某雑誌に工臨の特集も組まれ、特にお手軽に撮影できる初狩がずいぶんとクローズアップされてますね。
余談ですが、初狩工臨ある時は大月からかなりの頻度で駅員が来て検札、入券の代わりに最短切符を購入してくださいと言われるので
出入りが意外大変なのでご注意をください。
ってなことで、39のチキ工臨の下山の光景から
釜位置は最近は決まっているみたいですが・・・やはりウテシの気分次第で八割は決まるようです。
時間によっては学生や登山客がウロウロしているのでスナップも撮りやすいです。
転換機の信号なども結構絵になります。ちなみに車両の横の黄色いのが停車目標？みたいなものみたいです。
こんなプチ本線っぽく撮れるところが、初狩の美味しいところですよね。
駅が閉鎖された初狩の改札口と駅銘板と３９を絡めて
考えたら次回３９ってあるのかなぁ・・・
なんかぐちゃぐちゃで・・・これは前回とは別の日かな・・・
桜が満開の時にちょうど初狩チキがあったのでスナップを同じく
釜の銘板と絡めて
途中薄曇りなってくれたので
逆光側からも
で、この後は上野原の定番で
なんとか桜が残っていてくれたので・・・
にしても、ここの桜も高齢化がすすみ勢いが弱まってきましたね。
ま、特に何を撮りに行ったと言われると困るのですが、夜中のパン上げが意外に綺麗なので撮りに行くことに
で、綺麗かどうかは運次第ですが
今回はこんな感じでバチンとなりました。
日中でも見えることは多々ありますが、やはり夜の方が映えますね
ま、有名な話なのでご存知かとは思いますが、豊田検車区でO-157騒動があり、ここしばらくは給水、弁抜きは甲府に委ねられたのですが
桜が満開のこの日を最後に正常化、豊田に作業が戻されました。
てなことで、天気は最悪でしたが一応
メインの復路を
考えたら桜満開の183,189の撮影は皆無？ってか無いことに今更ながらに気が付き今更ながらの痛いミスでした。
ま、そんなこんなでこの後ももれなく仕事となりました。
いつも思うのですが、一個のネタで行く撮影地は大概、１～２か月以内に何度か訪れる羽目になるケースが
多く、今回もそのパターン
先日SLで横川の方に来ていたので、こっちの方に来るんじゃないかなぁと思っていたらお見事115配給で水上に来る羽目に
本当はここまでやる気なかったのですが、この日の天気は最悪で水上が予報ではかろうじて持つとの事。
中央線ですらうっすらと白いのでクリスマスツリーを期待して！
結果は
おおむねOKなレベルでしょうか。露出は結構厳しい上に、そこそこの速度で来られてビックリしましたが。
で、そのまま追っかけて某所に
結構筋が寝てる上に通勤帯を走るので案の定少し遅れての新前橋を通過
こちらは菜の花とセットに撮ることができました。
この後は天気も持ち直すので、武蔵野線内行きたかったのですが・・・残念仕事
こっからMAXで移動して仕事に参戦となりました。
この日の前日は4月と思えぬ以上の寒さ
某氏が雪降ったら良いなぁみたいな言うから本当に降ってしまいました。といえど勝沼周辺は薄曇り
とりあえず、定番をおさえていなかったので桜満開の駅先で
甲斐大和で馬鹿停しているのでスナップを少々
その後は小仏峠の急坂を物語る中央高速が後ろにほのかにS字を書いているアングルへ
桜＋雪のコラボも出来て結構満足！！
余裕あったせいか二丁拳銃で、広角で雪山をたっぷり入れた構図も
で、ここはゆっくりアングルを切り替えれるので、そのまま編成も
かなり電線とかうるさいので、お世辞でも良いアングルではないのですが＾＾；
散りかけの山桜をサイドにいれて
ほぼ、これとバッテンする形でSあずさが来るので（前に重連でかぶったあずさ）
トンネル飛び出しを
尻打ちですが同じく桜と高速を入れて
