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Channel: 徒然なる自由人
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さぼり1275日目 ちょっと寄り道???

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いや・・・仕事は忙しいんです・・・でも

フトお昼にライブカメラを見ると・・・磐梯山見えてるし、ちょうど中山宿田植えおわったという話も聞いたので

急遽行くことに

まずは、中山宿俯瞰のリベンジから

鉄塔は入りますが、やっと納得の一枚ですかね

 

で、そのまま追っかけて定番の磐梯山バックへ

が、トラブル発生・・・なぜか皆様寄りの立ち位置。大体は85なのでもう一歩下がるのに、なぜか前より

おかげでレンズがカツカツでなんとか撮れた一枚 

これもリベンジしたかったのですが、結果叶わず終わりましたねT^T

 

この後は軽くながして、返しの一発を撮りに向かう感じで

ちょうど田植えも終わり、編成写真をここで撮ってなかったので、後ろの新緑の山々をいれて(すいません何山か分からないです)

エロ光のあいずライナーを

 

帰るついでに、いつもの川桁で尻打ちを

サイドまでギリギリ日が回らなかったTT

最後はいつもの安子ヶ島でサイドで

雑草の処理する時間が無く惨敗でした。

まぁ撮りたいアングルを一か所は押さえたので納得です。

リベンジしたいなぁと思ってましたが、天気には恵まれないし、行く時間もなく結果、これが最後のあいづライナーとなりました


さぼり1276日目 ウォリーを探せ!

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撮っている段階でこのタイトルは決めてました。

さぁ分かりますか?

ちなみに寄せるとこんな感じ 

一応片付けの合間にSあずさも来たので

言わずと知れた初狩俯瞰でした。工場がはいるので、どこにいるかはっきり分かるのでこの構図にしてみました。

悪くは無いと思いますがいかがですか?

 

で、俯瞰症は続く・・・そのままNHKの電波塔へ

面は当たらないのですが、この遅いスジだと側面はしっかりあたってくれます。

ここは尻打ちも絵になるので

最後は一応編成写真を

なんかホワイトバランスが変なんですよね・・・

ってなことで終了となりました。

ぶっちゃけ当たり障りなしって感じで行かなくても良かったんじゃない?と言われるとそれまでです

 

さぼり1277日目 時すでに遅し

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この日は中小国がなぜかまだ水鏡が残っているということだったので、天気が晴れることを一途の望みにかけて行きましたが・・・

結果は惨敗、田植えは終わってる、水は少ない、よりによって白ナス冠

露出はないし、直前で風は吹き出す始末・・・すべて惨敗でした。

で、ついでに、甲種を撮ることに

津軽線内だけ先頭車が次位に来るので、そういう意味では来た価値ありました。

一発編成撮るとあとは流しで良いので 

う~~ん

この編成から振り子機構が殺され、サイドのロゴからも振り子が消えたのですが・・・ピンが甘くてなんとも微妙

最後は一応高速軌道エリアで

北海道新幹線の兼ね合いかあらゆるところに壁が出来つつあり、ここが最後の聖地になるかもしれませんね

てなことで、午後から仕事もあったのでイソイソと帰宅?出社?の路につきました

さぼり1278日目 そうもいかない

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ですが、この時点で時間は8時くらいかな・・・レンタカー屋が開かないし新幹線が無い・・・

なので、直前まで遊ぶことに

白鳥が増結だったので

本来は順光、シャッタースピードさえあえばこれで終わり予定でしたが・・・1/800で出なかったT^T

しゃぁないので面ガチですが戻ってくるのを待つことに

とちゅう、送り込みの普通を一枚

 函館行を

う~~~ん

あんまり色が出ない、なんとも難しい車両で

この後は発車まで20分しかなかったので大急ぎで新青森へ

なんとがギリギリセーフで帰路につきました。

さぼり1279日目 お天道様は気分次第

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どの道朝から客先に行きたかったのでついでにおはようライナーを曇りアングルでやることに

結果は見ての通り、直前で薄晴れてきてなんとも中途半端な・・・

折角全部の田んぼに水が入ったタイミングを狙ったのですが、なんともお天道様だけはどうにもならないですね

さぼり1280日目 コンチキショウメ

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この日も予報は曇り・・・俯瞰を撮るべく向かうも・・・

どこが曇りだよ!雲一つない晴天じゃんか!

