HMとは相性が悪いです。
というほどでもないのですが・・・今回もあいづを期待したのですが、やはり臨時T＾T（翌日はなぜか白鳥で走ったみたいですが）
まぁ磐梯山バックはあいづライナー時代に撮っているし、アウトカーブ編成がっちにということで
草がひどかったですが・・まぁしゃぁないですねこればっかちりは
その後は追っかけするか聞いたところ、したいと希望があり、いつもの安子ヶ島に行ったのですが・・・
ついに田んぼが休耕しており草がすごいことに・・・ネタが無くなりガーデニングする人も減ったせいかひどいことに
一応流しもやって
へったくそで全然止まらないT＾T
ってなことでこれで終了となりました。本来は北斗星もやりたかったのですが・・・・この日は往路のみで北海道行きはなかったらしく
撃沈・・・
まぁSLとの並びが撮れただけでも大きな収穫です
かねてより、運転は知ってるし見かけてはいた甲信エクスプレス
JRの思惑と異なり乗客は少なく、ダイヤの見直しが入るとか入らないとか・・そんな話を聞いていたこともあり夏休みのお盆の運転に
合わせて撮影してきました。
まずは山梨市入線・・・・ですが、これ上りのかいじが被るし晴れるとダメだし収拾つかないですね
まぁ当然定期筋に負けず劣らずの特急 逃げ足は速いので定番の安定アングルで構えることに
まずは立場川
朝はサイドが当たるのですが、薄曇りなら面もまぁまぁ当たるので
ちなみに予備機だと
まぁ予備機出すくらいの余裕はあるので、やっぱり遅いのかな・・・
この後は天気が回復しだしたので、とりあえず塩尻ー村井のいつもの場所で流し・・・ですが面が
失敗 尻打ちで
で、この後は薄晴れを利用していつもの坂北俯瞰へ
もう少し稲穂が綺麗だと文句無でしたが、十分Gあずさの塗装が映える形で撮れて満足です
で、この後はいつもの場所に行ったのですが・・・
この時だけ晴れだし・・・しかも反射してぴっかーん
う＝＝ん 再履修したいけどこの為に行く気にはさらさらならないのでパス！！
まぁ十分成果はあがったかなということで、このまま仕事に転戦しました。
ま、通勤がてらにゆけむり離合撮るつもりが知り合いとの話が長引いたうえに、教えてもらっていた時間がずれていて撃沈T＾T
これは再履修ですな
で、その後も仕事は続き・・・客先近くで
もう、誰も来ないので荒れる一方ですね
それでも１１５がその内湘南色とスカ色出して引退とかなるとお祭りになるのかな・・・といえどしな鉄更新する車がいまだにいないしなぁ
で、そのまま帰る途中に考えるとM信州の送り込みがちょうど帰りの時間と合うことが判明！
予期せぬ１８３祭りな一日になることに・・・撮影の為、急遽聖のインターで降りることに
一部草かかりましたが、まぁOKですかね？
そのまま停車で追い越して定番の坂北カーブへ
で、この後も馬鹿停が続くので最後は平瀬の手前で
まぁ夏の夕暮れ？って感じで個人的には嫌いじゃない一枚です。
なによりもおはようの場合は尻打ちでしか出来ないので＾＾：
ということで、この後はそのまままっすぐ帰宅しました。某氏においては仕事にまでつき合わせてしまってすいませんでした。
また懲りずによろしくお願いします。
いつからか・・・・
そう去年から甲府常駐機さんを北斗星に連れて行くと約束をしながら・・・あれよあれと気が付けば毎回トワイライトだぁ渋滞だぁ
体調不良だ・・で連れて行かず 残り運転も３回を切ったころにやっとお互いの時間の都合も付き強行することに
しかも今や臨時化で実質運転は2日に１回 てなことで今回はいつものワープ航法？で10日を１日にしてきました。
一番撮りたかったアングルであり、この時期、露出が持つ最北端だと思います。越川のカーブで
いやぁ稲穂が綺麗でした。もう少しでギラリを期待できたんですけどねぇ・・残念ながら太陽が仕事をストライキ
予備機だと
ライトが意外にかっこいい感じ
おかげさまで本宮でもう一発撮ることが出来ました
晴れちゃうとここは話にならない場所故に曇りで助かりました。
しかも陸橋だと尻打ちも出来るので
ここから太陽に裏切られ・・・
シラクタの事件で有名になったタイガーが無いところで撮影するも、草はすごいし、太陽は急に仕事しだして話にならずT＾T