これにて終了です。
にしても誰かしらいるかと思ってましたが誰もいなくて拍子抜けでした。
これにて終了。そのまま仕事に転戦となりました。
ま、毎度の露出との格闘と運転終了日との格闘のこのネタ
結果、毎年のことですが、最終日の数日は日参する羽目にTT
３２Countさんお勧めのアングルが、まだ桜満開だったの行くことに。が、これまた曇らないとダメでも露出はほしいという相反するジレンマでの
撮影。せめて速度が遅ければいいのですが、これまた裏切るようにかっ飛ばして行くこのネタ。
こんな暗いのにシャッタースピード２０００とかありえないです
復路はどこでやろうか考えていたのですが、こんな天気だったこともあってか姨捨には鉄の姿は見えず
それならかぶりつくか！ということで
桜と編成の短さを考えると縦アングルが正解だと私は思ってますが、皆様いかがです？？
この後は32Countさんと合流して朝の貨物、おはようを俯瞰で犀川鉄橋を見下ろすとこの構図が良いのかな
サイドにするとこんな感じですが、なぜ左がカツカツかというと・・・打ちっぱなしがあるからなんですね
こんな離合が見えるのもこの区間ならではです。
本日のデザートおはようライナーを
ひきつけるとこんな感じ
横で構図切ると桜はボリュームあるのですが、車両のポール間が妙にカツカツ、家も入る、よく見ると電線もうるさい？
ん＝＝＝どれが正解なんだろう
でも春って感じが強く撮れるこの場所はすごく気に入りました。
いよいよ姨捨の桜も満開になってきましたが・・・・
こんどは天気がなかなか冴えない。てなことで夜明け+曇り限定アングルで
ま、おまけですね。
で、その後は東京で会議もあったので移動ついでに115をやっつけることに
この３日ほどで雪はなくなり桜もだいぶ散りましたが雰囲気重視で
手前に引きつけて編成も・・・ですが、お世辞でも綺麗ではないので
ちょうど満開を迎えた手前の樹を入れて
まぁ毎度待ってるとすぐ来るのでSあずさも
高尾10分折り返しのスジだったのでトンネル飛び出しも
お墓が入るのが少しなんですが・・・
季節感は出るかなと・・
最後に尻打ちと
で、この後は急激に天気が悪化、雨も降りだしたので早々に撤収しました
ま、懲りずに本日登場です。霜取りクモヤ
いよいよ今年のシーズンも終わりです。ある意味二度目のダイヤ改正 日付ももれなく１５日
来季も走ってくれることを祈って
と言っても毎朝早いこのネタ正直しんどいですが、家から一時間半くらいで通勤圏内なのでやれるネタですよ。
てなことで、往路でここが撮れるのはほぼ最終日
一応大好きなここでも撮っておこうということで記念に
そのまま停車もあるので追いかけて龍堂院で雰囲気重視で
復路撮るころには天気はもどったのですが、気温が上がりすぎて今度は霧が・・・
さくらが綺麗だったので王道アングルで
二丁拳銃なので奥も
で、この後はやることもないので、32Countさんと毎度合流して俯瞰の桜を交えて
これにて撤収となりました。
う＝＝ん 以外に春は堪能できたかな
クモヤが終わった後は一路新潟へ！
なぜか石山ー新潟で485の釜牽引での配給があり、それを撮りに
いつもながらに足が速いこのスジ、追っかけは効かないので安定のアングルで
一枚は流しで
もう一枚は半人間レリーズをお願いして
うんばっちり！文句無ですね。
この後は同乗者送りがてら長岡駅へ
まだまだ3000番台なら結構いますね＾＾
着いてそうそうに81で組成を開始 見る物もなくなったので反対へ
お～～～～～新潟の名士勢揃いって感じです
通常入らない釜が奥にいるのでアクセントにはぴったり！！おまけで訓練車もいるし
で、終わったら毎度の仕事、帰りに上田交通のED251が桜満開の中たたずんでいたので