このネタ晴れるとバリ順がないので、しょうがないので適当にお茶を濁してごまかしました

さぼり1281日目 欲を出すとろくなことが無い

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以前から撮りたかったヤテの試運転

仕事が佳境でそれどころではなく、なかなか行けずほぼワンクール目の最終日になんとか行けたので参戦

やはり一枚は編成が欲しいので

なんとも不思議なデザインな車両です。

そのまま鳥澤俯瞰に行くも・・・

もう少し良いアングルに移動しようと欲張ったら思ったより距離があり撃沈・・・結果撮影できず終わりました。

しょうがないのでそのまま待って

途中こんなのでごまかして 

本日二つ目のメインディッシュ

う~~んサイドがこの時期だと弱い・・・

が、まぁ何が走ってるか分かるから良しか

さぼり1282日目 特に用もないが・・・

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この日は最初のヤテが撃沈したことでイライラしていたことあり、とりあえず追っかけ倒してみることに

まずは三峰の丘で

奇跡的に富士山が見えており、バリ順での一枚になりました。

 

そのまま塩尻周辺へ

それなりに人がいるかと思いきやゼロ・・・まったりとお気軽さに撮影しました。 

そのまま平瀬に追いつくので行くと、ここはさすがに数人鉄がいました。

いやぁここの光線は文句無でしたね

まぁBOXとか植わり物があるので100%良いとは言えませんがそれを相殺するほどの光線でした。

で、このあたりから知っているスジと違うのでとりあえず適当に移動・・・が、これまた裏目にでて

西条へは日没5分後の到着でした。

無理やり撮りましたが、なかなかうまく行かないもんです


さぼり1283日目 足早

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この日は、新津周辺でネタがちょろちょろ動く日、まずは国鉄もどきのキハが磐西を縦走するということで

本当は五泉に行く予定が朝起きれず撃沈、撮影地も知らないままとりあえずウロウロしていたら

五十島ー三川で撮れそう+日がよさそうな場所を発見

が!!!撮影後に判明AFが入ってない・・・ドキドキしながら家に帰りましたが奇跡的にピントは来ており。

しかもこの朝練で最も絵になったのは結果この一枚になりましたT^T

で、この後追っかけるんですが足が速い速い

結構追っかけ慣れはしてるつもりですが、これほど早いと感じたのはeast-i以来かと

全然追いつかない・・・なんとか徳沢の手前で追いつき、風景重視で一枚 

この後も上野尻のストレートに行く予定がやはり追いつかない+道に迷い、せっかく停車が有ったのにアングル着いた時には車両が見える感じ

露出も合わせる間もなく撮影、個々は動画がメインだったので痛手でした

で、この後が本日のメインの山都の鉄橋だったのですが・・・・

アプローチがわからず撃沈、結果見る鉄にT^T

しかも毛虫地獄・・・・よく我ながらあの中に入ったというほど、体中かゆいかゆいになるし踏んだり蹴ったりな朝練でした。

そもそも、朝が苦手なので、朝一発目のネタが成功することはほとんどないんですよね。

さぼり1284日目 初物

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事業車両好き・・・と言いながら撮ったことが無かったのが115の新潟所属の訓練車

昔の名残の屋上機器のレイアウトやひし形パンタなど、先日の弥彦色の引退を考えれば原型を色濃く残す車両です。

なんだか話では内装も当時のままとか・・・

そんなこんなで重鎮の某氏と合流しまずは留置場所でスナップを

81も次回ダイヤ改正で一斉に落ちることが確定している手前、こういう並びも貴重になりつつありですね。

この後は、走行を取るべく移動

やはり譲れないのは京ヶ瀬の鉄橋です!!