いや、もう本当にゴミ屑増やしただけでしたT＾T 欲張らず元のアングルでやればよかったと後悔
やや曼荼羅ですが、リベンジ成功でしょうか・・・
先日の渋滞で撮影できなかった北斗星、なんとかもっとも日が良い片岡ー矢板でなんとかリベンジできました。
でも、予備機のレリーズが良いところできれずT＾T
その後はいつも通りヒガハスへ
まぁ面は死にますが稲穂は綺麗だったので妥協でしょうか
長玉だったのでものすごいアップでの流しですが
で、少し待ったら一度は撮りたかった金の便器登場
いやぁこれを本当にやる東武さんにはびっくりでしたよ
で、そのまま待つこと１時間ほど宇都宮工臨
珍しいことにカシ釜が引いていたので一枚
で、撤収間際に貨物も・・満コンだったので
これにて午前の部は終了
さてどうするか・・・甲府常駐機さんと相談（つぅても私は仕事が忙しくPCでカチカチやりながら）
相談した結果 天気は微妙ですが、夏を求めて移動することに
そう、こしごさんより教えてもらった烏山線に満開のひまわりを求めて
残念なのは、案の定ひまわりが順光になるのは１１時くらいの模様・・・北斗星をやってからでは全般 日は微妙でしたが・・・
どのみち薄晴れのおかげで花が綺麗な方向で撮影できました。
予備機はあえて花をメインに
これと交換ですぐに下りが来るのですが・・・やっぱり
新参者登場！
アングルとしては若干ミスした感じでしたが、車両が車両だったので全然OK
この後は蓮田に戻ります。
と言われそうですが・・・
稲穂の時期と言えどまだ色合いは微妙・・・そして太陽もまぁ普通
編成写真も撮りたいけど、前回撮ってなんとなく微妙なのは理解しているし・・・それなら釜をメインに流すか！！ということで
この向きが一番かっこいいのですが・・どうしても次車がぶれるんですよね・・・
もう少し寄せてサイドでも
これがいちばん綺麗に止まるんですが・・・今度は冠が見えない
といえどなんとなく北斗星とは分かるのでいっか
まえに失敗したロビーカーの流し・・・今回はPLも使ったので車内もばっちり！
期待通りカメラを構える人、手を振る子供 希望の雰囲気でばっちり！
最後は軽くお尻も流して
この後は宇都宮配給が来るのでこちらも
やはり森バックだと同化しまくりですな(笑)
予定通り流して
編成短いからどうにも背景が綺麗なところで切り取れず撃沈
予備機で
これもキリ位置ピンもなぜか甘く撃沈
どうにも冴えない最後でした。これにて撤収！早朝？深夜？から甲府常駐機さんお疲れ様でした
恐らく、今後の２４系廃車回送の中でもっとも長い編成と思われる徘徊でした。
なのにモチベーション上がらず、尾久ー東大宮までカニカニで撮れたのにスルーして仕事してました。考えたらもったいないT＾T
ま、そんなこんなで多摩川から
こういう日はだいたいろくなことが無くて・・・
多摩川看板入れて撮るにも、無人君のキリ位置がダメダメで
で、いつもの俯瞰に行くも、曇り期待がバリ晴れでやっぱりどぼん
木の生長もすごくてやっぱりどぼん
どうにも冴えない・・・・
ろくでもない日はろくでもないことが続くもので、いつもの電波塔に追っかけるも見たことのない人出・・・・
テンションがた落ちの中、隙間から
が、まぁ見事にキリ位置ミスって、最後の一両は影の中TT
おまけの尻打ちがよほど綺麗に撮れている
この後は撤収でもよかったのですが、同乗の関西からの重鎮からもう一枚という話もあがり
電線がうるさいですがお手軽アングルで
これにて撤収となりました。
まぁなんか全般４５点って感じで赤点は免れているんですが、全部微妙な一日でした
先日のワクドリ深谷 駅構内に入れないという予期せぬ出来事で撃沈したものの、団臨で上京するとの話を聞きサイドしか日はあたらないのですがリベンジしてきました。
結果から
まぁまぁ妥協の成果かと・・・面逆光ながらにも白いボディーに救われてなんとかHMもみれるし
ただ・・ただ・・・HMが微妙 これなら臨時とかの方が良かったかも
一応お尻を見てみると 露出があってないのでぐちゃぐちゃな一枚ですが・・・
こっちのほうがかっこいい
む～～と思いながら追っかけ予定でいましたが、あのHMではテンション上がらず・・・普通に仕事をしながら唯一日がよさそうな西浦和駅先に
