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Channel: 徒然なる自由人
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さぼり１０３９日目　行かぬなら行って後悔せよと人は言ふ

November 13, 2014, 6:24 pm
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本当に行くか悩んでました。この日は鉄道の日の翌日

でも所定ならEF81の広島公開冠付が日中運用に入ると思われる日、81の冠付もたぶん今年が最後撮れるなら撮りたいが、毎度のいじわるで

EF81の所定運用はほとんど撮影できない時間　最後のチャンス！でも知り合いからは鉄道日の過ぎたら外す予定との話も聞いており博打

しかもEF81を撮るなら午後は仕事をぶっちする羽目になる・・・・・・む～～～～

結果富山機関区に足を運ぶことに！が！！これでダメだったらあまりに痛手、時間はカツカツだが、市振俯瞰と東富山で485をおさえれたら

個人的には81がダメでも妥協できるということで、掛け持ちすることに

まずは485の北越を

ちょっと露出オーバー気味ですが青い海に485の国色！　うん納得　波間があり、少し白波があるのが個人的にはより満足

 

で、そのまま東富山へ

山は残念ながら見えませんでしたが、大好きな沼垂色が登場、概ね順光で一枚を撮影

 

さぁ～～ここから博打の結果ですが・・・・ハイ残念

予想通り富山の奥で冠を外されて待機中T＾T終了となりました。おかげさまでこの後の仕事には支障なく参戦。概ね所定で仕事を終了

して帰宅となりました。

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さぼり１０４０日目　ちょっと遠出に　

November 14, 2014, 7:32 pm
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今回は何しに行って来たかと・・・・

そう583のワクドリもいつまであるか分からないネタ。撮れるうちに撮ろうということで青森くんだりまで行ってきました。

編成はこんな具合であいにくの天気で微妙な出来に・・ただ、見る人が見ればわかりますが、両パン上がっているという極めて珍しい状態

まぁ来た価値もありました・・・・・・・・・・・・・

 

んなわけあるかいな！！！目的は別　別

 

 

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さぼり１０４１日目　ほな何しに

November 15, 2014, 7:40 pm
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何しに行って来たかの・・・・・・・・・・

てなことで冠だけピックアップ

 

 

 

 

 そう日本海縦貫線号が運転されるということで行ってきました。

正直このネタに・・・と言われるとそれまでですが日本海と言われちゃぁ黙っちゃいられない。では、走行写真は翌日で・・・

（ま、感がいい方はお気づきかと思いますが、仕事も忙しくてｂｌｏｇ更新のネタがそろそろきれそうなので引っ張ります＾＾；）

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さぼり１０４２日目　走行行ってみよう！

November 16, 2014, 7:50 pm
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てなことで、青森駅から・・・有名な吊り橋をバックに・・・ってもう少し番線配慮してくれたら綺麗に撮れたのに

ここでスナップと冠を撮影、終わったらすぐに移動、色々ロケハンした結果

鶴ヶ坂へ移動　定番のストレートへ

結果通過直前にドン曇り　紅葉の進行は微妙で全般中途半端な出来に 

 無人君だとこんな感じ

 そのまま馬鹿停もあるのでおっかけて浪岡ー北常磐で

この時がピークのように露出が無い＋車の止め位置に悩み露出が合わず撃沈

で、戻ってると天気が回復次第たので、一応ワクドリも 

帰りは片パンでしたね。

これにて終了新幹線で快適に帰宅となりました。にしてもこの時間に出て甲府に帰れる新幹線はすごいですね

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さぼり１０４３日目　行く気はなかったんです

November 17, 2014, 8:16 pm
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正直行く気はなかったんですが・・・仕事が入りそう（ってか1週間違えて嫁に申請していた）＋天気はよさそう＋寂しがりなあちきに一緒に

行ってくれるという優しいお兄さんがついてくれたこともあり行くことに。

いきなりカメラを忘れるという前代未聞のポカをしたりと波乱万丈なまくあけでしたが、久々の赤いドコデモドアを使用していたのでなんでもありでした

まずは保内あたりで

まぁすんごい人数でしたね。想定していた以上でした。

 

そのまま追っかけて羽生田ー田上かな首かっ君で（ならなかったけど）

もうこのあたりからは冠が命なのに面には日が当たらないという悲劇。しかも雲一つない晴天

 定番の亀田の鉄橋も草ぼうぼう

 

