今回の遠征 実はついでという言い方も変ですが、SL只見が試運転しており、その撮影もかねてのクモヤ撮影でした。
で、只見、一発目のスジを読み違えていきなり失敗T＾T
会津桧原ー会津西方の鉄橋を狙ったのですが、着いた時には警笛が・・・
構図的に完全にアウトですT＾T
会津水沼ー会津中川で追いつきサイドで撮るも、よく見ると鉄棒が一本T＾T しかも水鏡とか色々選択肢があったのに
会津中川ー会津川口の陸橋から
これもピン甘いし、動画は失敗するしと・・・踏んだり蹴ったり。そのまま只見のターンテーブルを見学することに
ターンテーブルを楽しむも、この手の鉄をやっていると70前後の爺様達の横暴なこと横暴なこと
後から割り込み、携帯を右へ左へ撮影してくれるので動画はグダグダ、静止画とっても意味ないかと
思いパス・・・・と意気消沈しながら会津水沼ー早戸の俯瞰へ
まぁ雪国ならではの屋根と紅葉が入り、まぁまぁの出来に そのまま追っかけて一発撮るも乱入親父が
線路横断したのが構図に入り撃沈
会津坂本ー搭寺に
逆光気味で微妙な出来＋またもやじい様が来た来た連呼と終わった直後のだべりで動画は撃沈
最後は露出なかったですが会津高田ー会津本郷で一枚
む〜全般消化不良気味＋何よりも爺様達の人害による被害が多くて
嫁さんとも良く話になるのですが、団塊の世代よりちょっと
上が一番達が悪い
てなことで、クモヤは概ね100点 只見はほぼほぼなかったことにって感じになりました。
ご一緒しましたEさんありがとうございました。また、ご一緒お願いします＾＾ 次回は空いてるSL狙いたいですね
というほど乗ったことがある列車では無いのですが、よくスキーに行く時に使用した記憶はあります。
そんなこんなでムーンライトの183での運用も最終日 残念ながら私が家に帰るには22:45の列車に乗らないとダメな為苦肉の一枚です
この時間でもこれだけの人がいる東京駅にもびっくりですが、私が学生の頃から車種は変われどニーズがありつつづける「ムーンライト」
ちょうど年末年始に記事は掲載されているはず・・今日も動いているのだろうか
シリーズもすごいなぁと改めて思います。
次シーズンは１８５での運転ですが何両でどんな組成で運転するのか不謹慎ならが楽しみでもありますね。
一応自称並びマニアを称していますが・・・これがなかなかうまくいかない。正直情報を知っている上に運が良くないと
成り立たない趣向の写真です。
そんな中で115のスカ色が安定して並ぶポイントがあります。
そう、大月駅 実は正確には３台並ぶのですが、現在大月駅工事中にそれは不可になってしまいました。ダイヤ改正までに工事
終わるのだろうか・・・・
まぁそんなこんなでいつもお昼前に定時だと必ず並ぶこの組み合わせ。
少し前にはこんな光景を見ることも出来ます。
ちなみにこの日は冬休みに入ったので鉄は4人ほど。まぁ学生鉄だと思いますが落ち着かない＋後から来て挨拶もしないで横べたに
来るわ・・偉そうなこと言いいたくないけど挨拶くらいは基本だからしようよ。とは思いますね。
しかもフレームインしまくりで・・・近いし、まぁいつでも撮れるので良いのですが、もし遠征だったら金返せ的な気分になりそうです。
どの道、本来撮るなら曇りで、予報も曇りだったので撮りに行ったのですが、直前で晴れて撃沈でした。再履修ですかね。
この日は大阪で学会 と言えど始まれば私の仕事はほとんどなく、暇なので大阪ならではの定期のEF210の配給スジを取りに初の島本駅へ
が！！！！やはりついてない。着いた早々、人乱入でダイヤ大乱れ。本来なら66-30貨物→配給でしたが、配給が先に来てしまいクソ構図で一枚
で、貨物を撮るも、前良いですかと来たので動かないなら良いですよと言ったのに現物来たら、どんどん立ち上がり撃沈