ま、天気悪かったのでなんとも微妙ですが＾＾；
これにて帰宅と相成りました。
にしても今回の４８５配給 なぜ釜牽引・・そして行先は土崎だったんですかね。検査入場なら自走で良いし
この車両自体全検明けのピカピカの車両だったはずだし・・・・む～なぞだ
この日は６４の工臨を撮影すべく朝から移動開始 いかんせん日が当たるのが自宅から３０分圏内のみ、ギリギリまで家でヌクヌク
前回の重連の時は長坂カーブに日が当たり狙ってましたが、今日は天気も微妙で山も見えず・・なのに日差しはあるという最悪のパターン
せっかく桜が残っていたので長坂の先のストレートで構えることに
まぁドン影故になんとかなりましたがなんとも微妙・・・
で、この後追っかけて側面ギラリを狙うも日差しが夏仕様になっており思っていたよりギラリにならず、これまたゴミ追加
下道をとことこ、移動して、甲斐大和の桜が遠景ならごまかし効く感じだったので
で、甲斐大和で馬鹿停車しているので初狩笹子のお墓俯瞰へ
これまた露出の調整はうまく合わずなんとも微妙な出来に・・・まぁ許せるレベルなのかなぁ
で、この後は猿橋で馬鹿停してくれているので上野原の定番へ
ここもうっすらと桜残ってましたが、まぁ編成写真ですね。あえて山間の雰囲気出すために水道管は入れました。
この後は京王デザインのなんちゃってさくら冠を撮りに富士急行くも、ことごとく車交（なんか団臨とかあったみたいで）をくらい結果
こんな塩梅で終了。
といえど、この子もいつまで現役かわからないですからねぇ～
で、翌日だったかな
平日で撮りに来れるとしたらこの日が最後、天気はどうにあれ、せっかくの冠付きなので撮らないわけにはいかないということで
定番の三つ峠へ
まずは練習で登山電車の尻打ちを
少し待って本番、
かっこいいですね！この冠
あ～～もっと早くに撮りに来ていれば良かった。来年もまたやってくれることを祈って・・・
この日は115のC1がちょうど良い時間に小淵沢界隈を走るので桃の花と絡めて・・・
といえど嫡花を終わらせてしまい、なんともみすぼらしい感じに
それでもなんとか桃の花と菜の花を絡めて
で、その後は毎度の四方津の鉄橋へ
お手軽に撮影できる場所なのでさくっと車を横付けてして撮影１０分ほどで撤収しました。
新緑に白い車体は天気は微妙と言えど中々映える感じで個人的には超満足な一枚でした。
で、もちろんこの後はお仕事・・・・はぁ本当に今年は仕事が忙しい
あ、タイトルだけ聞くとザ・ベストテンとかの黒柳徹子のコメントみたいな感じですが・・閑話休題
聞くところ81-95の推進クラッチ？？なるものが壊れたらしく自走での発車が出来なくなった・・そのため81-81が救援に向かい
次位ムドで牽引してくるとの話を聞き、朝も早くから常磐線界隈に
予報は曇りだったのでアングルを色々考えましたが、結論晴れてしまったので晴れで、そこそこ順光で撮れる場所の石岡ー高浜に構えることに
時間はあったのでロケハンはしたのですが、どこも冴えない＋雑草がひどくて短編成でも行ける場所が無く苦肉の策でした。
で、この後追っかけると、いくらでも追いついたのですが、追いかける気が当初はなかったので、ダラダラ運転
荒川沖ーひたち野うしくで撮れるかと思いきや・・・フェンスと雑草の群れTT
しょうがないのでごまかして撮りましたが・・・なんとも微妙な出来に
で、この後も追いつくかなぁと移動開始 ムフフフフフフ
いやぁ同じローピンの８１なんですが、なぜか、帯は消え、後ろの８１はEF81表記どころか・・・赤から緑色に
ってのは冗談で、あの後、車を東京に移動、その後新幹線で一路京都へ！そこから普通電車に乗り換えると志賀ー蓬莱の定番のアングルです
奥に見えるのは沖島かな・・
