと少々...
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惰性な2129日目 ま、しょせんチャーター
毎度の津鉄の貨物チャーターがあったので、海峡線やった翌日に寄り道することに これどこだっけ・・・おそらく五農高校出たところかな・・・ オールド系の貨物や釜は黒系が多いので森バックだとなんだがか分からなくなる そのまま追っかけていつもの毘沙門手前のストレートで 金木で釜の向きを変えるので入れ替えを少々 この後はどんどん暑くなり、ついに釜も点検蓋をあけて走行に！夏らしい！...
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惰性な2130日目 向いてない撮影・・・
130周年記念とかで中央線でリバイバルのオレンジ色の233運転をしていると・・・ だいぶ前から知っていたのですがやる気がわかずひたすら放置 最終日に慌てて朝だけ時間を作って参戦 お手軽で近い八王子で攻めたのですが・・・編成のらないし 手前に引くと影ドボンだし・・・ まぁ慣れないことはやらないことだという良い教訓になりましたとさ
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惰性な2131日目 名古屋水没・・・
確かこの日かこの数日前、名古屋界隈を大雨が襲い、市内も結構麻痺しており、特に四日市界隈に 至っては水没やら氾濫やらで高速道路も閉鎖とにかく高速近いこのアングルでさえ行くのが大変 で、ネタ通過20分前になんとか到着するも田んぼ？道？川？わけわからんて状況 そんな中適当に無人君含めて仕掛けて サイドはこんな感じ ついでに流しも ってことで養老線全線開通１００周年記念塗装を撮影からの～DD51のキハ配給...
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惰性な2132日目 特に用もなく
確か特に用もなく、暇だったのでお近くの秩父鉄道に顔を出したというだけかと 108の出場試運転をしていたので復路だけ間に合ったので光線ゴミでしたが一枚 夏らしい扉を開けた感じが個人的には情緒あって好きですね その場でデスクワークしながら反対向いていれば順光で貨物が 来るので、残念なメロンこと505 明日に向けたオキの出場試運転＋釜の送り込みがあったのでついでに...
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惰性な2133日目 なんとな～く
これまた何となく・・・まぁまぁの頻度で行われている三岐鉄道のチキ工臨 今回もあるということで、時間もあるしということで参戦 この日は道が空いているということもあり思ったより早くに到着、藤原でうろついていると 旧西武の赤電が並んでいたので一枚 で、アングル探しにウロウロ というか無いんですけどね。いつもの場所で草が少し高かったので メンテナンスをして待つこと少々...
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惰性な2134日目 秩父出場
すでにこれも過去帳入りしているのですが、秩父鉄道のヲキ、ヲキフの出場試運転 ちょっと前までは山登りしての行路でしたが、いまやお近くちょろっとしかしないので このおさまりの良い短編成はイベントとかでしか見ることができなくなりました。 ってことで、数日前の記事の入場後の正式出場試運転の一枚です 短いからこそ流しもどこでもできます...
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惰性な2135日目 後悔残りまくり
只見線の復旧に伴う工臨の設定・・・・噂では何度でもあるという話でしたが、ふたを開ければ やったのは正味2回だったか3回だったか そのうちの1回、ついてからアングルでかまえるまでにあまりに時間がなく結果ピントがしっかり 合わすことができずドボン・・・・・なんとなく撮れて終わりでした。 今思えば最高のシチュエーション、しっかりやっておくべできしたね。 意気消沈しながら一応下に降りてスナップも...
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惰性な2136日目 季節あわないなぁ～記事と
この三岐もなかなかすっきり撮れないんだよね＝ ってことで定期的に入っているチキを撮りに四日市へ 毎度の釜次位チキと思いきや、出場貨物のおまけつきで予定外に編成が長いことに で、そのまま三岐に先回りすると、職員が撮影会中 それも完全な身内無いでやっている感じ、近づいたらすぐにライトを消して編成動かすという 陰険っぷり。こちらも211置き換えが発表になりましたね。そうなると一気に用の減る路線です。...
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惰性な2137日目 新時代の幕開けとなるか？
2024年7月 鳥塚氏がえちごトキめき鉄道から大井川鉄道に転職 大きな話題になりました。で、かくいう記事は2019年頃、そしておそらくこれが井川駅から伸びる 旧ダム線への路線に列車が入ったすがただったような ダム建設時に使用された線路らしく、この頃には工臨や天候が荒れた際の車両の避難時に留置する車庫代わりに トンネルを使用していた模様です。 さて、この段階ではなんだかまだ分からないこのネタ...
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