急遽手持ち＋AF切り替えでハエたたきは台車にかかるし尻もカツカツ
で、81からはもうあきらめて立ち位置を変更したので、ハエたたきはしょうがないですが、まぁまぁ妥協の撮影
で、ダイヤ乱れで３０分ほど待たされたあと、移動
定番の野田駅先で
これも雨が降っていたので、屋根下で構えていたら、変な親父がダッシュして前に乱入
BOXかわせず微妙な出来に・・・
今日の一言・・・頼む動かないといったならじっとしていてくれ！！
と、言いたくなる光景です
メトロ甲種があった翌々日、名古屋で借りたヨの返却があるのですが、これが見事にタキ編成の最後尾につくんです。
良く、次位とかにつくことがありますが最後尾は中々無いので
てなことで甲府駅深夜に行けば、お〜〜予定通り付いているジャン
E5,6の写真と反射板がなければ往年の国鉄時代のタキ貨物に見れますよね。
残念ながら甲種仕様のままなので、反射板は付いてますが十分魅力的な編成でした。
年末も押し迫り、御用納めもそろそろという頃に、長野で仕事が飛び込んできて、お！これは去年みたいに線閉かかってトクユキ？？
と思ってたら、全然雪が無く何もネタなし
年末で貨物も少ない
配給はPF原色の疎開がありましたが、次位の時点であまり食指が動かない
まぁ仕事ついてで長操寄ろうと立ち寄ったところ
お〜期せずして183が並んでるじゃないですか
悲しいかな解体線とは言えどこんな形で撮れるとは・・・・
そして究極が
3色揃い踏み これはこのタイミングこの時だけの一枚
ん〜画質は微妙だけど寄り道したかいはありました
北海道の733系の長めの編成の甲種があるということで、当初は行く予定はなかったのですが行くことに
毎度のゆっくり起動だった＋日の出の時間には通過が間に合わない事もあり中塚ー金条でまずは一枚
曇れば逆から撮る方が架線柱なし、ハエたたきなしだったのですが・・・まぁしょうがないです
で、追っかけて間島の俯瞰
ここ来ると凪の率が高くて
勝木ー府屋の定番へ
先行貨物が撮れたのですが・・・曼荼羅
続行の北越・・・・まぁまぁいいんじゃない
曼荼羅は避けたけどせっかくのバリ順ポイントが曇り
で、この後追っかけしましたが護岸工事に阻まれ撃沈
む〜〜最近ついてない
当初撮る予定だった 小岩川ーあつみ温泉で会社の電話会議にでながら合間を見て
485いなほとか
貨物を少々
これだけ晴れて海が青いと、レッドサンダーでも一枚撮りたくなりますね。
で、この後はやることもないのでブラブラと帰宅
てなことで、帰り際のお駄賃でT18のいなほが運用に入っているとのことだったので
未だ撮ってなく課題だったトンネル抜きを
まずは普気
で、すぐに本番
正面から影でざっくり切られましたが、こればっかりはどうしょもない。曇りにリベンジでしょうか・・・
ついでに佐々木に寄ってR編成を一枚
で、やることが無いので関越ルートで安上がり帰宅を狙うついでにSLシテンなかったけということで定番に行くも・・・
土砂降りでシテン自体がトケ
なぁんか冴えない遠征になりました。せめていなほにT編成とかが数入ってくれると楽しめるんですけどね
以前から噂に上がっていた、中央線での配給が９両の為、大量に余っている減車した6扉だけをまとめて徘徊するだろうという
6扉のみの廃車回送が実施されるということで行ってきました。
そんなに良い時間を走るネタでないこととプライベートが立て込んでいることもありお手軽に
鳥沢駅出てすぐの首かっ君で
後ろがなんだか分からないし影がひどい
悔しかったの時間がカツカツでしたが荷が分かる初狩俯瞰へ
通過1分前に到着して走って登山しました。
誰かいるかと思いきや誰もいなくて拍子抜けでしたね。と、そんなこんなで撤収しました。
撤収して仕事に向かおうと思っていたところ、大先輩より どこにいるの乗せて！と要望あり