で、この後は帰るのみ
途中京都駅で時間があったので軽くスナップを撮り
これにて帰宅と相成りました。
う＝＝ん たまに突発で変なスケジュールを組む時があるけど、我ながら筋やら時刻表見るの苦手な割にはなんとか組めて実行できる
ものだとちょっと自己満足＆優越感にひたる？？な一日でした。
一応自称４８５好きなわけですが・・・意外に撮ったことが無い「あいづライナー」
ライブカメラを見ていたら 今日は行けそう！！こりゃ行くかとお昼の便に間に合うように移動開始
とりあえず定番の翁島ー磐梯町の定番へ
その後は定番の磐梯山バックを上りで
この日は仕事も立て込んでいたので無理な追っかけはせず、仕事合間に鉄で動いてました。
そのまま、以前から課題だった中山宿へ
500ｍｍでトンネル飛び出しと
サイドで・・・田んぼに水入れば縦アングルだったのですが
で、この後は復路は折り返しが速いので下道でとことこ移動開始
アングルと時間塩梅にてんやわんやになるのはいつものことで・・・ま、今回ももれなくそれで、撮影終わったとにｈてさてこれでよかったのかひたすら謎でした
定番の広田のストレートで
もっと面ガッチで菜の花メインにしたらよかったと今更ながらに後悔
予備機で観音様とも
で、復路は帰りがけの駄賃でおっかけることに
まずは、川桁近くで同じく山が見えたので編成捨てて・・ 本当はエロ光期待したのですが、太陽がログオフしてしまい終了
で、最後は安子ヶ島で流し撮りを
ん～～妥協かな
この後は仕事の片付けの兼ね合いもありダッシュで帰宅となりました
恐らくこの組み合わせは最初で最後になりそうだったので行ってきました。
にしても、これだけ社色を変更して派手に変更する会社も珍しいのではないでしょうか・・・確かに時代背景は違うし、本来名鉄は赤を
売りにしていたので間違ってはいないのですが、これだけ釜の色が変わると潔さを感じ、時代の流れも感じます。
また、以外に小さいと思っていたEL120 デキよりも大きい感じです
ま、そんなこんなで、編成写真は後で嫌でも撮るのであえてサイドに寄ってみました。豊明出てのすぐのストレート
ちなみに右端に乱入しているおじさんが映ってますが・・・対向電の嫌がらせで邪魔をされ、しかもド逆光・・・結構周りの顰蹙かってましたね
定番の宇頭ー矢作橋
まぁすごい人数でした。前に出ると花と絡めそうでしたが、今度はポールと背景がどんどん五月蠅くなり、結果定番でお手軽に終わらせました。
途中停車を刻むスジなので逆光ですが、いつも通り名鉄工場前に！
ま、ここはやはり雰囲気として撮っておきたい場所です
いつも通り流して
前回より雑草が成長していて、かなり撮影はしんどいですね。
で、この後！！これが大変！ 実はこどもの参観日で9：30から・・・・
猛烈ダッシュで帰り、なんとかギリギリ間に合いました。
今回はせっかくなので登山をしてきたのでその報告から・・・
な、わけあるかぁ～い
師匠の32Countさんじゃあるまいし、基本的に時間が無いアチキは撮影後はヒット＆ウェーイ
登山を趣味にするほど高尚な考えも無いし、毎度の背広で行ってました。
ちなみに今回は甲府常駐機さんも一緒で行ってきました。
まずは練習で
ちっちゃ！その一言につきるかと
少し待つとメインディッシュ
う＝＝ん なんだか分からない。
しかもレンズ足りないし、ズームしても、すでに陽炎がひどくて・・・
M52試運転
C14
ブルサン
復路のM52
てな具合でしたが・・・む～～微妙
これは長いレンズを準備しないとダメかも
ま、いつも通り仕事ですよ仕事T＾T
長野市内のお客さんを回っていたらふと・・・あ、GW中だからゆけむり離合あるじゃんということで無謀にも駅間での離合を狙うことに
ま見ての通り撃沈でしたわ