編成が短いので1/4構図にのっとった雰囲気で特長のある鉄橋と鉄橋の名前が見える感じでレイアウトしました。

まぁ背景の高圧鉄塔の処理に悩む場所ですよね

で、その後は編成撮れる場所もあったのですが、せっかくの2両なので流してみるも・・・撃沈

よりによって植わりものがある場所でベタピンT^T

一応、離合もということで期待しましたが、時代が変わったせいか115どころかE120登場 せめてキハならなぁ

 

ここの交換の時間で先回り

まいどの定番の東光寺手前のストレートで編成を 

これにて往路は終了

いやぁやっぱり訓練車とロゴが入っているし、かっこいいです!!

しかも屋上機器の分散型のキセだったりゴチャゴチャ感はなごりですよね。

さぼり1285日目 どっかの車メーカの宣伝??

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たかだか2両の訓練車、しかも辰野に比べれば日の当たるエリアでの訓練がほとんどで温い感じを受けた

この訓練ですが・・・一番びっくりしたのはこの2両にどんだけ乗っているんだというほど、人ワラワラ出てくる

まぁ本線で筋使ってやるのでコストを考えたらですが・・・それにしてもびっくりなほど人数出てきてびっくりでした。

で、復路を一枚見下しで撮ろうと考えて連れの方と相談していたのですが・・・

目撃情報で信越ロングの返却が動いているとのこと

考えたら、信越のロングはいつでもあるやで1001以来撮っていないことが判明、わがままを言って転戦させてもらいました。

とえいど時間がカツカツ 矢代田ー古津のお手軽アングルでの撮影となりました。 

 

なかなか新津のロングというか81ロングを撮影できる機会は少ないので、最後の最後でちょっとしたお土産が撮影できて充実の一日でした。

さぼり1286日目 今思えばなんでいったんだろう・・

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ちょくちょくあるのですが、そこまで興味もない、食指も動かないネタでも突発的に土日に鉄する時がありますが・・・

嫁様の許可とかほかの対価を考えた場合割に合わないことが多々・・・今回もそんな回でした。

81牽引で旧客があるということ、しかも天気は・・・・まぁそれなら行かなくてもいいのですが、確か前日の訓練車でご一緒した重鎮から

旧客の81なんて早々無いですから行った方が良いですよと後押しをされて行ったんだと思います。

まずは朝の一発目の1001から・・・なぜかこれを81だと思っており個人的には超がっかり・・・やはり朝の一発目はかなりの頻度で

寝ぼけてますね

すぐに横浜で折り返すので、なんか適当に撮影・・・すでにこの時点でやる気なし、この場所にしたのもインターから近いから

まずは期せずしてストライプが来たので一発 

ほんと185はどうでも良い時に来るし、来るのは良いけど幕がが軒並み回送、特急とか臨時とかどうでも良いのばかり・・・縁が無い

15分ほどで 

これで後ろにスカとかよく言えばNEXでも移れば雰囲気抜群だったんですけどね

一応バックアップで引きも

どうにあれ、良いアングルがある場所でもないので、おまけなんですが・・・う==ん 田舎アングルに慣れているせいか

背景がどうにもぐっとくる感じが無いですね。

わがままなのかなぁ

さぼり1287日目 博打!!