長坂の順光ポイントで稲穂と絡めて・・・
正直雑草ひどすぎですね。保線さんがんばって！
で、これがあまりに酷いのと、松本で仕事があったのもあり、下諏訪ー岡谷の定番踏切で
なんとか撮影できたって感じですね。このスジだと夏至でもないと長野県内での撮影はできないですね。
これにって、本当に信州大学で仕事をして撤収と相成りました。
この日は年始で挨拶周りも兼ねて移動
途中時間もあったので寄り道して
こんなん撮ってみたりと寄り道を少々。
最後は長野で仕事が終わりだったこともあり、年末のリベンジをしに行くと
２０５隠しきれてないし。国色だしT＾Tと踏んだり蹴ったり。
まぁ最悪はこの後、自分が悪いのですが、ｅｔｃのカードを抜こうと気を抜いた瞬間車がｽｽｽｽ・・・前にゴチン。
あたった相手が悪くてチン○ラさん、会話や常識が全く通じない。警察を呼ぶも警察も困惑するほど。
事故の状態は警察も ？？ぶつけたの？どこにも傷ないけどとりあえず、証拠は撮った方良いから、立つだけ立ってと車と記念撮影
で、その後も、ひたすら示談にしようと話を持ちかけたり、家族脅すぞなどの意味不明な発言を連発。警察も何か言うかと思えば
最後には民事不介入なんでと言い残し去る始末。はぁ
で、ぶつかった際には警察にもけがはありません（当事者が言うのもなんですが、へこみすらしない速度なので）、物損もありませんと
言っていたのに、日がかわってから釣竿が壊れていた、鞭打ちになったとか言いだし保険屋から困った連絡がかかってきて。
と言えど、今回はレンタカーに乗車中の事故、しかも経費削減で保険の追加費用を払っていないので５万円の自腹・・・・
申し訳ないけど保険屋さんお金の分仕事をしてくださいって感じです。
今回の反省
・事故は起こさない 当たり前ですが
・わき見しない
・風邪気味＋風邪薬を飲んでいる時は車を運転しない
ん〜高い社会勉強になった
もっぱら噂ですが・・・イーストの全検も今回で最後・・E2 N21編成への組み込みも恐らく最後ではという話をきき
慌てて行ってきました。まずは初日ですが・・・時間の兼ね合いでここしか行けず
う〜〜〜〜〜ん わかんない Byローラ風
まずは御礼！！
皆様のおかげで、鉄を初めて3年ちょっと blogも2011年2月からなので3年ほど・・・なんと
10万人の来訪と25万の閲覧に達しました。
自分で言うのも何ですが、誤字脱字は多いし適当な日記、写真もさしてうまくないし恐縮ですが、ここまで来れたのは
ひとえに皆様のおかげです。今後、どれほど続くか分かりませんが、優しい目で見守ってもらえれば幸いです。
そんなこんなで、今回のネタは自宅からほど近いところでお手軽に
イベントでもそろうことが無い、山男３兄弟が奇跡的に並びました。
奥から37-38-39ですが・・・
土砂降りだし、ピン甘いし、時間ギリギリで動画撮れてないし。色々問題ありでした。それでも記念に撮れただけ良しですかね
にしても、この光景また見れるのでしょうか・・・64-39が休車→解体との話も上がっており1/10にはATに持って行かれるしどうなることや。
何が世界遺産は一つで十分・・・・
そう、確か11月くらいでしたかね。富士山特急の１編成が塗装塗り替えを行い、パノラマエクスプレスになると
話があがり、今まで散々チャンスがありながらも放置してきた富士山特急を撮影に行ってきました。
この話の発端はどうやら老朽化が進む中で、小田急のRSEの正式購入が決まり、それに伴い、小銭稼ぎで
富士山特急をパノラマエクスプレスに変更することになったらしいです。これで、富士山特急は実質一本と
なり、世界遺産特急？は１種類になるのでこのタイトルにしました。
この日は、鉄の大先輩のN氏と待ち合わせ、とりあえずおまけということで、あいにくの天気でしたがPEを