おかげで新潟からの戻しのEF64-1000が頭側はバリ順　同じく亀田近くで　まずは練習電 

 すぐに本番

まぁ限りある区間としてはまぁまぁ納得の出来じゃないでしょうか。

で、すぐに戻る予定でしたが、もう一発行こうということで京ヶ瀬の鉄橋へ 

ここもパニックでしたね。まぁ電車組がやっと追いつくエリアなので納得といえば納得

といえど、日はクソ秋っぽくブタクサ、ススキを入れてサイドに撮りました。

この後は女鹿あたりまで行けば日が良い場所もありますが、大好きな笹川流れは日がどうやっても良くならないので捨てることに。

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さぼり１０４４日目　狭い日本そんなにいそいでどこへ行く

November 18, 2014, 8:22 pm
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て、河口湖ですよ＾＾

なぜかというと183が３並びするかもと思い、途中のD51アクアを撮るか悩んだのですが、やはり183好きとしてはこっちと思い行くも

あれ？？一匹違うのが紛れている

そう！今日はNEXでの運転日　しっかりウヤ報見ていれば分かる内容でしたがバタバタしており失念TT

まぁしゃあないと割り切りD51アクアに戻ろうとするも、相模湖で事故をやらかしたらしく渋滞で動かない・・・どうやっても間に合いそうに

ないので、そのまま大月に残ること

後輩から185団臨あるとの連絡あったので復路撮ろうかなとIC近くのスタンドに入ったら・・・目の前をがぁ～～～～～～～～～

またあるだろうと思い、洗車したりガソリンを入れることに。

一段落して183の富士山でも撮ろうかと鳥沢に向かうも・・・相模湖の事故よほどひどかったらしく、大月ICの目の前も渋滞で動かず

結果無駄に大月で時間をつぶして終わりになりましたT＾T

まぁブルトレ撮れただけ良しですかね

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さぼり１０４５日目　次々と消えるもの

November 19, 2014, 9:33 pm
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鉄道の中でも毎年消えて行くものと生まれてくるものがあり、ところが新しく生まれてくる物というのは不思議と好かれないのが

この業界の謎であり、私ものその一人ではあるのですが・・・

そんなこんなで大好きな371もいよいよ引退の話が上がり、紅葉の中山道を撮りに行きたかったのですが、恐らく嫁の許可は出ない

でも３７１は好きだからせめて東海道とわかるところで撮影をもくろみました。

まずは、恐らく名古屋入場していた車両の出場でしょうか、当初聞いていた371の筋でびっくりしましたが

待つこと30分ほどで登場

女性のウテシでびっくりでした。この撮影地も唯一ダブルデッカーにかからず、かつ前が串らないアングルのキャパがもれなく一名様

とえいど、この日この撮影地にいたのは私のいつもお世話になっている某氏の２名まったり撮影となりました 

この後は一応追っかけましたが、思っていたより足が速く撃沈TT 

なんとなくサイドが綺麗だったので桃ちゃんを撮って撤収となりました。

いやぁ久々の１～２枚撮るためだけの遠征でしたが、こういう鉄も良いなぁと改めて思いました。

周りからも言われますが、いつもゆとり無いよね・・って言われるので

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さぼり１０４６日目　イーストを撮りに少々

November 20, 2014, 9:41 pm
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ついについに念願かないました！！！！！！！！！！！！！！！！！

以前から在来線でのイーストの検測を撮りたかったのですが、情弱にはわからずいつも雑誌をみて良いなぁと思ってました。

そんな矢先に仕事とタイミングも重なり、急遽行くことに

一発目は田沢湖手前の築堤を行くところを

で、まぁ毎度ですが、腐っても新幹線　早いのなんの追っかけていき

 

 

 

 

ここからは全く追いつかず（笑）

秋田に行って並びを撮り 

番線があまり良くないので架線柱ざくざくですが 

一応サイドでも

にしてもR編成が検査でここまで単独で来ているのは感動ですね

 

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November 21, 2014, 9:59 pm
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さぼり１０３７日目　重い腰を持ち上げて

November 11, 2014, 7:31 am
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今まで散々475を撮ろう撮ろうと考えながらも情弱君にはスジも分からない、運用も分からないT＾T