まぁすごい人数、あの先端に何人いたやら・・・
隙間を縫わせていただき、なんとかポジション確保、途中晴れたり曇ったりと右往左往してましたが、通過直前に隙間を抜けてくれて
うん！文句なしの一枚
５８３はなんやかんやで日や環境にはいつも恵まれているなぁ・・・それぞれ相性あると思いますが、割とこの子は良いのかなぁ
一応HMも
まぁでも青森らしくてかわいい感じで良いですね。
この後は仕事をしてちょうど帰ろうと思ったところ、583の折り返しが来るので新宿ガードで構えることに
ここで久々にモリさんと遭遇、が、到着は結構早かったのですが、ギリギリまで仕事をしていたことも
あり、アングルに立つと結構時間がギリギリ・・なのに道行く人には何来るの攻撃をうけまくり・・
毎度の戦闘服なので声をかけやすいのか（T＾T）おかげでゲバも動画もセッテイング出来ないまま
現物通過・・・が！！過去発、ほぼ被り状態で通過
結論から言えば来ても来なくても、まま同じだったということで〆となりました。
http://blog.goo.ne.jp/seichannn/s/%BF%B7%BD%C9/1
過去撮ってるから良いといいのですが、やはり次は流しとかですかね
昨年まではあたりまえに動いていた長野所属のC編成
それこそスカ色を撮りに行けば疎まれるほどだったこのもいよいよ最後の運用。地元としては見送りはするかと思い仕事のと掛け持ちで
動くことに
この日は予報では雨でしたが、なんとか長野、山梨エリアは天気が持ってくれて、長坂のカーブから
ここでトラブル発生T＾T いつものことですが何か起きる
カメラのバッテリがーほとんどない、よって電源入れて待機が出来ない、AFも動作が怪しいので置きピンは必須という状況に！
で、なんとかアングル構えるも、電源落としていたことを忘れキリ位置できれずこの始末
そのまま地元に戻り、ちょうど１０５３が返ってきたのでこの並びも
長野であり山を代表する２車ですが、いずれもそんなに長くないみたいです。
この後はどこに行くか悩んだのですが、撮影地をあまり知らない故にいつもの場所で・・
まぁこれまたありきたりですが、せっかくなので面がっちに撮るか悩んだのですが、やはりこの車体色はサイドから撮りたいと思いいつもの
構図に
で、ここからまたもやトラブル発生
ついてそうそう、立川にいくはずのC14の姿らしきものが見えない・・・早通したわけでもなし どういうことだ？と
おもいながらぼーっと待つことに
来ない・・雨は悪化するし露出はないし
そして・・・お～～腰あたりにライトのある車両が！！おい！！C14がずいぶん短くなったな
結果、車両トラブルが武蔵小金であったらしくC14は豊田で運転打ち切りにしたらしく、骨折り損のくたびれもうけ・・・
まぁ仕事もあるので、このまま事務所にGO!
この日は翌日の見学会もあり帰宅は早かったので甲府で最後の姿を収めることに・・・が！！またもや
ようはかいじが上りホームに早着、C14のバルブをしたかったが同時入線
ボー然と撮るすべもなく、かいじの車内から一枚だけ撮って撤収
どうにも締まりがない一日でした
この日は、初の353の長野入場がある日
せっかく構えるので、朝のおはようライナーからやることに。
本当は曇りでいつもの俯瞰でやるつもりでしたが・・・思ったより稲穂の色が甘い上にガスっていて俯瞰は厳しいと判断
せっかくの曇りだし聖高原アングルで撮ることに
う～～ん まぁOKかな 山間が霧がかかって雰囲気は良いかなぁ
で、この子が通過したころにはすでに353は松本を出ているので慌てて移動開始
いつもの安定のトンネル飛び出しから
ここが一番日が良かったのですが・・う～～ん まぁ変わり映えしないですね
途中西条で馬鹿みたいに停まるので、追い越していつもの俯瞰に向かうも・・さっきまで曇っていたので、ばっつり晴れてしまい微妙・・・
ここで３５１も撮ってないから結構課題が残ったままなんですよね。
で、いつも通りのアングルで
なぜかここは薄晴れになり、なんとも中途半端
話変わりますが353系 結果ライトは５灯運用で決まったのですが、ここのところ5灯しかみないので