撮影に・・・定番の三つ峠から
引きでも
まぁ紅葉のおかげで多少ガスってましたが許容でしたね。
PEを撮影したあとは、メインディッシュの一つイーストの組み込み編成
本当はハーブ橋考えましたが、晴れてきてしまい、それだとサイドが弱いので、サイドがしっかり見える佐久平に行くことに
以外に人は少なくというか身内だけでびっくり・・・着いて20分ほどで通過
これだけしっかり晴れてくれると様になりますね。
で、そのままおっかけして那須平の定番場所へ・・・・
露出が無い上に後ろだからなんだからわかんなぁ〜〜い？なオチに
まぁ、佐久平が綺麗に撮れたので文句無でした。
新幹線終わった後は下道でゆっくり北上、米沢に入りN氏と米沢牛パーティを行い、久々心地よい夕食と睡眠をとり
朝から毎度のクモヤの霜取りに。色々な構図を狙いたかったのですが、毎度の工事に阻まれることが分かっていたので
板谷駅のSBの名残と絡めて
これは後輩からおすすめされた構図だったのですが、この一枚の為にも行く価値ありましたね。
ただ、写真の瞬間はやみましたが直前まで土砂降りで大変でした。
で、そのまま峠駅の先へ・・・
ここでは、予定通り曇りだったから良いのですが
この後車がスタックして出るのが一大事・・・まぁなんとか出れたので良かったですが。
で、そのまま赤湯で追い越して、去年は撮れなかった雑草エリアが今年はかられていたので
これが紅葉も少し絡めて、バリ晴れで文句なし。
数秒タッチで普電に被られるところでしたが、何とか撮影できました。
で、クモヤ終わった後はやることなかったので、会津ライナー代走を狙うことに・・・・が、これが紅葉ピークのはずが、天気悪すぎて
話にならず
それでも通過時は車体のエリアだけ晴れてくれたので綺麗に撮影できました。
架線影すらないので編成写真としては100点ですかね
で、そのまま下道で毎度の移動、途中運転をN氏に代わってもらい電話会議など一応仕事をしながらの移動
で、今回のメインディッシュ常磐のハネ訓練
どう考えても本番撮影できないし、日が厳しいので訓練でごまかすことに 順光＋タイガー無い場所で一か所ということで泉ー植田で
雑草がひどいのと、山影がギリギリアウトで撃沈ですね
大甕駅ー東海の鉄橋渡った先で
なんとかエロ光ですが。。。これまた露出がギリギリでした。
これにて終了・・・撤収と相成りました。
夕方に日立って・・・何時に帰る気と言われそうですが。そう！！帰る気ナッシング！
この日は小田急RSEの最後の自走回送。撮影できるのはせいぜい成城学園ということで突撃することに
まぁなんとかかんとか撮影できましたが。今日は多かった。あまり人のことは言えませんがにわか小田急が多くて統率とれておらず
ちょっとした事故って感じでしたね。
で、まだまだ終わらない、この日は都営地下鉄の機関車E5000が全検で久里浜に行くということで、そのまま撮影地を探すも露出は
なく、ただ低速なのでISOに物言わせて撮影するということで、まだあかるかった鶴見市場駅の前の踏切へ
まぁ、嫌な予感はしてました。近くに事件があったらしくPCが一台。当然こんな夜中に脚立立ててフェンスに寄りかかっていたら声かけ
られるかなと思っていたら案の定
が、意外にフレンドリー+〇ホでPCで近づいてきてライトつけっぱなしにしてくれてこっちとしては微妙な露出に
しかも業務中に野次馬根性なのか、怪しい私らの監視なのか、じゃぁせっかくだから通るの見てから帰るとか言いだしプチサーチライト状態
おかげでなんとも露出があるような、無いような写真が完成しました。T＾T
一応尻打ちも。これが元々写そうと思っていた露出
で、神奈川新町の停車で追いつき
ちょっとしたバルブ大会
で、私はさすがに連日の疲労もありここでリタイヤしました。いやぁ濃い数日でした。