でしたが、最近知り合った関西口の人より色々ご教授いただき413の運用もある程度分かり、雑誌には475の運用が記載されやっとこさ

撮影できる体制が整いしっかり行くことに。この日は昨日のblogの越後トキメキ甲種の後に475が泊ー富山を往復する筋ということで

生地ー西入善で構えることに

下りは日が全般ダメなので適当に

やっぱり面死亡・・・どこかしっかり順光で撮影したいもんです。

で、そのまま移動して定番の水橋ー東富山へ

ここも難しい場所です。もう少しひきつけると柵はかわせるけど串パン。しかも構図のすぐ左は上り線の架線柱があるのでこれ以上広角には

できないし・・・編成写真だとこれが限界ですね。まぁ次回山見えたらかな

で、このあと不幸がT＾T　く・車が脱離　というかあぜ道崩壊TT　草が成長し過ぎていて、どこまで道か分かっておらず撃沈TT

まぁそこまでは良し、迎えに来たJAFも脱輪　それも運転が下手くそでT＾T　結果ユンボが救援にくるまで動けないことに

必然的に475も終了　腹をくくりここで遊ぶことに

まずは北越を流して

以外にOK＾＾

 

で、先ほどの475が帰ってきたので 

これが自分で言うのもなんですが、超久々のV！！！！

脱輪した疲れを忘れさせてくれるほど。ちょうどこれが撮り終えたくらいに救援も終了

実はこの後仕事が控えており、豊科→中津川→帰宅という拷問コースをして帰りました。

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さぼり１０４６日目　やはり追いつかず・・・

November 21, 2014, 1:43 pm
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その後秋田口まで行ったけど追いつかなかったので、せっかくなのでE6を撮るかと気持ちを変更

四ツ小屋をでてすぐの直線で

これ試作車だったみたいですが・・・編成番号写るように撮ってなくて撃沈TT

 

この後は逆アングルで先行 

直ぐ後

大分前に日が当たらなくなり、そろそろ限界？

で、この後並びを撮りに和田駅移動 が！！雑草とススキがひどくてとても撮れる状況じゃない・・・一応おまけですが

SL走らせて手前もありながらこの雑草は火災とか大丈夫だったんですかね

で、同じく追っかけて大張野ー羽後境の踏切から

う～～ん　影の処理をミスった・・・

けど首かっ君で個人的には好きな構図ですね。

 

 

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さぼり１０４７日目　秋田らしく

November 22, 2014, 1:44 pm
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腐っても新幹線ですが、復路は意外に停車が多いこのネタ、せっかくなので風景がっちに撮ることに

途中刈和野の陸橋から下りを

同じ場所で撮ろうと思っていたのですが、諸般の事情で移動を余儀なくされ・・・

また直線にでも今回は架線の処理はOKエロ光、面もあたり

で、この後は余裕があるので、より秋田らしい写真を！ということで代名詞のおばこ米と絡めて羽後四ツ屋の駅出てすぐで待機

途中ｅａｓｔと交換のＥ6の下りを

で、本番 

まぁまぁ納得ですかね 

鶯野ー角館の定番の鉄橋を後ろから

駒ヶ岳ですかね？うしろは　紅葉もうっすらと入り良い感じに＾＾

 最後は定番の田沢湖ー赤渕の定番俯瞰で

日没後でないと曼荼羅になる場所だったので。露出はギリギリでしたが結構絵になりました 

一応尻打ちでも

 

で、この後追いつかないはずがなぜかまた追いつき　完全なおまけで流し撮り

これにて撤収となりました。

いやぁなかなか満足度の高い一日でした。次回は冬あれば＋スジ分かれば行きたいところですね

 

 

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さぼり１０４８日目　想定外

November 23, 2014, 11:11 pm
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結果２日行って来てしまいました・・・というか２日目は本当に仕事でついででしたが・・・

一番のびっくりは送り込みからＨＭが付いていたこと。そしてそれを以前ＨＭの付く条件をモリさんから聞いていたことを

覚えていれば難なく想像つく話だったことを後悔

今回はいずれのＨＭもデザインが秀悦で素晴らしかったです

 