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今回のネタで最初から絶対に行きたいけど、あまりに条件が厳しいので悩んでいたのがここ↓そう新宿ガード

結論から言うと勝ち組みでした

ただ、塗装の兼ね合いであまりさえない・・・これが夜なら車体色がぼわっと写り、客車の白熱球で良い感じになるかなと思うのですが

まぁそれでも新宿駅東口、81、旧客 タイムスリップした感じは出たかなと。できれば81-81が良かったのですが

 

余談ですが、この時ネタ自体は10分弱の遅延、そして釜の通過前後にはヤテも中央もひっきりなしに来る状態、ご一緒したのは3人ほど

でしたが本当に心臓に悪いチキンレースでした。

で、そのまま追っかけて今回唯一の順光のヒガハスへ

まずはPF貨物から まぁ練習だから見切れてますが、これもその内貴重になるんですかね 

待つこと10分ほど

電波塔が少しうるさいですが、まぁ十分納得です。せっかくの旧客サイドもしっかりでて良い感じ

で、この後も追っかけます。

さぼり1288日目 またもや・・・

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白坂の単線もどき区間で首かっくんで撮ることに

まぁここはサイドでないの雰囲気重視です

撮影だけ見るとトラブルなしですが・・・実は脱輪しましたT^T あまり運転がうまくなさそうなのが対向で来たので横をよけてあげたんですが

まさかの茂みの中に側溝T^T どっちが下手か分からんって話ですよ

結果JAFを呼ぶ羽目に、なんとか皆様に迷惑をかけないように、撤収後JAFを現地に入れて救援、こっちも手伝い、なんとか30分ほどで救援

が!!この時点で新白坂・・かな ネタが出発2分前 うう~~ん 追っかけるか悩んだのですが、ここまで来たら一緒 片パンを撮りたいので

行くことに須賀川ー安積永盛の田んぼに到着 背景そこそこうるさいし、せっかくなので流しをすることに!

時間がカツカツでしたが、なんとかおおむね及第点のレベルでは止まってくれました。

今回もまぁ色々ありましたがおおむねOKですかね。よく言うと次位に荷物車をつけてもらいたかったです。

復路までやれないことも無かったのですが、嫁の機嫌とチビとも遊んであげたかったので早々に帰りました。

さぼり1289日目 この一発高志

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たかし・・・コストが

でもあえて言えば志も高いかも・・・地元で毎日見ていた釜がいよいよ引退

それも、運がいいことに夏至の時期なのでなんとか走行も撮れる  秋田だけどねT^T

ってことで重鎮の車に相乗りで行くことに

撮れるのは桂根ー新屋の築堤のみでした。雑草もひどいし、直前まで雨ということもあり露出も無かったのですが・・なんとか

流しは・・・これならOKでしょうか・・・師匠の32Countさんに評価してもらいたいとこです。

本当は流さなくても良かったのですが、露出が無いので7Dだと流さないと車体を止めようがなかったので苦肉です

 

この後は、ツアー同行者は駅撮りに興味ないタイプでしたが、わがまま言って駅撮りの時間をいただきスナップを少々

土崎についた証明として 

 交直の名機と直流の名機のシーン

区札入れには甲種の札がT^T

こんなアングルも雰囲気あって良しかと

王道お編成も

 本来並ぶことのない701系とも一枚

名残惜しかったのですが、一応掛け持ちのネタがあったのでこれに後ろ髪をひかれながらも撤収となりました。

本当におつかれさまでした38


さぼり1290日目 お帰りの駄賃で

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38のお葬式が終わった後は救援ワムのKY入場があり、茶ワムの走行を撮ったことがない身の上としては行かねば!!

ってことで行ってきました。いかんせん1車という寂しさはありますが、牽引がED75ということもあり、全体的にコンパクトで

良い感じでした。

まずは日詰と石鳥谷のストレートでどこでも撮れそうなのでお手軽に

いかんせんこの筋だと順光に日が当たらないのでサイドで

一関のあたりでほぼ順光で撮れるのですが・・・やはり日が高いこの時期サイドは影気味です。

 

で、その後は品井沼かな・・あたりで、これまたサイド当たらず 

編成が短いのでなんともアングルに悩む編成ですね。

どこで撮っても背景に邪魔があると写るし、光線考えると選択肢が・・になるし

 

さぼり1291日目 これが高くついた・・・

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光線は別としては、まぁナンプクは外せないってことで一枚

今日の一枚にもあがってましたが、サイドの方が今回は正解だったのかな・・・

 