この後は仕事で南信に向かっていたのですが・・・3両の353で中央線内で試運転をしているという噂を聞きダメもとに向かうことに！
が！！！
来ない、よく聞くと中央線内、またもや事故 土砂流入？か倒木？かなんかあったらしくどうやら試運転は中止にT＾T
これまた締まらない一日が追加となりました
風っこ運転しているときはいつも風邪っぽいのはなんでだろうと思いながら前日から出撃するかひたすら悩む・・・
朝も起きたが中央線内やるほどモチベーションも高くない、仕事も立て込んでいることもあり小海線から始めることに
定番で構えるか考えたのですが、山間が見えないので無理してやることも無いか・・・ってことで重鎮の某氏の横で構えさせてもらうことに
まぁコスモスいれて秋っぽい感じで撮れたから良いかな
少し広角にするともっとコスモスを入れれるのですが、人が入ったり電信柱がはいったりなので・・・
このあとは定番の八ヶ岳バックに向かうも・・・通過前に雲が一番いい場所にT＾T
ここからは、すごい適当に・・・当初あてにしていた人が八ヶ岳バック以降は撮影しないと（と言いながらこの後姿をみかけてさすがにイラッとしましたが）
もともとやる気がないない日だったこともあり適当に松原湖で一枚。
ここで師匠と都留の重鎮とお会いしてアングルをハイエナさせていただくことに
当初あてにしていてアングルハイエナOKと言っていた知り合いから、急遽八ヶ岳バック以降は撮影しないと・・・まぁそこまでは良いんですけどね
（と言いながらこの後姿をみかけてさすがにイラッとしましたが）
もともとやる気がないない日だったこともあり適当に松原湖で一枚。
ここで師匠と都留の重鎮とお会いしてアングルをハイエナさせていただくことに
師匠がおすすめという場所に行き、編成撮るのも飽きたしということで、流すことに
う～～ん 微妙？とまってる？？露出も合ってない感じだし
最後に龍岡城で撮るも、これまた編成撮るには背景うるさいし、しゃがむと雑草くらうし・・流すか！
まぁまぁ有りですかね。背景うるさいですが、ボチボチ止まったし、稲穂も綺麗＋青空の雲がまたいい感じ
この後は予定通り飯田に移動、お仕事となりました。
というのはネタではありません。
行政が販売したプレミアム商品券を買うべく、この日は少し早起き がイベントも無いのに朝の６時ごろに花火と放送が・・・
嫌な予感はしてましたが、８：３０から販売開始の商品券６時の段階で完売。これもまぁしゃぁない
うらみつらみの理由は簡単で、まず売り切れている事の説明をちゃんとしないので市内周辺は大渋滞、あげく説明がないので
みんな並ぶ始末。しかも今回の販売は子育世帯のみなのに子育て世代の代理人でOK しかも前回は２枚までが今回は４枚
もちろん爺、婆が殺到 なんでもありです。高い税金収めてこれじゃ割に合わない。もう少し配布方法考えれなかったんですかね
と、それはさておき、おかげさまで甲信をリベンジ？？できるチャンスもあり行くことに
私としては初の６４－１０００の並びですね
噂ではこの運用も数年以内で消滅するみたいなので早めにご賞味あれって感じですかね
で、待っているとこしごさん登場！この日は特に調べていなかったのですが話しているとC1とバッテンするということなので
う＝＝ん これであずさ幕なら在りし日の姿なんですが
ちょっと前みたいに人が多くいることもないのでまったりと撮影
最後はこしごさんを見習って尻打ち
これにて帰宅となりました。
ネタはしっかり回収で来てよかったのですが、商品券の方はなんとも納得いかない感じでしたね
前日の予報では天気は晴れ
が！！仕事で周辺走っている限りは気温の上がり方と前日の雨具合からして午前はダメじゃない・・と思いながらも予報を信じて出撃
結果・・・・暗いよ 暗いよ
おかげで逆光アングルで撮れましたが・・なんとも中途半端
途中の馬鹿停車で追い越せるのですが、これまたなんとも良さそうな場所がないので寄せて流すことに
で、この後は都留の重鎮と合流？して 毎度定番の大岩で撮ることに
が、これまた圧縮比の問題か広角レンズの問題から微妙・・・ここは稲が成長するまえの時期限定アングルですね＾＾；
そのまま松原湖に向かい一枚
ギリギリ編成収まりなんとか