てなことで、送り込み。当初は鯨波を考えたのですがＨＭ付いてないなら過去撮ったしパス・・・とおもい米山俯瞰の尻打ちに

が！！！！！！！！ＡＦを入れ忘れており写真の通微妙なキリ位置で気が付き惨敗

ここからはやっきになって移動開始、無理やり無線で移動状況を確認して追いつき、最近よく行く土足浜先の陸橋から 

で、この後はスジは分からないのですが、交換電の兼ね合いで脇野田で待つことに

案の定、くびき野と交換があり、日没直後ですが

まぁなんとか撮れたかなって感じです。脇野田新線を583が通るのもあと何回あるやら

新幹線の高架と絡めて

駅で並びを狙うも惨敗ＴＴすっかり立ち位置を間違えてまったく絵にならず。考えたら踏切空くから踏切からやればよかっただけなんですが

と、微妙に失敗続きで意気消沈しながらの撤収となりました。

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さおり１０５０日目　一筆書きでシューッと

November 24, 2014, 11:25 pm
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この日は午後から仕事・・・でもネタはそこそこ、そして何よりも撮りたいネタがいくつか、ということで少し早起きをして東富山へ

Ａ19が413の代走で変運用にはいるということで撮ることに

しっかり編成写真を撮りたかったこのネタ、日の光を浴びて文句なしのエロ光！

う～～ん一気に目が覚めました。

で、そのまま南下できれば陸橋みたいなところで一発撮ってからやりたかったのですが、間に合わず、倶利伽羅のストレートで 

紅葉まではもう少しでしょうか、編成写真としては後ろの荷物が森に同化しているのでなんとも・・・でもかっこいいからありかな

で、そのまま追っかけて大門の出てすぐのストーレート 

予期せぬ510ムドでした。こう見ると何が違うか私には検討つかないです

で、これのすぐ続行で 

タイガー五月蠅いですが、なんとか撮れました。

で、この後すぐに転戦することに

 

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さぼり１０５１日目　最後に留めはね

November 25, 2014, 11:30 pm
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てな言い方では語弊ありますが、一筆書きツアー甲府→あぼう経由富山→金沢→新潟と一筆書きで来るような感じで移動して、本当は豊野ストレート行く予定でしたが

諸般の事情で間に合わず、二本木入線を狙うことに、ここからが一筆書きで言うところのハネになるところで、長野界隈までは戻って来たのですが、ここからは583を

おっかけて新潟県内移動です

なんとか撮れましたが、お世辞でも綺麗な構図にはならなかったですＴ＾Ｔいかんせん人が多いし天気が良いので熱でゆがむしで収集つかず

でした。

一応出るところも

逆光でしたが一番撮りたかったスノーシェッドと583

 

にしもて、こんなギリギリの停位置で良いんですね

で、最後は長島の踏切周辺でまずは練習電の115を 

最後にに583

ＨＭかっこいいし、一応編成撮れたし納得です！

一応引いて定番構図でも

 で、このまま仕事先の佐久に向かうことに 

途中稲穂とからめて6紋が出来そうで待ったのですが、結果直前でくもりで惨敗ＴＴ

これにて終了。仕事を行い22時ごろの帰宅となりました。

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さぼり１０５２日目　何しに行ったか思い出せない・・・

November 27, 2014, 4:22 am
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私はいわゆる貨物鉄や釜鉄ではなく、自称ネタ鉄でもありません。　一応私的にはにわか鉄だと思ってます。好き嫌いもあるし、興味なければ

行かないし、御かわりもあまりしない主義です（撮影地を知らないのでネタが変われば必然的に半お代わりになりますがＴ＾Ｔ）

で、この日何しに行ったのか・・・・思い出せない。ｂｌｏｇには画像ＵＰ目的ですぐに仮掲載はしてしまうので、何かを撮りに東海道方面に行った

のはわかるのですが・・・貨物鉄でもない私がわざわざＥＦ２００のレール輸送の為にここまで行くとは思えないんですよね。

ま、そんなこんなで朝一の211から

 編成収まらないのですが66-33が来たのでパシャリ

にしてもこの荷の少なさは月曜日かな・・・・

 で、続行だったと思います。

夏だと面に日があたるのですが、この時期だと回らないんですね

で、たぶん電車で移動していたので、この後移動開始　　で、本当に何しに行ったのかな

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さぼり１０５３日目　・・・・・結果わからず

November 27, 2014, 7:55 am
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予想ですが・・・恐らくこの日は甲府の先輩について行き、とりあえず東海道でレール輸送を撮影