で、この後高くついて・・・杉田ー本宮で流し撮りをしようということでアングルをウロウロ

雑草がひどいので場所探してウロウロ・・・決まったのですが、農業用の農道なので、車を100mほど先の踏切の横に保線の空き地があるので

止めようと移動させたら・・・反対の空き地にお巡りさんT^T見事にシートベルトをきられましたわ

まぁ田舎のお巡りさんってこともあるのか?親切で写真撮りたいからそれまで待ってと言ったら、一緒に歩きながら調書で良いよということで

これで、うまく撮れなかったらブチキレコースですが、まぁ写真は合格点レベルになったので

雑草がそれでもひどいですが、ワムの車番もなんとなく分かるし、コンパクトな編成故に出来た感じです。

これにて終了、さすがに夜半からの移動でへとへとだったの同行させていただいた皆様と運転変わりながらゆっくりと帰宅しました。

さぼり1292日目 一人351祭り!!!!!

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自分の中の電ネタとしては今年一番のでかいネタかも??っていえるほどのネタでした。

なんと351の増結編成を外した8両の基本編成???で中央線を日中爆走するとのこと。しかも途中Sあずさと離合したりと願ったりの

シーン満載!こりゃ行かねばってことで行ってきました。

まずは一発目ですが、今回の筋で晴れたら唯一光線良いのがここだけだったので・・・

下諏訪ー岡谷のストレート

といえど植わりものがひどくて、なんとも間抜けな構図にはなってしまうんですよね。

 

で、ここから腐っても特急ベースの車両であり、筋なので足が速い速い

光線弱ければ行こうと思っていた長坂大カーブ

見事に薄ばれの理想的な光線、しかも八ヶ岳がうっすらですが見える!!!

一本草が車体にかかりましたが、まさかこの編成で八ヶ岳バックが出来るとは!!しかもお一人様なのでアングルは決め放題 

 

で、この後も意外に忙しくて・・・そのままICから少し離れている竜王駅へ

定時なら余裕をもってSあずさと並ぶのですが・・・・これが見事にやられて、下りが10分近く遅延、おかげで発車1分前くらいにSあずさと

×になりました。

まぁ撮れたから良いのですが、なんとも怖い時間でした。 

ここからはいよいよSあずさと同じで足が早い早い、高速かっ飛ばしてなんとか追いつくレベルで、とりあえずJRが高速を迂回している間と

甲府でウテシ交換している間に先回り

さぼり1293日目 ここからは適当に流して

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ここも完全に晴れると面が微妙でしたが、薄晴れだったので、そして、8両がかろうじて入るので・・・

ってことで笹子のSカーブで一枚

この後はやはり、こちらも王道で外せないので鳥沢鉄橋

ここは巨大脚立ありきのアングルになってしまいましたね。お一人様だから出来るアングルで、それ以外だと話にならずです。

で、この後追っかけたんですが、やはり中央道の工事などに阻まれ撃沈

しょうがないので少し待ってヤテの送り込みがあったので多摩川の川銘板と絡めて 

考えたら、今後この子が多摩川渡る可能性あるんですかね・・・

ってなことで、この後は仕事T^T黒姫までかっとんで行きました。

さぼり1294日目 ガクブルガクブル

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結論から言えば失敗、大きく分けて理由は二つ、思っていたより歩く、

思っていたよりガスった・・・

例の四方津の眼鏡橋に行ったのですが、最近はガードが堅く、車で入れなくなりました。

ので、しょうがないので、歩くことに・・・まぁ距離で3km弱 そんなに上りもなく、下りメインだし

余裕かと思いきや・・・全然結果30分以上かかり現地に到着するも、もう音がしている状況

なんとか構えておしまいでした。

帰りはもっと地獄TTひたすら上り坂しかもうまく撮れなかったストレスもありだらだら移動

結果帰りは45分近くかかり、ひさびさあり得ない筋肉痛で数日悶絶してました。

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