ここの晴れかったと期待していた故に、この天気はがっかりでした。
この日は仕事が長野であったのですが、結構遅めの時間なので、この子をこのまま追っかけることに
とりあえず、途中足が遅いので普通に追いつくので、またもやレタス畑で
今回は収穫の時期のピークだったので収穫用のトラクターなども入れて
尻打ちも・・って八ヶ岳のやも見えない感じです
最後はいつもの小渕沢の大カーブで
これまた山の見え方が中途半端だった＋空は晴天で青かったので（案の定午後に向けて回復かよT＾T）背景すっきりで撮ることに
下草が多少スカートにかかりましたが、雰囲気で２割増しで帳消しということ
この後すぐにタラコも来たので
うん 結構いい感じ 個人的には納得ですね
で、ここから中央線ですが、仕事も立て込んでいるので内勤優先で岡谷までワープすることに
ここからは仕事をしながら合間に鉄をするの究極で・・・
まずは岡谷で一枚
あいかわらずお手軽ですが背景ぐちゃぐちゃでなんとも
下道をとことこ移動して西条のトンネル飛び出しへ
あんまりサイド効かなくて微妙なんですよね。でも下段だと工場ががっつり入るのであんまり好きじゃないし
いつもの場所で俯瞰にするか悩んだのですが・・・太陽がどっちつかず。さっき見下しは撮ったし、この後も見下しだから ベタ地でやることに
カント聞いている分、側面弱い・・・俯瞰が正解だったのかな・・・
この後は定番の聖高原で
ここは短編成だと、背景のうるさいのや速度制限標識を消すことが出来るので、縦アングルで
稲穂もがっつり入るし個人的は納得の一枚
最後は姨捨俯瞰に・・・
が、これまた直前で曼荼羅になってしまい・・・すげぇ中途半端
少し待つと６４の単回あるので撮るも、これまた
今度は奥だけ晴れてやっぱり中途半端
なんともスッキリしない最後で終わりました。
この日は６４－３９の徘徊や６４－３７のAT出場などネタはてんこ盛り・・・
ですが、毎度の一人旅の一人運転、秋田までをやりきる根性もモチベーションも６４だけでは一人ではどうにも湧きませんが・・・
４８５となれば話は別
この日は秋田でつばさ運転の返却！ それこそ、ほんとうはつばさをやって６４－３９やって４８５が理想でしたが、休日は鉄が出来ない身の上
でも！どうしても西目の俯瞰と蓬莱山バックの４８５はやりたい！ その一心で移動すること
結果から・・・・・・・・・・・・・・先行のいなほから
もうすべてに報われました。予備機でも
メインディッシュ
予備機手持ちで海っぽいので防波堤も入れて
縦アングルで
ちょっとこっちは画像調整必要かな・・・
この一枚ですべては報われました。きたいかいありました。
このあと、予定ではもう一枚くらい酒田前後で撮れそうでしたが、意外に取り締まりも多いし、余裕を持ちたいのでパスして移動
結果、通過３０秒まえにアングル到着となりました。くさっても４８５・・・足が速いのなんの
で、これまた結果から
一匹変なおやじが直前乱入に構図に入ってますが、これまた文句なしですね。
予備機でも
いやぁこれだけでもお腹いっぱい、前日の４時からほとんど休みなく運転してますが疲れもふっとぶもんです
まだまだ続く
その後は、必死に転げ落ちるように下山、寒川の停車で追い越して村上の鉄橋へ！
ここもこれだけ晴れていれば撮りたかった一枚
幕こそ臨時なれど、デッドセクションならではのヘッドライトの消灯している姿架線の影を一切うけないこの時期ならではの姿！
これまた鼻血出そうなほど一人で興奮
で、この後は仕事をしながら待機して、北長岡で良いだろうと安易に考えるも・・・ドボン
雑草はすごいし、予定外に稲穂は早々と終わってるし・・・これなら博打で帯織とか見附に行けばよかったと後悔
しかも最近見かける高崎 わの小僧鉄が道路のど真ん中に路駐、おかげでこちらは出遅れて一枚捨てることにT＾T
で、やはり〆はここのところはまっている水道管の上に！
まぁ昔は当たり前に走っていたこの場所、今更撮りに来る人などいるわけもなく、一人静かに撮影してました。
予備機は縦アングルで
これも最上段に行ったおかげで文句無！
いやぁ今回は北長岡は別としても、全般文句なしの成果！１年通してもこんなことは早々にない素晴らしい一日でした