その後に電車で戻り、ホキの徘徊に行ったのかな？？と思って結論つけました。

そんな一発目ですが、夏場と違い日があたらなくて撃沈Ｔ＾Ｔ

紅葉もないしなんじゃこりゃな一枚にＴＴ

おっかけていただき、甲斐大和の短編成限定アングルで 

これくらいだと絵になりますね。

で、まだまだ追いかけてもらい東山梨の出たところで 

正直、この追っかけが成立するとは思いませんでした。さすが・・・としか言いようがないです。

タイガーあるものの、うっすらエロ光だし

あえて言うなら編成短いので正面がっちだと短と変わらない点かと。ただ甲府に1051号機が来ることは今は珍しいので

今はね・・・・

で、日没確定ですが、塩崎の鉄橋へ

先行の３連の115を撮り　これも後１週間くらいで見納めかと思うと焦ります 

すぐにやってきたネタ 

今更ながらにもっとサイドに寄ればよかったと後悔

まぁ、これは今後もちょろちょろありそうですからねぇ

 

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さぼり１０５４日目　久々の静岡仕事

November 28, 2014, 8:33 pm
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この日は珍しく静岡で仕事、それも呼び出しされているので時間にも制限あり、そんな中鉄してきました。

まずは、115の富士急線内をおまけで

晴れちゃったので話にならずＴ＾Ｔ　曇りにリベンジしたかったですが念願かなわずですかね

 

で、そのまま静岡にまっすぐ移動、先日撮ったチキの返却があるので、毎度成長しないですが同じ場所で

これが紅葉していたらなぁ。。ってつくづく思います。

一応、185の踊り子が交換で来るので、定番の一歩奥へ 

意外にすっきり撮れない

この間に仕事をこなし（呼び出されていったのにドタキャンされてひどい目にＴＴ）

そのまま185の返却に間に合ってしまったので 

結構エロ光で個人的には納得の一枚

これと交換で釜が単回で来るので撮ることに

戻しは晴れると面が死亡＋釜が黒系統なのでいよいよ真っ黒

サイドはエロ光なので流すことに

かろうじて残っていたいなほと絡めて

微妙に止まりきってないですがまぁまぁ納得でしょうか

 

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さぼり１０５５日目　色々ぶっち・・・

November 29, 2014, 9:43 pm
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最近はタイトルはサボりと書いてますが、有給使ったり仕事の合間にやっており、ガッツリブッチして鉄をやることはなかったのですが

この日、このネタを聞いてしまうとさすがに無理でした。てなことで行ってきました山陰、久々の一人旅です。

まずは撮影地探し・・・日本中猛威を奮っているタイガーロープ病　もれなく参院の名撮影地も軒並み全滅、逆光だけど曇り、日没を期待して

定番の御着の鉄橋に行くのも手でしたが、どうにもこれは怪しい、で徘徊した結果　曽根ー宝殿で構えることに

往路で皆さん撮ったせいか撮影地は至って平和ほとんど人もおらずまったりと待機

途中207の試運転などもやっており

貴重だよと地元の鉄からは聞いてましたが、う～ん　この写真みて曽根ってわかればレアだけど御着の鉄橋とかで撮らないと意味ないですね

 

少し待つと　遠くに２灯が見えて

お！来たか？？　はぁ～い残念TT　ロンチキ返空の単回でした

で、この日を期待してましたが・・・・通過した際には残念日没後でした。多少残光はあり

一応今回のメインの尻打ち

ワイヤレスを使った編成写真

もういっちょ

最後のこの一枚は良かったのですが・・・なぜ架線柱真ん中に入れてたかなぁ・・・

という妥協はできれど納得しきれない感じで終了となりました。

にしも何度見てもマイテはかっこいい！999世代ということもあり特に思い入れありますね。

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さぼ１０５６日目　早朝訓練

November 30, 2014, 9:53 pm
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前々から課題になっていた朝のおはようライナー似たような構図で考えれば撮影できるところは多いですが、この時期限定となると

やはり紅葉と絡めて、といえど仕事も忙しくてそう連日日参するわけにもいかず、今期は愛用の地だけを攻めることに

家を６時に出ればこの時期なら余裕で間に合うのでやりやすい場所ではありますが・・

てなことで、今回はやっとN101編成が来てくれました

うっすらと紅葉と朝日の良い感じ、面は少し弱いですが、やはりこの撮影地は好きです

 仕事が黒姫近くだったので、そのまま移動、客先行くも昼休憩だったのでその間に妙高を

こっちは紅葉が終わりかけでした。例年だとラッセル試運転くらいまでそこそこ残っているんですけどね

てなことで仕事に完全復帰　長野県をグルグル回って帰宅となりました

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